Príbeh, ktorý začal v roku 1991 a nekončí ani dnes …
Predstavte si 15-ročného chlapca na motocykli, ktorý je takmer väčší ako on sám.
Okoloidúci sa usmievajú. Šepkajú si. Krútia hlavami.
O pár hodín neskôr sa neusmievajú už vôbec.
Tento chlapec práve vyhral jeden z najnáročnejších terénnych pretekov v Maďarsku Királyválasztó, Voľbu kráľa terénu a porazil každého jedného dospelého pretekára na trati.
Jeho meno?
Grillmayer Gábor.
A to nebol len začiatok jeho kariéry. Bol to začiatok živej legendy.
Muž, ktorý ovládol každú disciplínu, ktorá existuje
Keď zadáte meno Grillmayer Gábor do vyhľadávača ,tak internet sa doslova zrúti pod ťarchou odkazov, videí a článkov.
A to nie náhodou.
Tento muž nie je len pretekár.
Je to fenomén maďarského motošportu, ktorý na dvoch kolesách vyhral všetko, čo sa len dalo vyhrať:
Disciplína
Úspechy a tituly
Motokros
30-násobný Majster Maďarska (Dominancia od 1984)
Királyválasztó
11-násobný Kráľ terénu (Absolútny rekordér)
Supercross
Najúspešnejší jazdec v histórii maďarského halového krosu
Enduro / Country Cross
Historicky najúspešnejší maďarský reprezentant
E-bike Racing
Víťaz Crosskovácsi Marathon 2019 (Čas 1:37:00)
Motocross of Nations
Reprezentant Maďarska na najprestížnejšom svetovom podujatí
Dĺžka kariéry
40 rokov v sedle (1984 – 2024) s neustálou chuťou víťaziť
23 rokov absolútnej dominancie.
Od prvého víťazstva v roku 1991 ako 15-ročný až po posledné víťazstvo na Királyválasztó v roku 2014 ako 38-ročný. To nie je štatistika — to je legenda.
OKR Moto postrehy k legende menom "Grill":
Symbol vytrvalosti: Gábor nie je len pretekár ,ale on je inštitúcia. To, že dokázal vyhrávať tituly v roku 1991 a stále je konkurencieschopný aj o desaťročia neskôr je dôkazom jeho neskutočnej fyzickej aj mentálnej sily. V OKR Moto si vážime presne takúto lojalitu k športu.
Univerzálny šampión: Málokto dokáže prestúpiť z motokrosu do endura a okamžite dominovať. Grillmayer to urobil s ľahkosťou. Jeho technika z "Királyválasztó" (voľba kráľa) je v Maďarsku učebnicovým príkladom, ako čítať terén.
Vizionár a E-bike: To, že legenda jeho formátu presedlala aj na E-biky a hneď vyhrala maratón len potvrdzuje, že šampión sa nebojí nových technológií. To je presne tá DNA, ktorú zdieľame v OKR Moto – spájať tradíciu a legendárne mená s budúcnosťou (ako je elektrický pohon).
22 – Číslo, ktoré budí rešpekt: V maďarskom depe každý vie, komu patrí číslo 22. Gábor Grillmayer je synonymom pre férovosť a bojovnosť až do cieľovej rovinky.
Keď zlomená kosť nie je dôvod prestať
Rok 2013. Grillmayer Gábor ho sám nazýva „rokom troch zlomených kostí."
Dvojitá zlomenina nohy pri teremcrosse. Potom zlomenina ruky pri extrémnom endure. Operácie. Rehabilitácia. Bolesť.
Väčšina ľudí by povedala: „Dosť. Koniec."
Gábor povedal: „Ideme ďalej."
Rok 2014 vyhral Királyválasztó. Vrátil sa silnejší, rýchlejší a s nezlomnou vôľou, ktorá dokáže poraziť čokoľvek aj gravitáciu aj bolesť aj pochybnosti.
„Aj bez motocykla je život, len nemá zmysel!" — Grillmayer Gábor, životné motto
A POTOM PRIŠIEL STARK VARG a VŠETKO SA znovu ZMENILO
STARK VARG MX aj Číslo 22. Nová éra legendy.
Tichý ako duch. Rýchly ako blesk. Brutálny ako 938 Nm okamžitého točivého momentu.
Keď OKR Moto 23-ročná svätyňa slovenského motošportu z tichej dediny Nána pri Štúrove oslovila Grillmayera Gábora s ponukou stať sa súčasťou OKR STARK VARG TEAM 2026 jeho odpoveď neprišla onedlho.
„Keď ti zatvoria dvere, nájdeš si okno. A keď ti zatvoria okno, vyrazíš celú stenu," — smeje sa Gábor, kým naštartuje (a presnejšie povedané v ticho spustí) svoj nový Stark VARG MX s číslom #22.
Žiadne kopanie do mechanického štartéra. Žiadny rev výfuku. Len čistý, okamžitý, 80-koňový elektrický výbuch až expozia na trati.
Stark VARG MX vs. svet a čísla, ktoré hovoria za všetko a je to doslova „rozsudok smrti“ pre benzínové motory.
Keď to niekto uvidí takto vedľa seba, pochopí, že Stark VARG nie je len iná motorka, je to iná galaxia.
Vlastnosť
Stark VARG MX
Tradičná 450cc
Výhoda Stark
Maximálny výkon
80 HP (nastaviteľných 10–80)
55–60 HP (fixné)
O 30% viac sily vždy
Točivý moment
938 Nm (okamžitý nástup!)
~50 Nm (na hriadeli)
Brutálny ťah bez čakania
Ročné náklady
30–50 €
2 950 €
Ušetríte 2 900 € ročne
Hluk
Takmer nulový
110–120 dB
Jazdíte kedykoľvek a kdekoľvek
Nastaviteľnosť
Cez mobil — nekonečná
Len mechanicky
100 motoriek v jednej
Vodotesnosť
IP67 — ako ponorka
Štandardná
Blato a brody bez rizika
Toto nie je motorka pre „zelených" aktivistov. Toto je najvýkonnejšia motokrosová motorka na svete, ktorú môžete mať v ruke.
OKR Moto postrehy k tejto "revolúcii v číslach":
1. 938 Nm vs. 50 Nm: Ten rozdiel je priepastný! Ľudia si často pletú krútiaci moment na kolese a na hriadeli. Aj keď 450-ka po sprevodovaní potiahne o trochu viac ,tak Stark má ten obrovský moment k dispozícii v milisekunde od nuly. To znamená, že zo zákruty vyletíš ešte skorej , kým súper ešte len rozmýšľa o spojke.
2. Ekonomika, ktorá nepustí: Povedzme si to na rovinu ,že jazdiť sezónu za cenu jedného lepšieho obeda (30-50 € za elektrinu) oproti takmer 3 000 € za benzín, piesty a olej? To znamená, že po dvoch rokoch máš rozdiel v cene Starku v podstate doma.
3. IP67 – Koniec strachu z "utopenia": Pri klasickej motorke stačí, aby si si v hlbokej vode trochu viac "prdol" do nasávania a motor končí. Stark Varg môžeš v podstate umývať ponorením do jazera (obrazne povedané). Pre enduro a country-cross je toto obrovský pokoj v duši.
4. 80 koní, ktoré skrotí aj dieťa: Najväčšie čaro je v tom, že túto "beštiu" vieš cez appku prepnúť na výkon 10 HP. To znamená, že tú istú motorku, na ktorej Gábor Grillmayer vyhráva preteky, môžeš požičať začiatočníkovi bez strachu, že sa pri prvom pridaní plynu zraní.
Môj "OKR Moto" záver k tabuľke:
"Páni, čísla neklamú.
Budúcnosť v OKR Moto nemá výfuk, nemá olejové škvrny v garáži a nestojí tisíce eur na servise.
Má však 938 Nm, ktoré vám vytrhnú riadidlá z rúk a úsmev, ktorý vám ostane v prilbe ešte hodinu po jazde.
Kto skôr vyskúša, ten skôr víťazí!"
Prečo Gábor a celý OKR Stark Varg jazdí motokros v Maďarsku a prečo je to hanba pre Slovensko
Tu prichádza moment, ktorý vás možno nahnevá a právom.
Slovenská motokrosová federácia (SMF) zakázala elektrické motocykle na motokrosových pretekoch v roku 2026.
Zatiaľ čo v Maďarsku, Rakúsku, Španielsku a Švédsku elektrické stroje jazdia bok po boku s benzínovými ,tak na Slovensku stále vládne strach z neznámeho.
Preto Grillmayer Gábor s číslom #22 na Stark VARG MX bude reprezentovať OKR tím primárne v maďarských a európskych pretekoch.
Ale OKR Moto sa nevzdáva.
Vyhrali sme prvú bitku veď SMF povolila elektrické motorky v endure a country crosse.
Teraz ideme na druhú a začneme riešiť aj motokros.
„Vyhrali sme prvú bitku. Teraz ideme na druhú.
Ukážeme na endure a CC pretekoch, že Stark VARG je bezpečný, konkurencieschopný a budúcnosť motošportu.
A potom príde čas na motokros." — Richard Kuba, zakladateľ OKR Moto, dvojnásobný Majster SR
Elektrická revolúcia víťazí to sú fakty a nie len prázdné sľuby
Stále pochybujete? Pozrite sa na výsledky zo svetových pretekov:
Red Bull Romaniacs 2025 — Eddie Karlsson vyhral na Stark VARG EX
Battle of Vikings Extreme Enduro 2025 — víťazstvo o viac ako 20 minút pred Husqvarnou
FIM SuperEnduro 2026, Gliwice — historické 3. miesto na Majstrovstvách sveta
FIMSuperEnduro Round 5 – Belgrade — historické 3. aj 4. miesto na Majstrovstvách sveta
WSX World Supercross Championship — bronzová medaila Justin Zaragoza v SX1
Toto nie sú výsledky z „kategórie elektrických motocyklov". Toto sú výsledky v hlavnej kategórii — proti najlepším benzínovým strojom planéty.
Chceš byť súčasťou revolúcie ?
Tím hľadá teba !
OKR STARK VARG Team 2026 má ešte voľné miesta. A okrem toho, že budeš jazdiť na najmodernejšej technológii sveta, čakajú ťa odmeny, o ktorých sa benzínovým pretekárom ani nesníva:
Umiestnenie
🇸🇰 / 🇭🇺 Národný šampionát
Regionálny šampionát
1. miesto
Nová motorka ZADARMO (v hodnote 13 900 €)
75% zľava na novú motorku
2. miesto
50% zľava na novú motorku
50% zľava na novú motorku
3. miesto
30% zľava na novú motorku
20% zľava na novú motorku
OKR Moto postrehy k tomuto revolučnému programu:
1. Profesionálna podpora pre "hobíkov" aj profíkov: Takéto podmienky bežne dostávajú len továrenskí jazdci na majstrovstvách sveta. To, že OKR Moto prináša tento model na lokálnu úroveň (Slovensko/Maďarsko) znamená, že vytvárame skutočnú elitu.
2. Stark VARG ako investícia do kariéry: Ak je jazdec dobrý,tak jeho náklady na novú motorku môžu klesnúť na nulu. Keď k tomu pripočítame tie ušetrené tisíce eur na benzíne a servise (ktoré sme rozoberali minule),tak byť v OKR Team-e je finančne najmúdrejšie rozhodnutie pretekára.
3. Motivácia, ktorá tlačí vpred: Vidina motorky za 13 900 € úplne zadarmo prinúti jazdca trénovať tvrdšie ,ako kedykoľvek predtým. Toto nie je len sponzoring to je budovanie víťaznej mentality.
4. Budovanie komunity "Tichých dravcov": Chceli by sme zaplníť štartový rošt Starkmi, meníť vnímanie divákov aj organizátorov. OKR Moto by takto mohlo ovplyvniť budúcnosť celého športu v našom regióne.
„Ešte stále jazdíš za pohár aj dobrý pocit a nevadí ti , že tvoja peňaženka krváca?
V OKR STARK VARG Team 2026 hľadáme víťazov.
Ponúkame ti najrýchlejšiu motorku planéty a k nej bonusy, ktoré nikto iný na trhu nedokáže dorovnať.
Vyhraj šampionát a tvoj ďalší Stark VARG ide na účet Stark Future a OKR Moto.
Máš na to byť súčasťou revolúcie?“
Plus: Tréning v Španielsku priamo so Stark Race Teamom a dvojnásobným Majstrom sveta Sébastienom Tortellim.
Áno, naozaj.
OKR MOTO to je 23 ROKOV VÁŠNE
Legenda dostala nový motocykel. Revolúcia dostala novú tvár.
Grillmayer Gábor. Číslo 22 na Stark VARG MX. Tichý. Brutálny. Elektrický.
