Porovnávací test motocyklov KTM 690 ENDURO R 2021 a Husqvarna 701 Enduro 2021
Pridané pred 3 rokmi
Hľadáme a chystáme ideálne motocykle na cestu okolo sveta za 80 dní pre vás, ale aj pre nás. Ak sa zameriame na tri parametre, ktoré u cestovných motocyklov ovplyvnia náš aj váš každodenný život s daným motocyklom, tak sa nám ako ideálna voľba javia motocykle KTM 690 ENDURO R 2021 a Husqvarna 701 Enduro 2021.
Každý z nás sníva o tom, že by si zakúpil jeden ideálny motocykel, takú cicušku na všetko a tieto motocykle túto podmienku 100% spĺňajú. Sú vhodné na cestu do práce, na supermoto okruh, enduro výlety, cestu okolo sveta za 80 dní, ale aj na motokrosové šantenie na trati. Áno, mám pre Vás dobrú správu, podľa môjho vedomia existujú takéto univerzálne cicušky na všetko. Konkrétne motocykle KTM 450 XC-F, KTM 500 EXC-F, KTM 690 ENDURO R 2021 a Husqvarna 701 Enduro 2021.
Motocykle KTM 690 ENDURO R 2021 - 146 kg a Husqvarna 701 Enduro 2021 - 147 kg majú minimálnu váhu menšiu, ako cestné 125-ky kategórie A1, ktoré sa pohybujú okolo 150 kg. Túto mušiu váhu motocyklov A1 kompenzujú brutálne vysokým výkonom 74 koní a 73,5 Nm cestných 800-viek veď sú to veľkoobjemové endurá s obsahom 692.7 ccm.
Motocykel KTM 690 ENDURO R je môj obľúbený motocykel a môjho srdca šampión. Natočili sme pre vás niekoľko videí o motocykli KTM 690 ENDURO R:
Štefan Svitko, rozhovor s dakarskou elitou v OKR Moto 2020
Gábor Grillmayer KTM 690 Enduro model 2020 OKR Moto Test 2
Ak jazdíte len na jednej motorke a nemáte ju s čím porovnať, tak aj Trabant je najlepšie auto na svete. Nesmejte sa mi, je to rokmi overená skutočnosť, ktorú mi dokazujú zákazníci každý deň, keď sa im snažím pomôcť s výberom vhodného motocykla. Zafixovali si nejaký údaj, povedzme motocykel, ktorý im poradil kamarát, ktorý ho videl na internete niekde na obrázku a držia sa toho a nedajú si poradiť od odborníka, ktorý dané motocykle porovnáva a testuje už 45 rokov. Samozrejme sú dve kategórie ľudí - tí múdrejší, ktorí si dajú poradiť a potom tí druhí...
Tí druhí na seba potom preberajú moju pozíciu testovacieho jazdca a na svojej koži a samozrejme za vlastné peniaze skúšajú a hľadajú vhodný motocykel. Určite sa im to podarí na štvrtý alebo piaty pokus, len je to trochu drahšie na úkor vlastnej peňaženky a rozpočtu, ale možno tá zábava stojí za to.
Aby trabant nebol najlepším autom na svete a motocykel KTM 690 ENDURO R najlepším motocyklom na svete, tak sme do testu zapojili konkurenčný motocykel Husqvarna 701 Enduro 2021.
Husqvarna 701 Enduro 2021 je pre mňa tak trochu neznáma veličina a nová výzva, na ktorú sa veľmi teším! Už nabiehajú prvé príznaky spomínanej novodobej choroby a krásnej závislosti s diagnózou Motorkár, ako trasenie rúk, zrýchlený dych a pulz.
Husqvarna 701 Enduro 2021 je taký „tučko“, veď má o celé kilo viac, ako motocykel KTM 690 ENDURO R. Cítiť to pri jazde? Uvidíme. Je to dané asi tým, že je vyšší - dosahuje výšku sedadla 920 mm oproti menšej KTM 690 ENDURO R s výškou sedadla 910 mm.
Nebudem Vás napínať a priznám to rovno - sú to dvojičky z jedného chovu z dielne skupiny PIERER Mobility Group, ktorá je popredným európskym výrobcom dvojkolesových motorových vozidiel. Oni to síce takto neprezentujú, ale ja som len obyčajný chlapec z dediny a nebudem chodiť okolo horúcej kaše a tváriť sa, že to neviem. Dizajn, farba a plasty daných motocyklov sú iné a rozdielne.
Husqvarna 701 Enduro 2021 a KTM 690 ENDURO R používajú hydrauliku od spoločnosti Magura a brzdové prasiatka Brembo. Husqvarna 701 Enduro 2021 má lepšie pneumatiky do terénu s drapákmi - bude lepšia v teréne? Uvidíme.
Náhle prišlo také vnuknutie z hora a získali sme slovenské zastúpenie od Rally špecialistu RADE/GARAGE https://www.radegarage.com/about-us/ a dohodli spoluprácu. Je to obrovská výhoda aj pre vás, lebo v cenách RADE/GARAGE vám tieto produkty odborne a zadarmo, keď si ich objednáte u nás, namontujeme v našom oficiálnom servise KTM, ktorý funguje od roku 1993 - https://ktmslovakia.sk/
Dvaja kamaráti Adam Riemann a Mark Portbury sa vydajú na 7000 km dlhú jazdu z rakúskej fabriky KTM na motocykloch KTM 500 EXC-F. Dlhú cestu po celej Európe absolvujú v nádeji, že sa dostanú k egyptským pyramídam. Do Egypta prechádzajú cez silne militarizovaný Sinajský polostrov. Pretože sú ohrozené ich životy, náhodne objavia najposvätnejší medzník náboženstva. MOTONOMAD je príbehom priateľstva a nepopierateľnej sily náhody.
Trochu sme odbočili, vráťme sa k našej technike. Chystáme motocykle na cestu okolo sveta za 80 dní pre vás, ale aj pre nás a preto na dané motocykle namontujeme tieto doplnky:
KTM Larger and Lower Footpegs – orange - https://www.radegarage.com/parts/ktm-larger-low-pegs/. Na svojej ceste okolo sveta za 80 dní sa nezastavíme všade tam, kde skončí asfalt a aby naša cesta v teréne bola pohodlnejšia, tak vymeníme sériové stúpačky za širšie, ľahšie a krajšie eloxované farebné za 136,00 €.
KTM 690 Panniers racks - https://www.radegarage.com/parts/ktm-690-pannier-racks/. Na motocykli ste neustále vystavení vplyvom meniaceho sa počasia a zime, preto vždy potrebujete na cestovanie so sebou brať aj náhradné oblečenie a iné drobnosti. Na uchytenie kufrov alebo tašiek potrebujete rôzne držiaky, konkrétne bočné za 279 €.
Na cestovanie motocyklom väčšinou potrebujete aj prilbu. Ja ju kvôli bezpečnosti a ochrane zvereného softwéru v mojej hlave využívam vždy! Prilba a iné drobnosti sa najlepšie ukladajú do horného kufra, na ktorý potrebujete nosič za 109,00 €.
Motocykle KTM 690 ENDURO R 2021 a Husqvarna 701 Enduro 2021 majú slabučké a subtílne zadné brzdové páčky. Mne sa ich v teréne ešte vždy podarilo poohýbať a preto som sa rozhodol ich vymeniť za masívnejší a krajší kus za 119,00 €.
Pôjdeme ako namydlené strely, niekedy aj viac ako 100 km za hodinu v teréne a preto na motocykle namontujeme dodatočný tlmič riadenia kvôli našej a vašej bezpečnosti za 398,00 €.
Na ochranu rúk a spojkovej aj brzdovej páčky sme použili hliníkové chrániče rúk za 124,51 €. Motocykel pri páde väčšinou padá najprv na kormidlo a potom na bok a kolesá z boku.
V divokom Kurdistane sa nám určite zíde sexy zadok motocykla. Aby sme zvýraznili krivky a celkový vzhľad motocykla, použijeme krajší držiak ŠPZ za 148,60 €.
Taktiež použijeme výfukovú koncovku REMUS - vizuálnu stránku úpravy môžete posúdiť na našej webovej stránke, ale čo je určite ešte dôležitejšie, je zvuk motocykla!
Použitím výfukového systému REMUS sme znížili váhu motocykla o 5,18 kg a narástol nám celkový výkon motocykla o 5,0 HP na 79 HP! Kvôli nešťastnej EÚ norme sme prišli o jedného koníka - 1 HP! Takto upravený motocykel KTM 690 ENDURO R má 140,82 kg a 79 PS!! 0,57 PS na každé kilo váhy motocykla za 849,30 €!
Na zvýšenie výkonu motora sme použili tuningový - penový filter okr kód 18236 FOAM AIR FILTER 76506115000 za 58,14 €. Motor takto dostáva viac vzduchu a potom má lepšiu odozvu na pridanie plynu, ale aj vyšší výkon.
Aby sme počas jazdy v teréne na kameňoch nerozbili blok motora, tak sme namontovali na naše motocykle hliníkový kryt motora okr kód -5692 KRYT MOTORA ALU 76503090100 za 139,08 €.
Hliníkový kryt motora prenáša zvuk aj vibrácie motora, ak to chcete eliminovať, tak použite tak ako my, dve penové vložky do krytov motora 6601 SCHAUMSTOFF FUR MOTORSCHUTZ za 17,52€ - https://okrmoto.com/products/foam-rubber-j4K6UTUJ
Aby nám plne naložené motocykle nepadali kvôli preboreniu sa bočného stojanu do mäkkého podkladu v teréne, tak sme na motocykle namontovali rozširovaciu podložku bočného stojanu za 45,83 €.
Na prvý pokus asi takto, ale možno sme na niečo dôležité zabudli – poraďte nám, prosím, čo si máme na cestu okolo sveta za 80 dní ešte pribaliť!
