Stále populárnejšia KTM 1290 SUPER DUKE R prichádza do roku 2022 v nových farbách a prináša semiaktívne odpruženie WP APEX druhej generácie spolu s novým derivátom EVO.
Vlajková loď pouličného motocykla KTM prešla v roku 2020 najradikálnejšou prestavbou od svojho uvedenia na trh a môže sa pochváliť množstvom technických vylepšení. KTM 1290 SUPER DUKE R 2020 prešla dramatickou úsporou hmotnosti. Prepracovaný bol aj motor LC8. Aktualizovaný bol aj balík elektroniky, vďaka čomu je THE BEAST jedným z technologicky najvyspelejších nahých motocyklov v segmente.
Pre modelový rok 2022 KTM uviedla na trh novú reinkarnáciu KTM 1290 SUPER DUKE R, ktorá prináša presne to, čo jazdci chceli a požadovali.
KTM 1290 SUPER DUKE R EVO vychádza z legendárneho statusu KTM 1290 SUPER DUKE R a medzi jazdcov prináša viac technológií a pridáva aj semiaktívne odpruženie WP APEX 2 generácie od WP.
S novým Semi-Active Technology (SAT) si KTM 1290 SUPER DUKE R EVO zachováva svoju špičkovú hyper-nahú dravosť, ale získava ešte širší rozsah použiteľnosti. To umožňuje THE BEAST prejsť z pohodlnej rakety na nekvalitných povrchoch ciest k ostrej pretekárskej zbrani na okruhy a trate – jednoduchým kliknutím spínača.
Štandardne sú k dispozícii tri rôzne režimy tlmenia – COMFORT, STREET, SPORT.
Predpätie pružiny zadného tlmiča je navyše možné nastaviť cez TFT menu až na 20 mm v 10 krokoch v závislosti od požiadaviek jazdca. V tomto prípade je nastavenie nastaviteľnosti v rozsahu od 0 % do 100 %, v krokoch po 10 % alebo 2 mm.
Okrem štandardného nastavenia odpruženia ponúka voliteľný balík SUSPENSION PRO ďalšie tri režimy tlmenia, a to TRACK, ADVANCED a AUTO.
- TRACK poskytuje najtuhšie dostupné nastavenie vyvinuté interne testovacími jazdcami KTM, aby poskytovalo ideálne nastavenie pre jazdu na trati. Špeciálne pre rýchlejšie pretekárske trate, kde potrebujete dodatočnú podporu pri prudkom brzdení.
- ADVANCED umožňuje jazdcovi zvoliť si úroveň tlmenia pre vidlicu a tlmič na stupnici od 1 do 8. To vyhovuje technickejším jazdcom, ktorí hľadajú a chcú doladiť aj prispôsobiť si nastavenia odpruženia svojim potrebám - štýlu jazdy.
- AUTO je najinteligentnejší z tohto tria. Dokáže rozpoznať rôzne jazdné štýly a automaticky prispôsobiť tlmenie odpruženia, pričom je mäkšie a pohodlnejšie pri jazde mestom, tvrdšie a sústredenejšie pri agresívnej jazde na rýchlom horskom priesmyku. Toto automatické nastavenie medzi režimami prebieha takmer okamžite bez akéhokoľvek zásahu do jazdy.
SUSPENSION PRO ponúka tri automatické nastavenia automatického vyrovnávania predpätia – NÍZKE, ŠTANDARDNÉ a VYSOKÉ. V tomto prípade je odpruženie schopné automaticky nastaviť predpätie podľa hmotnosti jazdca a znovu vytvoriť 3 definované geometrie:
- AUTO-STANDARD: neutrálna a vyvážená geometria.
- AUTO-LOW: uvoľnená, menej agresívna, pohodlnejšia geometria s nižšou výškou sedadla.
- AUTO-HIGH: agresívna, agilná geometria na trať s viac zaťaženou prednou časťou.
Ďalšou voliteľnou funkciou SUSPENSION PRO je nastavenie proti potápaniu, ktoré udržuje prednú časť motocykla vysoko pri prudkom brzdení. Rovnako ako u väčšiny elektronických funkcií sa dá samozrejme na želanie vypnúť.
KTM 1290 SUPER DUKE R a KTM 1290 SUPER DUKE R EVO disponujú režimami RAIN, STREET, SPORT a voliteľnými jazdnými režimami TRACK a PERFORMANCE, ktoré jazdcom poskytujú lepšiu spätnú väzbu o tom, čo motor robí, s menej rušivou kontrolou trakcie a ochranou proti pretáčaniu zadného kolesa.
Výber ktoréhokoľvek z vyššie uvedených nastavení je možné vykonať za jazdy.
Odozva na plyn sa ešte viac zosilnila pridaním novej otočnej rukoväte plynu, zníženej o 7 stupňov na 65 stupňov. KTM R&D vyvinulo toto riešenie nielen preto, aby ponúklo rýchlejšie a pohotovejšie reakcie plyn, ale aby sa tiež znížil uhol zápästia jazdca, ako aj pokles lakťa pri plnom plyne.
Čo sa týka vzhľadu, KTM 1290 SUPER DUKE R a KTM 1290 SUPER DUKE R EVO si zachovávajú agresívny charakter na ulici, no predstavujú dve nové farebné prevedenia. Známa modrá a oranžová farba je lemovaná úplne novou striebornou a oranžovou, ktoré dopĺňajú agresívnu a údernú príťažlivosť KTM 1290 SUPER DUKE R. Charakteristický oranžový rám KTM – vyhradený len pre modely KTM „R“ – a horúce oranžové kolesá dávajú cestným pretekárom viditeľné varovanie: toto BEAST je pripravené zaútočiť.
Celý rad špeciálne vytvorených dielov KTM PowerParts bol vyvinutý na zlepšenie a ďalšie zintenzívnenie Vašej jazdy. Špeciálny rad KTM PowerWear zvyšuje výkon a ochranu jazdcov na úroveň READY TO RACE.
Objednajte si svoju novú beštiu KTM 1290 SUPER DUKE R 2022 a KTM 1290 SUPER DUKE R EVO 2022 v OKR Moto!
OKR Moto © 2021
Autorské práva vyhradené.
https://okrmoto.com
