Sedím v lietadle z Melbourne a ruky mi ešte stále trasú od vibrácii riadidiel. Srdce mi bije ,ako po najdivokejšej jazde života. Na krku mám medailu a v hlave tisíce záberov z najintenzívnejšieho týždňa môjho života.
Práve sa vraciam z CFMOTO MT Challenge 2025 z prvého svetového finále, kde sa stretlo 72 najlepších jazdcov z 20 krajín v austrálskom Melbourne. A viete čo? Náš československý tím skončil na neuveriteľnom siedmom mieste!
Ale pozor – toto nie je len príbeh o umiestnení. Toto je príbeh o vášni, o adrenalíne, o páde a vzostupe. Toto je príbeh o tom, ako obyčajní chlapi so snom dokázali niečo mimoriadne. A hlavne toto je príbeh o CFMOTO 800MT-X, stroji, ktorý nás doviezol cez peklo a späť!
Všetko sa to začalo na jar v malebnom slovenskom Brezne. Slnko svietilo, motory kvylili a vzduch bol plný napätia. Konala sa tu spoločná československá kvalifikácia pre CFMOTO MT Challenge – jedinečná šanca dostať sa na svetové finále do Austrálie!
Stovky jazdcov, desiatky motoriek všetkých typov CFMOTO MT série. Adrenalín, blato, pot a čistá vášeň pre motorky. A my sme to dokázali!
Náš tím pod záštitou českého importéra a legendárnej firmy Journeyman sa prebojoval medzi 20 najlepších krajín sveta. Kto tvoril túto bojovú jednotku?
Lukáš Kolenička – slovenský enduro démon z Hendurotu - muž, ktorý motorku ovláda ako predĺženie vlastného tela
Martin Haušild – český technik z firmy Throttle Punks, ktorý vie o motorkách všetko
Honza "Spratek" Šlemenda – jazdec s prezývkou, ktorá hovorí za všetko
A ja – Matěj Oliva, novinár, ktorý dostal šancu svojho života
„Toľkokrát ako v septembri som motorku zo zeme snáď nikdy nedvíhal," spomínam si so smiechom, ale aj s rešpektom.
Naša príprava nebola žiadna sranda. Zapojil sa dokonca aj legendárny Jirka Heiník – muž, ktorý nám dal poriadne zabrať. Každý tréning bol na hranici možností. Každý pád bol lekciou. Každá modrina bol dôkaz, že to myslíme vážne.
Prečo sme to robili?
Pretože sme vedeli čo nás čaká. Austrália. Melbourne. Yarra Valley. 72 najlepších jazdcov planéty. Toto nebola žiadna prechádzka ružovou záhradou – toto bola vojna!
Reprezentačné dresy vonali novotou, motorky boli pripravené a my... my sme boli hladní po víťazstve!
Samozrejme, že sme neleteli sami. Pri našom tíme stál Eda Šlampa – generálny riaditeľ Journeymanu, muž, ktorý je na každej dôležitej akcii CFMOTO. A Honza Dohnal – sales manažér pre moto sekciu, ktorý má na starosti aj natáčanie.
9 hodín časového posunu a to je číslo s ktorým sa telo vyrovnáva ťažko. Ale my sme prišli s predstihom. Nič sme nechceli podceniť. A keď sme dorazili do Yarra Valley a videli, čo CFMOTO pripravilo, pochopili sme jednu vec:
Toto nebude len závod. Toto bude olympiáda motoriek! Také malé majstrovstvá sveta Adventure motocyklov.
Predstavte si to Dokonalý branding na každom kroku. Vlajky 20 krajín vlajúce vo vetre. Profesionálne tímy z celého sveta. Kamery, drony, fotografovia. A uprostred toho všetkého – CFMOTO 800MT-X naše bojové mašiny!
„Pripádal som si ako na olympiáde," spomínam si. Perfektné jedlo, starostlivosť o jazdcov na úrovni majstrovstiev sveta, dokonalé zázemie. CFMOTO nerobilo kompromisy.
Ale najdôležitejšie? Samotné motorky.
Ak existuje motorka stvorená pre takúto výzvu, tak je to CFMOTO 800MT-X
Prečo?
✅ Dvojválcový motor od KTM – 92 koní (92 HP) čistej, brutálnej sily
✅ 87 Nm krútiaceho momentu – táto mašina ťahá ako lokomotíva
✅ Quickshifter – radenie bez spojky, čistá magia
✅ Tlumič riadenia – zachraňuje život na rýchlych úsekoch
✅ Obrovská nádrž – môžete jazdiť dva dni bez tankovania
✅ Nastaviteľný podvozok – prispôsobíte si ho presne podľa seba
✅ ABS do zákrut – bezpečnosť na prvom mieste
✅ Trakčná kontrola – ovládate každú situáciu
„Táto motorka vydrží fakt všetko," hovorím s úctou. „Videl som ju padať zo všetkých výšok a na všetky strany a stále jazdila ako nová!"
Vylosoval som nám číslo 17 a ukázalo sa, že to bolo šťastné číslo! Mali sme výhodu začínať v disciplínach, ktoré neboli na mokrej tráve.
Prvá stage? Vypnutý motor, pár desiatok metrov kamenia a my štyria, ktorí ju musíme pretlačiť. Nie je to o sile – je to o zohranosti! A my sme tím!
Potom prišiel lesný test – skupina jazdcov spolu, rozhoduje čas posledného. Krásne vozenie sa, kde sme ukázali, že aj na sériových gumách to ide!
A potom to prišlo.
Tri technické sekcie. Nerozhoduje čas, ale čisté prevedenie.
Gymkhana – trénovali sme ju do úmoru. Verili sme si. A potom? Pri prvej otočke som vbehol do bahna a zdvíhal motorku zo zeme. „Dopadli sme ako sedláci u Chlumca," smutne konštatujem.
Ale vzdať sa? Nie my!
Ďalšia disciplína – hádzanie loptičiek do cieľa. Tu sa ukázala sila spojky MT-X a hlavne neuveriteľný krútiaci moment motora, ktorý zvládne jazdiť aj na voľnoběh.
A potom prišla vítazná vlna!
Nasledujúca sekcia bola zaujímavá veď jeden jazdec má zalepené okuliare, druhý ho naviguje cez komunikátory SENA.
Plný počet bodov! Víťazstvo pre náš tím!
Adrenalín. Eufória. Pocit, že sme neporaziteľní. A ešte sme neboli ani v polovici!
Ďalší test: Rýchlostný test s hojdačkou a kládami. Spratek ho vyhrá a zaslúžene získava individuálnu cenu!
Konečne sme sa dostali do rytmu. Vodíme CFMOTO od jednej disciplíny k druhej. Oceňujem aj prácu Edy a Honzu, ktorí nemohli byť na motorkách, ale obchádzali celú trať a natáčali nás.
Večer. Napätie je na neznesenie. Výsledky má CFMOTO vyhodnotené takmer okamžite – čo sa na endure len tak nevidí!
Oznámiť výsledky nám prišiel osobne Cameron Donald – legenda, víťaz TT na ostrove Man. A keď sa cedula s výsledkami ukázala...
ŠIESTE MIESTO!
Ztrata len 20 bodov na pódium! Vyzeralo to skvele! Na hotel, pripraviť sa na zajtra a prebrať taktiku. Pódium je na dosah!
Predpoveď počasia: Jasno, 25 stupňov, občas hady, vombaty a klokany. Čo viac si priať?
Motorky v noci dostali základný servis, zrkadlá boli nachystané. A my sme boli pripravení na dobrodružstvo života!
Dostali sme navigáciu: okruh 175 km cez austrálsku buš.
„Vrkanie po lese, na pohodičku," hovorili organizátori. Minimálne 200 km/h? Nie, fakt! Ale toto sa nedá! Máte pod sebou jedno z najlepších cestovných endur do terénu a pred sebou nekonečnú šotolinu – čo s tým mám robiť?
Cesty v kopcoch majú takéto priečne odvodňovacie prepážky, ktoré sa dajú skákať v podstate v akejkoľvek rýchlosti. A ich tu je nekončeno!
Predstavte si to: Prehľadná cesta bušou, naladený a nastavený podvozok, 92 koní pod rukami a každých pár sto metrov skok.
TOTO JE PROSTE SUPER!
Večer na porade s tímom sme sa dohodli, že skúsime zarískovať a dotiahnuť sa na pódium. Nakoniec veľký prepad v prípade neúspechu tejto stratégie by až tak nebol.
Vyšli sme do rýchlostnej skúšky. Mimochodom skvelé – zatáčky okolo nohy, dlhé rovinky, skoky, proste paráda!
Ale potom nám došiel talent. Museli sme jednu motorku zdvíhať zo zeme. Už len v pokoji dobehnúť do cieľa, skontrolovať škody (tá mašina fakt vydrží všetko!) a pokračovať ďalej.
Výsledok nás samozrejme trochu mrzí, ale akonáhle sme znova vošli do bušu, hneď sme na to zabudli.
Lesné úseky s blatom. Rovné cesty medzi vysokými stromami. Kamenité výjazdy. Šotoliny bez konca.
Toto proste nemá chybu! A asi sa mi o tom bude pár týždňov ešte snívať.
Neuveriteľné je , že MT-X motorka vydrží fakt všetko:
✅ Žiadne narazené ráfiky
✅ Gumy držia
✅ Tlumič riadenia mi párkrát zachránil dôstojnosť
✅ Podvozok sme nastavili a funguje skvele
Proste ako keby sem túto motorku vyrobili na mieru!
Prichádzame na ďalší test. Všetci vysmiati so spoustou zážitkov zdieľaných cez komunikátor (mimochodom to by sa kľudne dalo vydať ako podcast!).
Na zemi leží asi metrový kmeň z pralesa a pred ním a za ním je čiara. Cieľom je preniesť cez neho všetky motorky s vypnutým motorom.
Vzali sme to strategicky a využili toho, že sme dobre stavení chalani. S časom 48 sekúnd sme sa zaradili hodne dopredu vo výsledkoch!
Chvíľku odpočinúť a ideme ďalej. Pomaly mi začína dochádzať, že sa blíži cieľ. Na jednu stranu je to obrovská úľava za tie dva dni sa už stalo zopár nehôd a my sme v žiadnej z nich nehrali hlavnú úlohu. Ale tiež ma mrzí, že toto jazdenie sa už končí.
Posledná team challenge to je nový úsek na lúkach. Ideme všetci spoločne a spoločne aj prechádzame cieľom pre pamätnú medailu.
A je to! Dokázali sme to!
Večer sa na vyhlásení znova z úst Camerona Donalda dozvedáme:
SME SIEDMI!
Ale tak čo už. Keby mi niekto povedal pred mesiacom, že budeme siedmi na svete, budem fakt rád!
A kto vyhral?
Nový Zéland – takmer domáci
Rumunsko – silný súper
Západný Balkán – zaslúžené pódium
Individuálne ocenenia:
A cenu za najlepší MT duch získala Jazmin Judith Bautista Vega z tímu Mexiko za jej vytrvalosť a energiu veď inšpirovala všetkých!
Ešte raz by som rád poďakoval:
Importu Journeyman a celej značke CFMOTO – za to, že sme tam mohli byť
Celému tímu – pretože na letisku Václava Havla sme sa stretli ,ako pár chlapov, čo majú radi motorky a vraciame sa ako tím, ktorý spoločne niečo dokázal!
Táto akcia je pre každého. Takže vezmite svoje MT, vyrazte trénovať, vyhrajte kvalifikáciu a pripojte sa k národnému tímu!
Fakt to stojí za každú modřinu, pád a zlomenú páčku, ktoré tomu obetujete!
A najlepšie? Budúcí rok môžete vyhrať práve vy!
Inšpirovali vás naše príbehy? Chcete zažiť to isté dobrodružstvo?
OKR Moto má pre vás tie najlepšie skladové ponuky na motocykle CFMOTO, ktoré vás dovedú kamkoľvek!
Farby: Zephyr Blue alebo Nebula Black
To je TÁ motorka, na ktorej sme jazdili v Austrálii! 92 koní, 87 Nm, quickshifter, tlumič riadenia, obrovská nádrž – proste legenda!
👉 OBJEDNAŤ TERAZ →https://okrmoto.com/products/novinka-2025-cfmoto-800mt-x-zephyr-blue-alebo-nebula-black-farby
Farby: Nebula White alebo Aerolite Grey
Pre tých, ktorí milujú rýchlosť a ostrý štýl. Supersportová raketa s homologizáciou EU5+!
👉 OBJEDNAŤ TERAZ →https://okrmoto.com/products/novinka-2025-cfmoto-675sr-r-nebula-white-alebo-aerolite-grey-farba
Farby: Biela metalická matná alebo čierna
Ideálna pre dlhé výlety, cestovanie a terénne dobrodružstvá. Spoľahlivá, silná a pohodlná!
👉 OBJEDNAŤ TERAZ →https://okrmoto.com/products/cfmoto-700mt-adventure-biela-metalicka-matna-alebo-cierna-farba
Farby: Modrá metalická svetlá alebo čiernošivá
Homologizácia Euro 5+ – ľahká, юšikovná a perfektná pre začiatočníkov aj pokročilých!
👉 OBJEDNAŤ TERAZ →https://okrmoto.com/products/cfmoto-450mt-rrx-novinka-modra-metalicka-svetla-alebo-ciernosiva-farba
Len za 5 999 EUR!
Demo motocykel v perfektnom stave – retro štýl s modernou technikou!
👉 OBJEDNAŤ TERAZ →https://okrmoto.com/products/demo-cfmoto-700cl-x-adventure-za-7639-eur
CFMOTO CX-2E '24 – DETSKÝ ELEKTRICKÝ MOTOCYKEL!
Pre tých najmenších motorkárov! Bezpečný, ekologický a zábavný – ideálny darček pre budúcich šampiónov!
👉 OBJEDNAŤ TERAZ →https://okrmoto.com/products/cfmoto-cx-2e-24
Farby: Ivory White alebo Nebula Black
Bobber štýl, ktorý priťahuje pohľady. Jazdený, ale v top stave – za výbornú cenu!
👉 OBJEDNAŤ TERAZ →https://okrmoto.com/products/novinka-2025-cfmoto-450cl-c-bobber-ivory-white-alebo-nebula-black-farby
✅ Overená kvalita – motorky, ktoré prešli najtvrdšími testami na svete
✅ Výborná cena – prémiová kvalita bez prémiových cien
✅ Široká ponuka – od detských elektrických po supersporty
✅ Profesionálny servis – OKR Moto sa o vás postará už 22 rokov
✅ Skladová dostupnosť – motorky pripravené na okamžité dodanie!
Neváhajte! Tieto ponuky sú limitované a motorky sa rýchlo vypredávajú!
Navštívte: okrmoto.com
Sledujte naše novinky: CFMOTO MT Challenge Global Final 2025
https://okrmoto.com/novinky/cfmoto-mt-challenge-global-final-2025
Inšpirujte sa: Od Slovenských Trailov Cez Mongolskú Púšť Až Po Austrálsku Džungľu
https://okrmoto.com/novinky/cfmoto-mt-challenge-2025
Chcete vidieť, ako to vyzeralo na vlastné oči?
POZRIEŤ VIDEO NA YOUTUBE →
Československý tím dokázal, že s vášňou, prípravou a správnou motorkou sa dá dosiahnuť čokoľvek. Siedme miesto na svete nie je len číslo – je to dôkaz, že sny sa plnia ak to chcete!
A teraz je rad na vás. Vezmite CFMOTO od OKR Moto, vyrazte na cestu a napíšte svoj vlastný príbeh!
Pretože každý veľký príbeh začína prvým pridaným plynu...
#CFMOTOChallenge #OKRMoto #CFMOTO800MTX #Melbourne2025 #ČeskoslovenskýTím #Dobrodružstvo #MotorkyNaVšetko #SiedmeMiestoNaSvete #CFMOTOSlovensko #CFMOTOČesko
Článok napísal: Matěj Oliva (s láskou a rešpektom k motorke, ktorá nás nikdy nesklamala)
Foto: CFMOTO, Journeyman, tím Československo
