Špeciálne pre Vás sme vytvorili motocykel 300 EXC TPI Factory replika OKR, nakoľko sa v KTM momentálne nič podobné nevyrába. V OKR Moto sme sa vždy chceli odlíšiť a byť najlepšími. V OKR Moto Vám dáme vždy trochu viac!
Základom našej stavby bol motocykel KTM 300 EXC TPI 2022, ktorý je jedným z najuznávanejších a najlepších na pretekoch extrémneho hard endura.
Motocykel KTM 300 EXC TPI je už dve desaťročia víťazom všetkých súťaží a je pre Vás pripravený na najextrémnejšie enduro výzvy.
Momentálne hýbe svetom extrémne prehnaná hystéria ekologických aktivistov a preto sa staré karburátorové motocykle postupne premieňajú na dvojtaktné terénne endurá so vstrekovaním. KTM je v tomto lídrom a ostatní výrobcovia ho postupne kopírujú a odkukávajú.
Motocykle so vstrekovaním sú oveľa lepšie ako karburátorové. Majú oveľa lepšiu a lineárnejšiu charakteristiku výkonu, minimalistickú spotrebu benzínu 2,25 litrov na 100 kilometrov. Čo je ešte dôležitejšie, že do nádrže tankujete čistý benzín, takže odpadá nutnosť nosenia 2 - litrových fliaš benzínu v batohu na výlety, ako sme to robili kedysi u dvojtaktných motocyklov. Je to fantastický motocykel, určite ho vyskúšajte!
Našu inšpiráciu na diely pre vyšperkovanie Vášho jedinečného motocykla 300 EXC TPI Factory replika OKR nájdete na našom e-shope a v našich videách.
Sériový motocykel 300 EXC TPI má obyčajnú a hliníkovú zadnú rozetu, ktorá sa rýchlo zoderie a láme pri extrémnom zaťažení a preto sme ju vymenili za dvojzložkovú, ktorá sa skladá z ľahkého hliníkového tela a pevného oceľového ozubenia. OKR kód 3789 KETTENRAD ST OR za 84 €.
Motocykle TPI využívajú každú kvapku benzínu a nepolievajú trať aj prírodu benzínom z prepadov karburátora, preto sa pri svojej práci môžu prehrievať. Aby sme tomu predišli, tak na tieto motocykle montujeme ventilátory chladenia OKR kód 6361 za 136,74 €.
Ak sledujete preteky extrémneho hard endura, tak ste si určite všimli, že pretekári na svojich motocykloch používajú koncovky výfuku Akrapovič. Motocykle s koncovkou Akrapovič idú lepšie za plynom od nízkych otáčok a majú aj lepší priebeh výkonovej krivky. Koncovky Akrapovič sú tiež ľahšie o 1,88 kila ako sériové koncovky výfuku. OKR kód 436 AKRAPOVIč SLIP za 589,20 €.
Pretekári hard endura na svojich motocykloch používajú kolená výfuku bez farebnej úpravy, lebo tieto kolená lepšie rezonujú aj idú lepšie za plynom od nízkych otáčok a majú lepší priebeh výkonovej krivky. OKR kód 4858 SILENCER FMF za 294,12 €.
Aby ste pri jazde cez prekážky extrémneho hard endura neodtrhli vodítko reťaze, tak sme na motocykel 300 EXC TPI Factory replika OKR namontovali hliníkový chránič vodítka reťaze. OKR kód 6124 CHAINGUIDE za 77,76 €.
300 EXC TPI Factory replika OKR je exkluzívny motocykel, ktorého vzorom boli fabrické špeciály KTM racing teamu. Fabrický team používa sedadlá s protišmykovým poťahom. OKR kód 3015 SEAT za 174,42 €.
Aby ste v kritickej situácii vždy našli zadnú brzdu, montujeme na naše motocykle veľmi dôležitú súčiastku - krajšiu oranžovú nášľapnú časť zadnej brzdy Footbrake lever step plate. OKR kód 4151 Performance Brake v cene 48,24 €.
Aby bol motocykel 300 EXC TPI Factory replika OKR ešte krajší a exkluzívnejší, tak sme ho vyzbrojili sadou plastov a polepom. OKR kód 18960 Polep za 146,58 €.
Motocykel 300 EXC TPI Factory replika OKR sme vybavili krajšími a ľahšími kolesami s najlepším ráfikom na svete Excel A60 a nábojmi kolies Kite Elite hub 36H.
Oranžové sú matičky špicov Kite Elite nipples f M5/M4 orange for KTM.
Motocykel 300 EXC TPI Factory replika OKR má čierny rám, ktorý nie je taký pekný ako oranžový, ale nie je taký náchylný na poškrabanie. Chceli by sme čo najdlhšie uchovať svieži aj nedoškriabaný vzhľad rámu a preto sme na ochranu rámu použili plastové chrániče. OKR kód 13155 Plastové Chrániče na rám za 39,30 €.
Na fotkách ešte nie je, ale namontujeme ho dodatočne ak dorazí z KTM, ľahší a pevnejší dekel - viečko spojky. OKR kód 2988 za 185,94 €.
Ak by ste sa chceli odlíšiť od sivého davu pretekárov a byť najlepší z nich, tak si u nás objednajte 300 EXC TPI Factory repliku OKR za 12 380 €.