CFMOTO Gladiator Z1000 Sport - originalita a jedinečnosť

CFMOTO Gladiator Z1000 Sport

Dizajn renomovaného rakúskeho štúdia KISKA. Kvalita spracovania. Neskutočné tvary. Najmodernejšie technológie. Skvelá ergonómia. Maximálne jednoduché a intuitívne ovládanie. Punc jedinečnosti, luxusu a istota originality. To všetko prináša absolútna novinka CFMOTO Gladiator Z1000 Šport!

Komplexná ponuka CFMOTO tu: https://www.okrmoto.com/cfmoto

Málokedy sa stane, že sa koncept stane realitou. Nový CFMOTO Gladiator Z1000 Sport ale toto v podstate dosiahol. Dizajnové štúdio KISKA sa pri novom exkluzívnom modeli predviedlo vo svojej najväčšej forme a ukázalo, že aj odvážne dizajnérske kúsky možno pretaviť do reality. Odvážny a úplne originálny dizajn, extra silný výkonný dvojvalcový 1000cc motor a najmodernejšia technika s moderným vyspelým podvozkom, prináša úplne novú dimenziu zábavy!

Monumentálny záťah až 85 Hp (offroad), okamžitá reakcia na plyn (elektronický), špičkový progresívny posilňovač riadenia EPS, kanadský bezspojkový variátor CV-Tech a skvele vyladený moderný podvozok s mohutnými zadnými vlečnými ramenami a plne nastaviteľnými nitrogénovými tlmičmi s vysokými zdvihmi zabezpečí, že žiadny terén nie je prekážkou, žiadny kopec nie je dostatočne dlhý a cestné rovinky sú príliš krátke.

Motor s obsahom 1000 ccm so vstrekovaním paliva od nemeckej značky BOSCH dokáže dokonale uspokojiť nároky náročného užívateľa, predovšetkým svojou pružnosťou a plynulým chodom. Ak potrebujete výbušnú energiu, zošliapnutie plynového pedálu Vás zatlačí do anatomicky tvarovanej sedačky. Ak potrebujete brzdiť, kotúčové brzdy sú presné a výdatne im sekundujú vysoko kvalitné viacplátnové 27" pneumatiky CST STAG. 14" disky sú z hliníkovej zliatiny a dizajnovo plne ladia s charakterom celého stroja. Je jedno kde a do akých podmienok ste sa dostali, CFMOTO Gladiator Z1000 Šport má možnosť zábavnej jazdy s driftom s pohonom 2WD, v ťažkom teréne pripojíte 4WD a v tých najextrémnejších podmienkach môžete využiť aj voľbu uzávierky predného diferenciálu.

Pre maximálnu ochranu posádky výrobca použil ľahší, vysokopevnostný, optimalizovaný, jednodielny oceľový rám s otestovanou odolnosťou v najťažších podmienkach. Predné nezávislé zavesenie kolies je systémom na "A" ramenách a všetky štyri kolesá majú plne nastaviteľné, nitrogénové tlmiče. Kanadský bezspojkový variátor CV-Tech je dimenzovaný na vysokú záťaž pre extrémne využitie. Úplne nový posilňovač riadenia EPS je dynamický a dokonale reaguje tak na povrch, ako aj na rýchlosť. Riadenie je potom doslova hračkou.

Pre ešte väčšie pohodlie posádky tu nájdete TFT displej, podobný, ako sa používa u motocyklov CFMOTO, ale s prepracovaním a grafikou pre potreby vozidla v teréne. Plnofarebný TFT displej možno vďaka Bluetooth prepojiť s Vaším smartphonom. V kokpite nechýba ani USB a 12V zásuvka, samozrejmosťou sú nevyhnutné odkladacie priestory. Pre prípadný náklad môže posádka použiť zadnú korbu, ktorá je tiež chránená oceľovou výstužou. Posádka veľmi ocení strechu (voliteľné) a ergonomický ochranný rám, ktorý myslí na jej bezpečnosť aj v tých najzložitejších situáciách. Samozrejmosťou sú kvalitné trojbodové bezpečnostné pásy, posádka je tiež chránená dverami s oceľovou výstuhou. Nevyhnutným pomocníkom sú vysokovýkonné LED svetlomety, ktoré intenzívnym lúčom osvetlia terén za všetkých okolností. Okrem praktickosti sú tiež jedným z hlavných dizajnových lákadiel celého stroja. Súčasťou základnej výbavy je samozrejme aj homologované ťažné zariadenie s elektrickou zásuvkou, voliteľne je potom k dispozícii silný navijak. Pre čo najväčší akčný rádius je nový Gladiator vybavený takmer 37 l palivovou nádržou.

CFMOTO Gladiator Z1000 Sport - poriadna adrenalínová nálož môže začať!

• Extrémne výkonný, úplne nový 1000 ccm motor s valcami do "V" s výkonom 85 Hp
• EPS - moderný posilňovač riadenia s progresiou v základnej cene
• Vstrekovanie BOSCH (Germany)
• Bezspojkový variátor CV-Tech (Canada)
• 4x4 s uzávierkou predného diferenciálu
• Nová prevodovka SmartShift s optimalizovanými prevodmi
• Komfortné a ľahko nastaviteľné plne nastaviteľné nitrogénové tlmiče novej generácie
• Elegantné, praktické a odolné 14" duralové disky kolies
• Vysoko odolné 27" viacplátnové pneumatiky CST Stag s univerzálnou vzorkou
• Elektrický navijak 3500 lbs s vodiacimi rolnami s ergonomickým diaľkovým ovládaním (voliteľné)
• Bezpečnostné 3-bodové pásy, pohodlné a ľahko umývateľné ergonomické sedadlá
• Pevný a mohutne dimenzovaný ochranný bezpečnostný rám (nie je nutná prilba)
• Výškovo nastaviteľný volant, posuvná sedačka vodiča
• Výkonné predné i zadné LED osvetlenie
• Nová a výkonná 32 Ah gélová batéria s modernou NANO-GEL technológiou
• Homologované ťažné zariadenie ISO50 vr. el. zásuvky
• Bočné dvere (v cene), strecha (voliteľné), predné plexi (voliteľné), navijak 3500 lbs (voliteľné)
• Homologizácia EÚ, 2 osoby, VP sk. B (automobil)
• Dizajn z dielne medzinárodne uznávaného rakúskeho dizajnového štúdia Kiska (dizajn CFMOTO, KTM, Husqvarna ...)

CFMOTO Gladiator Z1000 Sport - Kapacity:

Benzínová nádrž: 36,5 litra
Dĺžka: 3185 mm
Šírka: 1820 mm
Výška: 1820 mm
Rázvor: 2285 mm
Svetlá výška: 310 mm
Rádius otáčania: 1100 mm
Suchá hmotnosť: 610 kg
Nosnosť (jazdec a náklad, v teréne): -
Maximálna ťažná sila (v teréne): 400 kg
Homologizácia: Pre 2 osoby

CFMOTO Gladiator Z1000 Sport - Systém pohonu:

Prevodovka: Automatická CVT - variátor / prevody R / N / H / L (spätný chod / neutrál / vpred / terénna redukcia)
Náhon kolies: Kardanovými hriadeľmi
4x4 pohon: Odpojiteľný
Predné pneu: 27x9-14"
Zadné pneu: 27x11-14"

CFMOTO Gladiator Z1000 Sport - Brzdový systém:

Brzda predná: Kotúčová hydraulická
Brzda zadná: Kotúčová hydraulická
Parkovacia brzda: Áno

CFMOTO Gladiator Z1000 Sport - Odpruženie:

Predné: Nezávislé, nitrogénové plne nastaviteľné odpruženie / Dvojité A-ramená
Zadné: Nezávislé, nitrogénové plne nastaviteľné odpruženie / Dvojité A-ramená

CFMOTO Gladiator Z1000 Sport - Motor:

Typ motora: 4-taktný 8-ventilový dvojvalec, SOHC
Maximálny výkon: 59 kW / 7500 ot
Točivý moment: 78 Nm / 7000 ot.
Vŕtanie x zdvih: 91 mm x 74 mm x 2
Objem motora: 963 cm3
Štartovanie: Elektrickým štartérom
Chladenie motora: Kvapalinou s nezávislým olejovým okruhom
Mazanie: S mokrou skriňou
Zapaľovanie: ECU Delphi (USA)
Palivo: Bezolovnatý benzín 95 oktán

Komplexná ponuka CFMOTO tu: https://www.okrmoto.com/cfmoto

Komplexná ponuka CFMOTO tu: https://www.okrmoto.com/cfmoto