Bugina Arctic Cat Wildcat 1000 Textron Off-road = divoká športová cica!


Pridané pred 4 rokmi
Bugina Arctic Cat Wildcat 1000 Textron Off-road = divoká športová cica!

S výkonom 127 koní  má o plných 17 koní  viac ,ako  všetka priama konkurencia. Super športová cica  Wildcat XX je od základu navrhnutá úplne nekompromisne na pretekársku jazdu.

Vyvíjala ju  americká závodná legenda Robby Gordon –jazdil aj Rally Dakar na buginách !!! , ktorý výrazne prispel k tomu, že Wildcat XX je najextrémnejšie a tiež najspoľahlivejšie športové side-by-side súčasnosti.

Ako vidíme Arctic Cat Wildcat 1000 Textron Off-road buginu my v OKR Moto? Takto:

Arctic Cat Wildcat 1000 Textron Off-road

"Na svoje 50 narodeniny som si pôvodne chcel kúpiť jedno Porsche. Myslel som si, že si ho zaslúžim a aj potrebujem. Určite to je  brutálna a radikálna hračka ale časom som prišiel na to, že Porsche k životu nutne nepotrebujem a ani na to finančne nemám.

Ja som skôr taký terénny typ a možno ja preto som sa okamžite zaľúbil do Wildcat XX, keď som uvidel video - Textron Off Road | Wildcat™ XX Has Arrived" - hovorí Richard Kuba z OKR Moto.

Závodné pruženia FOX so zdvihom 46 cm nepoznajú limity!

A navyše je tu aj neuveriteľná robustnosť Wildcatu XX  , ktorý je postavený tak pevne, že ho dokonca nie je ani nutné po každom závode preventívne rozoberať!

Pretekársky podvozok

Predné zavesenie s asymetrickými ramenami sľubujú úžasnú ovládateľnosť. Nerovnako dlhé predné A-ramená neutralizujú odklon kolies pri prepérovani.

Do terénu sa tak zahryzne viac gumy, aby vás podržali aj v najrýchlejších zákrutách.

Zadné vlečené ramená

Pretekári Trophy Truckov a Bugín dobre vedia, ktoré zadné pérovanie je v teréne najlepšie. Vlečené ramená sú uchytené vpredu a nie po stranách, takže zadné kolesá sa pri prepérovania pohybujú iba hore a dole a nie do strán.

Tlmiče FOX 2.5 PODIUM QS3 majú rýchle nastavovanie QS3

Ak chcete pred ťažkým úsekom nastaviť vaše pruženia, vďaka systému QS3 to zvládnete podstatne rýchlejšie a ľahšie, než s inými systémami.

Kontrolované dopady

Na dopadoch,  keď chytíte väčšiu dieru  pridá v poslednej časti zdvihu sekundárny piestik vnútri tlmiča ďalších 1360 kg tlmiacou sily.

V každej situácii tak máte stroj pod dokonalou kontrolou.

Najsilnejší atmosférický motor

Trojvalec 998 ccm EFI je najlepší a najsilnejší atmosférický motor sveta športových SxS s výkonom 130 koní .

Je postavený tak, aby zvládol akúkoľvek výzvu.

Spoľahlivý stroj

Zosilnili sme všetky kritické miesta. Zdvojnásobili sme ich životnosť. Testovali sme všetky komponenty. Robustnosť je druhé meno všetkých dielov riadenia a zavesenia, kovaných hliníkových čapov predných kolies, nad dimenzovaných ložísk kolies, zadného zavesenia, krytov podvozku a ďalších dielov.

Svetlá výška až 35,6 CM !

Wildcat XX má vôbec najvyspelejšie podvozok v triede SxS.

Zvládne ostré terénne vlny takzvané wupsy , dominuje v každom teréne, v každom ohľade prekonáva konkurenciu.

Kabína Wildcat XX zostáva vysoko nad terénom a necháva tak všetky prekážky v prachu pod sebou

Pohon 4X4 s uzávierkou diferenciálu

Dokonalá trakcia v každom teréne pri všetkých rýchlostiach poskytuje bleskovú akceleráciu a k tomu jedinečná schopnosť vyšplhať kamkoľvek.

Polmetrové zdvihy pérovania

So 457 mm vpredu aj vzadu má Wildcat XX viac než dostatok zdvihu na to, aby bol v extrémnom teréne ako doma.

Chladenie variátora

Pri závode a v stúpaniach nemusíte strážiť variátor - stály prísun vzduchu znižuje teplotu remeňa a udržiava pohonný systém v chlade aj za letných horúčav.

Najväčší priestor pre posádku

Vôbec najpriestornejší kabína pre vodiča a spolujazdca vám dáva dostatok priestoru, aby ste sa mohli sústrediť na jazdu.

Pretekárska ochranná klietka

Najväčšie výzvy vyžadujú najväčšiu bezpečnosť. Ako napríklad odolnú ochrannú konštrukciu ROPS proti prevráteniu. Plnohodnotné pevné dvere poskytujú posádke zvýšenú ochranu pred nebezpečenstvom z vonku.

Široké blatníky

Blatníky sú tak široké, aby spoľahlivo zabránili prachu a blatu dostať sa do kabíny.

Originálne doplnkové príslušenstvo

My sme urobili Wildcat XX tak, aby dominoval v každom teréne - vy si ho teraz môžete vyšperkovať podľa seba. Medzi viac ako 30 prémiovými doplnkami nájdete špeciálne nárazníky a kryty, doplnky kabíny, zadné sklo, audio systém, nákladné a úchytné prvky, svetla, strechy, čelné sklá a mnoho ďalšieho.

Techická špecifíkácia

MOTOR

Typ: kvapalinou chladený radový trojvalec DOHC, EFI

Objem: 998 ccm

Výkon: 127 k (93,2kW) - Off-road

Zapaľovanie: CDI

Chladenie: kvapalinové + elektrický ventilátor

HNACÍ SYSTÉM

Pohon: 2x4 / 4x4, elektricky pripínateľný

Prevodovka: automatická, TEAM Rapid Response, H / L / N / R / P

Predný diferenciál: s elektrickou uzávierkou

Zadný diferenciál: Transaxle

PODVOZOK

Zavesenie prednej: nezávislé s asymetrickými dvojitým A-ramenami, zdvih 457 mm

Zavesenie zadné: nezávislé s vlečenými ramenami, zdvih 457 mm

Pérovanie predne: FOX 2.5 PODIUM QS3 s nastaviteľným útlmom kompresie

Pérovanie zadne: FOX 2.5 PODIUM QS3 s nastaviteľným útlmom kompresie a nastaviteľnými hydraulickými dorazmi

Brzdy predné: kotúčové dvojpiestikové

Brzdy zadné: kotúčové jednopiestikové

Pneumatiky predné: 30 x 10 - 15 CST Behemonth

Pneumatiky zadné: 30 x 10 - 15 CST Behemonth

ROZMERY A HMOTNOSTI

Celková dĺžka: 3 454 mm

Celková šírka: 1 626 mm

Celková výška: 1 715 mm (bez strechy) / 1 727 mm (vr. Strechy)

Svetlá výška: 356 mm

Rázvor: 2 413 mm

Hmotnosť bez náplní: 823.7 kg

Palivová nádrž: 37.9 l

OSTATNÉ VLASTNOSTI

Posilňovač riadenia: elektrický, EPS + výškovo nastaviteľný volant

Korba - rozmery: 864 x 813 x 229 mm

Korba - nosnosť: 136 kg

 VÝBAVA

Trojbodové bezpečnostné pásy s obmedzovačom sily (+ príprava pre štvorbodové pásy), plné dvere štandardne, ochranná konštrukcia proti prevráteniu ROPS, elektrický posilňovač riadenia EPS, výškovo nastaviteľný volant, 2držadlá  pre spolujazdca, značkové pneumatiky CST Behemoth, 1

Čo dokáže táto "divoká cica" v rukách profíkov?


OKR Moto Arctic Cat Recenzie, testy a predstavenia