KTM 890 Adventure 2021 - Komplexné technické informácie

Jazda nemusí končiť tam, kde končí pohodlná spevnená cesta alebo betón. Model KTM 890 ADVENTURE 2021 sa vyznačuje nízkou hmotnosťou a športovými vlastnosťami, ktoré sa od motocykla KTM ADVENTURE očakávajú, a prináša je v podobe neuveriteľne schopného cestovného stroje - na asfalte aj mimo neho. Teraz s ešte vyšším výkonom, lepšou ovládateľnosťou, širšími možnosťami nastavenia odpruženia a technológiami orientovanými na vodiča. Nový model KTM 890 ADVENTURE 2021 je dokonalý na ceste aj na štrku.

 

01. MOTOR A VÝFUK

 

Motor

Najvýraznejšie vylepšenie oproti jeho predchodcovi sa týka motora. Motor modelu KTM 890 ADVENTURE 2021 ponúka obrovský výkon a zaujme celým radom vylepšení - najmä výrazným zvýšením výkonu a krútiaceho momentu. Vylepšenie elektroniky a predtlumiče sú zárukou toho, že splní aj tie najprísnejšie emisné normy. Vďaka servisnému intervalu 15 000 km a nízkej spotrebe paliva je pripravený vyraziť na dlhé cesty.

Hlava valcov

Hlava valcov DOHC obsahuje dva reťazou poháňané vačkové hriadele a dve zapaľovacie sviečky (jedna na valec). Vačkové hriadele sú skladané, vďaka čomu sú ľahšie ako kované. Ich profil bol upravený tak, aby prispieval k výnimočne vysokému krútiacemu momentu motora. O 1 mm väčší sací a výfukový ventil a tiež prepracované priechody, ktoré boli optimalizované pre maximalizáciu prietoku vzduchu, tiež napomáhajú dosiahnuť špičkového výkonu. Nový vyvažovací hriadeľ KTM 890 ADVENTURE 2021 v hlave valcov umiestnený medzi vačkovými hriadeľmi zvládne vyššie otáčky motora a vyššiu rotujúce hmotnosť. Pridaný bol tiež snímač klepania, ktorý detekuje detonačné spaľovanie a umožňuje použitie palív s nižším oktánovým číslom - ideálny pre cesty okolo sveta.

Piesty

Ľahšie kované piesty s troma piestovými krúžkami s klzným ložiskom ojnice v spojení s piestnym čapom s povrchovou úpravou DLC majú nižšiu hmotnosť a prispievajú tak k zníženiu hmotnosti súčasťou s vratným pohybom. O chladenie každého piestu KTM 890 ADVENTURE 2021 sa teraz starajú dve trysky namiesto predchádzajúcej jednej trysky. Rotujúce hmotnosť kľukového hriadeľa sa zvýšila o 20% a zaisťuje lepšie správanie motora pri stálej rýchlosti. Okrem toho je to výhodné z hľadiska stability pri zatáčaní, bez toho by si prišiel o pocit svižné jazdy.

RIDE-BY-WIRE

Systém Ride-By-Wire od KTM 890 ADVENTURE 2021 elektronicky prevádza povely plynovej rukoväte jazdca na optimálnej polohy škrtiacej klapky vzhľadom k aktuálnej jazdnej situácii.

Vyvažovací hriadeľ

Pri dlhých jazdách v sedle v rozmanitom teréne, ktorý prestriedate s asfaltovými úsekmi, oceníte v modeli KTM 890 ADVENTURE 2021dva nové vyvažovacie hriadele, jeden pred kľukovým hriadeľom a druhý v hlave valca medzi dvoma vačkovými hriadeľmi, ktoré znižujú vibrácie motora na minimum.

Valec

Hliníkové valce KTM 890 ADVENTURE 2021 s povrchovou úpravou z nikasilu sú neoddeliteľnou súčasťou bloku motora bez vložiek valcov. Konštrukcia valca s otvoreným chladiacim priestorom umožňuje optimálne chladenie, lepšie výrobné tolerancie a nižšiu náchylnosť valca na deformácie pri výrobe. Vŕtanie valcov sa zväčšilo z 88 mm na 90,7 mm, takže ponúka väčší zdvihový objem a dlhší záber.

Ojnica

Všetky nové ojnice KTM 890 ADVENTURE 2021 sa vyznačujú lichobežníkovou koncovou časťou v tvare písmena V, ktorá znižuje oscilačné hmotnosti a podporuje vyšší rozsah otáčok a vyšší výkon motora. Koncové ložisko je kvôli predĺženiu životnosti vybavené tiež bronzovým ložiskom ojnice miesto koncovky s povrchovou úpravou DLC.

Kľukový hriadeľ

Zvýšenie rotačnej hmotnosti KTM 890 ADVENTURE 2021 o 20% znamená, že tento kovaný jednodielny kľukový hriadeľ zlepšuje správanie motora pri stálej rýchlosti, čím znižuje akékoľvek rušenie spôsobené odstredivými silami. 435 ° interval zapaľovania vytvára zvuk podobný väčším motorom LC8, takže na modeli KTM 890 ADVENTURE 2021 budeš mať pocit ako pri jazde na jeho väčších expedičných bratoch s vidlicovým dvojvalcom.

Kľuková skriňa

Nové vodorovne rozdelené kľukové skrine KTM 890 ADVENTURE 2021 umožňujú väčšie vŕtanie motora, ale aj naďalej sa vyrába vysokotlakovým liatím z hliníka. Vďaka tomu môžu byť jej steny tenšie, čo prispieva k zníženiu hmotnosti a tiež to znamená optimalizované plochy, takže návrhári motorov majú viac slobody. Valce open-deck sú integrované do kľukovej skrine.

Cirkulácia oleja

Cirkuláciu oleja KTM 890 ADVENTURE 2021 zaisťuje kompaktný polosuchá skriňa, ktorá minimalizuje straty trením. Olej je aktívne odčerpávaný z kľukovej skrine, spojkové skrine aj prevodovky, čo zamedzuje zbytočnému pretekaniu oleja motorom. Olejová vaňa je integrovaná v skrini olejového čerpadla spolu s dvoma čerpadlami (jedno prečerpávacie, jedno tlakovacej) a tlakovým regulačným ventilom. Za účelom chladenia oleja je motor vybavený väčším chladičom oleja.

Spojka PASC

Spojka Power Assist Clutch (páske) modelu KTM 890 ADVENTURE 2021 s novými trecími doštičkami a lepším chladením slúži hneď na dva účely. Nielen že sa jedná o prítlačnú spojku, ktorá bráni odskakovanie zadného kolesa pri prudkom brzdení alebo decelerácii, ale tiež znižuje silu potrebnú pri radení, čo umožňuje ovládať spojku iba jedným prstom - a tým tí pri jazde šetrí energiu.

Prevodovka

6-stupňová sekvenčná prevodovka KTM 890 ADVENTURE 2021 umožňuje rýchlejšie radenie vďaka kratšej dráhe páčky spojky, ľahšia aktivácia pružiny a rýchlejšiu technológiu Quickshifter+. Zuby na 4., 5. a 6. stupni sú otryskané, takže poskytujú väčšiu spoľahlivosť. Technológia Quickshifter+, ktorá pri modeli KTM 890 ADVENTURE 2021 patrí k voliteľnej výbave - umožňuje radenie nahor a nadol v celom rozsahu otáčok bez použitia spojky.

Výfuk

Z nerezovej ocele a pripravený na dobrodružstvo! Výfukový systém modelu KTM 890 ADVENTURE 2021 sa vyznačuje prepracovaným predtlmičom s účinným katalyzátorom, ktorý spĺňa najnovšie emisné normy EURO5. Celá konštrukcia je zameraná na centralizáciu hmotnosťou, ktorá tiež prispieva k zlepšeniu svetlej výšky výfukového systému.

Vzduchový filter

Model KTM 890 ADVENTURE 2021 prekvapí ľahko prístupným vzduchovým filtrom, ktorý možno vyčistiť alebo vymeniť aj na tom najodľahlejšom mieste. Airbox sa nachádza pod sedlom a nasávacie otvory potom v zadnej časti motocykla. To znamená nielen ľahko prístupný vzduchový filter, ale aj nízko umiestnené sedlo a nádrž, vďaka čomu môže byť motorka užšia presne tam, kde je to potrebné: v oblasti nôh. Elektronika tak navyše môže byť optimálne rozmiestnená s ohľadom na centralizáciu hmotnosti.

Chladenie

Aj v tom najnáročnejšom teréne si motor LC8c zachováva chladnú hlavu, aby mohol vždy poskytovať vysoký výkon. Zásluhou konštrukce KTM 890 ADVENTURE 2021 a vyspelé technológie chladenia je možné s týmto strojom hodiny a hodiny jazdiť aj za veľmi vysokých okolitých teplôt.

02. PODVOZOK

Rám

Celková geometria modelu KTM 890 ADVENTURE 2021 bola navrhnutá s ohľadom na jednoduché ovládanie, pohodlie pri dlhších výpravách a bezkonkurenčné schopnosti v teréne. Pri konštrukcii sa dbalo najmä na pevnosť, preto je použitý rúrkový rám z chróm-molybdénovej ocele a motor predstavuje kľúčovú prvok znižujúci hmotnosť a celkové rozmery stroja. Všetky dizajnové a konštrukčné inovácie sú podriadené kompaktným rozmerom a nízkej hmotnosti.

Pomocný rám

S ešte ľahšiou a pevnejšou konštrukciou motocykla KTM 890 ADVENTURE 2021 než u predchádzajúceho modelu 2020 je pomocný rám dokonale vybavený na dobrodružstvo. Motocykel pod Vami musí niečo vydržať. Oceľový priehradový pomocný rám je kompaktný, ľahký a tiež dostatočne odolný, aby uniesol plnú batožinu a spolujazdca aj v náročných podmienkach extrémnych expedičných jázd.

Kyvná vidlica

Tlakovo liata kyvná vidlica s otvorenou rebrovou konštrukciou bola optimalizovaná z hľadiska tuhosti a stability, pričom stále ponúka vynikajúce ohybové vlastnosti. Pomocou priameho spojenia so zadným tlmičom dochádza k obmedzeniu zložitosti a počtu súčastí. Pomerne dlhá kyvná vidlica KTM 890 ADVENTURE 2021 prispieva k lepšej trakcii, stabilite a odpruženie.

Kolesá a pneumatiky

Na svojej ceste za budúcim dobrodružstvom prejdete ulicami ako anjel. Kolesá s drôteným výpletom s rozmerom 21" vpredu a 18" vzadu sú špeciálne vyvinuté pre KTM ADVENTURE jazdenie a vyznačujú sa novými eloxovanými nábojmi (miesto práškového lakovania). Odolné a ľahké kolesá sú bezdušové a voliteľne je možné vybaviť systémom TPMS (monitorovania tlaku v pneumatikách). Špeciálne vybrané pneumatiky Avon Trailrider sú zárukou istého ovládanie a pohodlie pri dlhej jazde v uliciach s motocyklom KTM 890 ADVENTURE 2021, ale zároveň s nimi zvládneš preskúmať aj náročný terén.

Odpruženie

Keď vyrážate na expedičnú jazdu, existuje celý rad faktorov, ktoré môžu ovplyvniť ovládateľnosť motocykla. Hmotnosť jazdca, množstvo ďalších batožín, množstvo paliva a prítomnosť spolujazdca atď. - všetky tieto veci treba ešte pred štartom dobre zvážiť. Model KTM 890 ADVENTURE 2021 je našťastie vybavený perfektným, vysoko kvalitným odpružením WP, ktoré si so všetkými spomínanými premennými počas enduro jazdenia poradia. Vďaka možnosti nastaviť predpätie a tlmenie odskoku zadnej pružiny si tak môžete motocykel KTM 890 ADVENTURE 2021 upraviť vzhľadom na typické jazdné situácie a podmienky.

Tlmič riadenia

V záujme ešte vyššej stability KTM 890 ADVENTURE 2021 tu nechýba ani tlmič riadenia, ktorý využiješ pri rýchlej jazde na asfalte alebo v náročnom teréne. Žiadny strach, do riadenia pri jazde v teréne Vám kecať nebude.

Okuliare vidlice

Tlakovo liata kyvná vidlica KTM 890 ADVENTURE 2021 s otvorenou rebrovou konštrukciou bola optimalizovaná z hľadiska tuhosti a stability, pričom stále ponúka vynikajúce ohybové vlastnosti. Pomocou priameho spojenia so zadným tlmičom dochádza k obmedzeniu zložitosti a počtu súčastí. Pomerne dlhá kyvná vidlica prispieva k lepšej trakcii, stabilite a odpruženie.

Predná vidlica

Vidlica "upside-down" s otvorenou patrónou WP APEX 43 mm sa stará o zvládnutie povrchu vpredu a zaisťujú dokonale vyvážený výkon medzi dobrodružnú jazdou v teréne a športové jazdou v dvoch. Technológia s rozdelenou funkciou rozdeľuje tlmenia stlačení a odskoku medzi jednotlivé nohy vidlice. Zdvih odpruženia KTM 890 ADVENTURE 2021 je veľkorysých 200 mm, takže zvládne aj veľké nerovnosti.

Zadný tlmič

S novým nastaviteľným tlmičom WP APEX pri modeli KTM 890 ADVENTURE 2021 je dosiahnutie dokonalého nastavenia pre jazdu ešte jednoduchšie. Jazdci si môžu nastaviť predpätie pružiny a upraviť si nastavenia pre drsný terén alebo väčšiu záťaž na dlhých cestách. Tlmič ponúka zdvih veľkorysých 200 mm a prispieva k rovnováhe medzi výkonom KTM a celodenným pohodlím.

Brzdy

Verzia 2021 bola vylepšená a model KTM 890 ADVENTURE 2021 je vybavený dvojicou brzdových kotúčov s priemerom 320 mm a štvor-piestovými radiálne uchytenými strmeňmi vpredu a dvoj-piestovým plávajúcim strmeňom doplneným 260mm kotúčom vzadu, takže ponúka vynikajúcu odozvu a brzdný výkon. Vďaka novej brzdovej hadici z nerezovej ocele vzadu nedochádza k vädnutiu bŕzd pri dlhých zjazdoch. Zadné brzdy sú teraz vybavené novými, izolovanými piestami v strmeni a tiež izolačnými doskami medzi doštičkami a piestikmi, ktoré zaisťujú väčšie tepelnú stabilitu. Okrem toho je upevnenie brzdy hadice na zadnom strmeni vyrobené z nerezovej ocele, aby sa znížilo množstvo tepla v brzdovej hadici.

Palivová nádrž

Tento revolučný koncept palivovej nádrže je základom inovatívnej konštrukcie modelu 890 ADVENTURE R 2021. Hlavný objem nádrže je čo najnižšie a je umiestnený po stranách podvozku, čo ponúka množstvo výhod. Či stojíte alebo sedíte, nádrž medzi vašimi nohami je oveľa užší a kompaktnejší, než by ste od veľkorysého 20 litrového objemu očakávali. Objem paliva v dolnej časti prispieva k jednoduchému ovládaniu vďaka tomu, že veľká časť hmotnosti sa nachádza dole vpredu, čím sa eliminuje prelievanie paliva a nevyrovnaný balans, ktoré sú typické pre nádrže s tradičným umiestnením. To vedie k zníženiu ťažiska, ktoré zlepšuje agilitu a umožňuje hravejšie a okamžitú zmenu smeru. Vďaka uvoľnenému priestoru po tradičnej nádrži možno použiť rovnejšie a nižšie sedlo poskytujúce väčšiu voľnosť pohybu. Nádrž je navyše vyrobená z vysoko odolných materiálov, je teda veľmi odolná voči nárazom, ako preukázalo úspešné použitie podobného konceptu pri extrémnych pretekoch Rally Dakar v tíme KTM Factory Racing. Výsledkom je to najlepšie z oboch svetov: pocit útlejšího menšieho terénneho motocykla s mimoriadnym dojazdom vyše 400 km v otvorenom priestore.

03. ERGONÓMIA A KOMFORT

Riadidlá

Hliníkové riadidlá KTM 890 ADVENTURE 2021 ponúkajú maximálnu kontrolu nad motocyklom a tiež pohodlnú jazdnú pozíciu. Možno ich upevniť v šiestich rôznych polohách, takže budete mať k dispozícii 30 mm pre nastavenie riadidiel podľa svojich osobných preferencií.

Stupačky

Stupačky modelu KTM 890 ADVENTURE 2021 sú navrhnuté tak, aby poskytovali špičkovú ergonómiu pri jazde po ceste aj v teréne, aby vyhoveli za všetkých podmienok, aj keď pôjdete v terénnych topánkach postojačky alebo posediačky aj celý deň. Stupačky majú gumové vložky pre ešte väčšie pohodlie, ktoré možno vybrať, keď sa vydáte do extrémneho terénu.

Sedlá

Výškovo nastaviteľné dvojdielne sedlo KTM 890 ADVENTURE 2021 ponúka pohodlie pri dlhých jazdách. Sedlo jazdca je vpredu úzke, aby bolo možné ľahko spustiť nohy na zem. Relatívne tuhá pena sedla zaisťuje pocit pohodlia aj pri celodennej jazde a poťah sedla ponúka ideálne mix priľnavosti a ľahkého pohybu.

Plexi štít

KTM 890 ADVENTURE 2021 má vysoký štít pre maximálnu ochranu pred vetrom pri dlhých jazdách, keď vo vysokej rýchlosti jazdíte kilometre na otvorenej ceste. Model KTM 890 ADVENTURE 2021 je však možné osadiť aj nižším štítom z modelu KTM 890 ADVENTURE R 2021 a dosiahnuť tak športovejší vzhľad.

04. KAPOTÁŽ A GRAFIKA

TFT displej

Vďaka plnofarebnému tenkovrstvovému tranzistorovému displeju s veľkosťou 5 palcov budete mať počas jazdy na motocykli KTM 890 ADVENTURE 2021 dokonalý prehľad o všetkých potrebných informáciách, ako je prejdená vzdialenosť, zostávajúce dojazd a nastavenie ABS alebo jazdných režimov. Môžete si vybrať, ktoré informácie chceť mať na očiach a kde na displeji sa majú zobrazovať. Konfigurácia displeja je variabilná a automaticky sa prispôsobuje okolitému osvetleniu. Otáčkomer blikaním upozorní na optimálny okamih pre preradenie.

LED svetlá

Svetlomet, koncové svetlo aj ukazovatele smeru na modeli KTM 890 ADVENTURE 2021 využívajú technológiu Light Emitting Diode (LED). LED svetelné zdroje zaisťujú skvelé osvetlenie a výbornú viditeľnosť. Dizajn masky sa svetlometom bol inšpirovaný motocyklom KTM 450 RALLY a ponúka lepšiu viditeľnosť ako aj celkovo menší objem kokpitu pri jazde v teréne.

05. SOFTWARE A ELEKTRONIKA

Jazdní asistenti

Elektronickí jazdní asistenti poskytujú viac kontroly, vyšší výkon a väčšiu zábavu. Najnovšia technológia ABS a MTC (Motorcycle Traction Control) a rôzne režimy jazdy umožňujú motocyklu KTM 890 ADVENTURE 2021 jednoduché nastavenie rôznych jazdných asistentov a funkcií, aby charakter motocykla zodpovedal aktuálnym jazdným podmienkam – podľa potreby. Vďaka týmto systémom možno ešte lepšie využívať inovatívne technológie a vybavenie v oveľa rozmanitejším teréne.

MTC (Motorcycle Traction Control)

Funkcia KTM MTC (Motorcycle Traction Control) bola pre verziu 2021 vylepšená a využíva dva samostatné snímače na meranie preklzu zadného kolesa a uhla náklonu a výpočtu optimálneho množstva trakcie v každom teréne a každej situácii. Výsledkom je plynulejšie ovládanie trakcie s takmer nepostrehnuteľným úpravami nastavení škrtiacej klapky. Pre odvážnejších jazdcov na motocykli KTM 890 ADVENTURE 2021 je tu možnosť kontrolu trakcie úplne vypnúť.

Náklonové ABS

Náklonové ABS od KTM modelu KTM 890 ADVENTURE 2021 umožňuje jazdcom za všetkých okolností brzdiť naplno a systém upraví brzdný účinok s ohľadom na uhol náklonu motocykla. To znamená bezpečnejšie a predvídateľnejšie brzdenia v rôznych podmienkach a situáciách. Pre jazdu v teréne je možné tento systém deaktivovať.

Offroad ABS

Maximálny brzdný výkon motocykla KTM 890 ADVENTURE 2021 s minimálnym rušením! Požiadavky na brzdenie sa na rôznych povrchoch v teréne od predvídateľného asfaltu značne líšia. Výberom "offroad ABS" sa funkcia ABS na zadnom kolese deaktivuje, kým zásahy ABS na prednom kolese sú obmedzené a dáta zo snímača uhla náklonu sú ignorované, aby bolo možné vyhovieť intuitívnemu štýlu jazdy, ktorý je nutný, keď si chcete zachovať rýchlosť aj v bahne. Jazdec vďaka tomu môže zablokovať zadné koleso KTM 890 ADVENTURE 2021 a riadiť tak stroj do zákrut s lepšou ovládateľnosťou a regulovať tlak na prednej brzdy, aby dosiahol vyváženého a sebaistého zastavenie aj v náročnom teréne.

Jazdný režim Offroad

"Jazdný režim Offroad" KTM 890 ADVENTURE 2021 znižuje výkon v náročnom teréne pomocou prepracovaných snímačov a prispôsobuje výkon cez jednotku ECU pre rýchlu a sebaistú jazdu v teréne. Zníži sa maximálny výkon, zvýši sa citlivosť plynu a zlepší sa miera preklzu, aby bolo možné na nespevnených povrchoch jazdiť dynamickejšie. Na takých povrchoch s nízkou priľnavosťou je určitá miera preklzu nutná k zachovaniu pohybu dopredu. Táto funkcia jazdcovi umožňuje upraviť trakciu na primeranú hodnotu, čo uľahčuje riadenie zadného kolesa. Funkcia pre potlačenie jazdy po zadnom kolese je v tomto režime vypnutá, takže možno ľahko zdvihnúť predné koleso pri jazde cez prekážky. Na rozdiel od niektorých iných režimov nie je jazdný režim Offroad citlivý na náklon, takže kontrola trakcie nezasiahne, keď jazdec využíva pre prejazd prudké zákruty, duny alebo vyjazdenú koľaj.

Režim Rally

Režim Rally je pri modeli KTM 890 ADVENTURE 2021 k dispozícii ako voliteľná výbava, ktorá umožňuje jazdcovi upraviť charakter motocykla podľa jeho potrieb. Režim Rally prináša takmer okamžitú reakciu plynu a umožňuje 9 úrovní ovládania preklzu kolies porovnateľných s režimom Rain. Jazdec tak môže veľmi presne nastaviť mieru preklzu podľa aktuálnych jazdných podmienok, svojich jazdných skúseností a požiadaviek. Zníženie úrovne preklzu šetrí tiež pneumatiky po dlhšiu dobu, predovšetkým pri namáhavejších alebo dlhších jazdách.

 

06. Technické údaje v prehľadnej tabuľke (klik na obrázok)

07. Sound check (zvuková skúška)

Upozornenie. Na model KTM 890 Adventure 2021 výrazne doporučujeme používať originálny výfukový systém alebo značku AKRAPOVIČ prípadne REMUS. Nižšie zobrazený výfuk značky DOMINATOR nie je homologizovaný a nedoporučujeme ho používať v cestnej premávke. My ho používame len za účelom testovania a skúšania.

Všetky práva vyhradené pre OKR Moto (Racing s.r.o.) autorizovaného predajcu a servis značky KTM od roku 2003. Autor článku a prekladu: Jan