Spolu s Brianom Hsu sme dňa 18.2.2024 testovali elektrické motocykle Stark VARG v offroadovom areáli Tokod Ebszőnybánya.
Svet motokrosu, ale aj politiky, je veľmi krutý a to, že ste včera boli najlepší z najlepších, to už dnes nikto nevie.
Hlavne vtedy, ak ste z Východnej Európy, tak to potom máte oveľa ťažšie. Nebodaj sa k tomu pritrafí aj trochu zákulisnej politiky a potom prípadné zranenie, tak ste dojazdili - je to koniec Vašej skvele naštartovanej kariéry super talentovanej hviezdy.
Za všetkým hľadaj klan Evertsovcov?!
Bas Vaessen je synom bohatého podnikateľa a jeho luxusný karaván bol v padocku majstrovstiev sveta vždy neprehliadnuteľný. Chudobný super talentovaný chalan z východu verzus super bohatý chlapec v jednom tíme a zákulisná politika tímu priniesla prvé zranenia Brian Hsu.
Ak konáš zlo, karma ti to raz určite vráti. Aj to je reálny príklad z reálneho života:
Bas Vaessen sa podelil o svoj pokrok a problémy, keď sa stále snaží získať späť väčšiu mobilitu po havárii v britskom šampionáte na začiatku roka, ktorá ho ochromila. Je predmetom televíznej relácie v Holandsku, ktorá dokumentuje jeho uzdravenie, ale je smutné vidieť, čím Holanďan stále prechádza.
Sylvain Geboers odovzdal Suzuki World MXGP svoje celoživotné dielo Stefanovi Evertsovi čím sa posunul do úzadia, ale na sedadle v prvom rade bol svedkom vplyvu 'The Legend's' v tíme. A Bas Vaessen robí tento rok taký dobrý pokrok. V triede EMX250 skutočne ukazuje svoje rohy; som šťastný, že mu Harry a Stefan pomohli dosiahnuť ďalšiu úroveň v jeho kariére. A Brian Hsu je taký prirodzený talent, no tento rok ho zdržali zranenia. Som si však istý, že ho čaká skvelá budúcnosť.
SYLVAIN GEBOERS TALKS STEFAN EVERTS
Ako si spomínaš na čas strávený v Everts v Suzuki? Brian: To bolo veľmi dávno. Začínal som v Suzuki s bratmi Geboersovými. Jazdil som u nich v triede 85 ccm, 125 ccm a debutoval som v 250. Vždy sme mali rovnaké podmienky v tíme a vtedy to fungovalo naozaj dobre. Posledný rok, keď prišiel Stefan Everts, sa v tíme všetko zmenilo. Podrobne neviem presne povedať, čo sa dialo za zatvorenými dverami. Bol som tam jazdiť, obchod sa ma netýkal. Pracoval som viac s Harrym ako so Stefanom, pretože Harry bol väčšinu času prítomný na tréningu so stopkami v ruke… Zoltan, Brianov otec zasahuje: Povedzte mu, že motorka bola nenastaviteľná… Brian: Áno. Hlavným problémom bol motocykel. Museli sme vtedy použiť vzduchové odpruženie a ja som na ňom nemohol jazdiť. V továrenských tímoch musíte používať vybavenie, ktoré chcú, aby ste používali. Som jazdec, ktorý nejazdí tvrdo super krosovým štýlom a musím byť v jednote s motocyklom. Musím pracovať s motocyklom a motocykel musí spolupracovať so mnou a to sa o vzduchovom odpružení, ktoré nejazdí nikto na Majstrovstvách sveta, nedá povedať.
Možno preto meno Brian Hsu už nežiari tak jasne ako kedysi a ľudia si ho až tak nepamätajú, aj keď je to dočasne zabudnutý super talent motokrosu.
Niet pochýb o tom, aký veľký talent mal Hsu v čase, keď na Suzuki vyhral v roku 2014 šampionát EMX125 a na konte má aj dva juniorské tituly majstra sveta. Nenechajte sa pomýliť, bol jedným z najväčších mien vznikajúcich v motokrose.
Brian Hsu je majster Európy v motokrose v kategóriách 65 cm3, 85 cm3, 125 cm3 a majster sveta EMX125 Champion.
Brian Hsu je známy svojimi mimoriadnymi schopnosťami na Dirt Bike, no má aj iný talent, ktorý je v motokrose považovaný za veľmi nezvyčajný: hranie/výroba huslí. Obe svoje schopnosti zdedil po svojom otcovi a je zábavné vidieť, ako spája tieto dva protichodné svety. Život v meste Cremona v Taliansku - v hlavnom meste výroby huslí znamenal, že sa mohol pripojiť k najprestížnejšej škole výroby huslí na svete, aby rozvíjal svoje zručnosti popri pokračovaní svojej ambicióznej motokrosovej kariéry.
Fox Racing | The Violin Rider | Brian Hsu
Stark VARG for Gábor Grillmayer a tréning Motomax 18.2.2024
Včera sme na trati Tokod-Ebszőnybánya odovzdávali Gáborovi Grilmayerovi jeho 80 – koňový elektrický červený motocykel Stark VARG. Ak ste zvedaví, ako jazdia elektrické motocykle Stark VARG, príďte sa na nás pozrieť do Tokod-Ebszőnybánya. OKR MOTO Nána je oficiálny servis a predajca KTM už 21 rokov! Najlepší servis opravuje motocykle tým najlepším ako Graham Jarvis, Gábor Grillmayer, Németh Kornél, Gábor Firtosvári a mnohým ďalším… Na motocykloch Stark VARG jazdia najlepší a najznámejší pretekári tohto sveta, chcete sa k ním pripojiť aj Vy?
