Nový kráľ cestovných endúr KTM 1290 Super Adventure S 2021
Pridané pred 3 rokmi
V reálnom živote je to vždy tak, že je obrovské množstvo zúčastnených, ale len úzka liga vyvolených a len jeden jediný kráľ! Novým kráľom cestovných endúr je v sezóne 2021 motocykel KTM 1290 SUPER ADVENTURE S.
Prečo je to tak, to si hneď povieme...
Ešte pred prvou reálnou jazdou s motocyklom KTM 1290 SUPER ADVENTURE S som si robil taký mini prieskum konkurenčných motocyklov z úzkej ligy vyvolených a najlepších cestovných endúr na sezónu 2021. Motocykle BMW R 1250 GS ADVENTURE sú na Slovensku dlhodobo najpredávanejšie cestovné endurá. Majú štatút nezničiteľných trvaliek a mastodontov s protibežným boxer motorom. Sú vraj pohodlnejšie a lepšie ako KTM 1290 SUPER ADVENTURE S, ale je to skutočne tak?
Dúfam, že odpoveď na moju, ale aj vašu otázku, nájdeme s pomocou môjho priateľa Mareka Malatineca, ktorý je v súčasnosti Country Manager BMW Motorrad Slovakia a sľúbil nám zapožičať motocykle BMW na testovanie a filmovanie.
Poznáme sa ešte z KTM, keď mi nosil motocykle Husaberg na testovanie. Sú to krásne a nezabudnuteľné spomienky, ktoré nám už nikto nevezme a bude ich preberať tam hore v klube - nebi nad zemou. Ja som taký KTM fan a možno tak trochu aj zaujatý človek, ktorý sa riadi svojím sedliackym rozumom a priamym srdcom - čo na srdci, to na jazyku. Nemusí sa to každému páčiť, ale pravda na tomto svete je len jedna a nebudeme ju donekonečna prekrúcať len preto, aby každému vyhovovala.
Nemyslím si, že motocykle BMW R 1250 GS ADVENTURE sú lepšie ako motocykle KTM 1290 SUPER ADVENTURE. Možno preto som použil na pomenovanie a charakteristiku motocykla BMW R 1250 GS ADVENTURE slovo mastodont. Prečo? Pozrite si pozorne spolu so mnou technické údaje obidvoch motocyklov, ktoré sú síce veľmi podobné, ale predsa tam nájdete pomerne veľké rozdiely.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2021 A KONKURENCIA
Technické údaje :
KTM TORQUE 138 Nm - BMW – 143Nm
KTM POWER IN KW 118 kW =160 PS –BMW – 100kw=136PS
KTM FUEL CONSUMPTION 5.7 l/100 km –BMW- 4,75 l
KTM TANK CAPACITY 23 l –BMW-20 l
KTM FRONT BRAKE DISC DIAMETER 320 mm-BMW-305mm
KTM REAR BRAKE DISC DIAMETER 267 mm-BMW-276mm
KTM DRY WEIGHT 220 kg –BMW -268 kg
KTM SEAT HEIGHT 849 mm -BMW-850 mm / 870 mm
KTM SUSPENSION TRAVEL (FRONT)200 mm –BMW- 190 mm
KTM SUSPENSION TRAVEL (REAR)200 mm- BMW- 200 mm
BMW R 1250 GS ADVENTURE má o 48 kg vyššiu váhu ako motocykel KTM 1290 SUPER ADVENTURE - to je asi ako keby ste v teréne so sebou vláčili jednu celú ľadvinku, pardon spolujazdkyňu.
Jazdili ste v teréne s ľadvinkou? Ak áno, tak viete o čom hovorím! To, že niečo na tom bude, zistíte aj vtedy, ak si pozriete oficiálne prezentačné videá.
THE ULTIMATE ALL-TERRAIN POWERHOUSE PUT TO THE TEST BY CHRIS BIRCH l KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
Riding Modes BMW R 1250 GS / BMW R 1250 GS Adventure
Ak si otvoríte skvelý časopis KATALOG MOTOCYKLOV na sezónu 2021, tak zistíte, že som vôbec neklamal ak som vyhlásil, že je obrovské množstvo zúčastnených a len jeden jediný kráľ! Veľkoobjemové cestovné endurá sú veľmi obľúbené motocykle, lebo ich každodenné využitie a praktickosť nič neprekoná. Sú to najpohodlnejšie motocykle na trhu, ktoré majú väčšinou najlepšie technické parametre a kvôli elektronickým pomocníkom - programom sa tvária, ako by ste v jednom balíku za jednu cenu dostali rovno sedem motocyklov. Niečo na tom aj trochu je!
Kategória TOURING je veľmi obsiahla, veď má 39 strán a na nich sa každý jeden motocykel tvári, že na to má. Samozrejme až dovtedy, kým sa neskončí asfalt a tam sa končia ich ambície a sľuby. Z tohto obrovského množstva cestovných endúr dokáže v teréne jazdiť len úzka liga vyvolených motocyklov!
Ak prelistujete všetkých 39 strán kategórie TOURING v časopise KATALOG MOTOCYKLOV na sezónu 2021 a pozorne vyhodnotíte štatistické - technické údaje motocyklov, tak zistíte, že len jeden jediný je kráľ! Novým kráľom cestovných endúr v sezóne 2021 je motocykel KTM 1290 SUPER ADVENTURE S!
To sú síce len štatistické údaje napísané na papieri a takzvané technické údaje, ktoré niečo vypovedajú o danostiach daného motocykla, ale nemusí to vždy zodpovedať skutočnému potenciálu motocykla, kým ho nevyskúšate naživo.
Ak sa vydáte na motocykli na cestu okolo sveta za 80 dní, tak nemôžete počítať s tým, že všade bude diaľnica a asfaltová cesta. Čím ďalej na východ sa vydáte, tým to bude horšie a horšie... Nehovoriac o tom, že jazda na asfaltových cestách je nudná a nebezpečná.
Ja som mal to šťastie a vyskúšal som nového kráľa cestovných endúr v sezóne 2021 - motocykel KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Najazdili sme spolu prvých a zábehových 63 kilometrov. Aké to bolo? Natáčali sme pre vás včera celý celučký jeden deň, od rána do večera, tak je tá motorka návyková! Nebudem predbiehať, pozrite si naše najnovšie videá:
KTM 1290 Super Adventure S 2021 Unboxing: Skladanie motocykla v autorizovanom servise OKR Moto
KTM 1290 Super Adventure S novinka 2021 sound check (OKR Moto)
KTM 1290 Super Adventure S 2021 - Komplexné predstavenie motocykla od A po Z pred kúpou od OKR Moto
Novinka 2021 KTM Super Adventure 1290 a ďalšie 3 generácie prémiovej triedy KTM rady Adventure
1290 KTM Super Adventure 2021- Pozvánka na premiéru a objektívny porovnávací test s konkurenciou
KTM 1290 Super Adventure S 2021 - prvé kilometre, prvý test, recenzia a jedna obrovská nevýhoda!
KTM 1290 Super Adventure S 2021 z pohľadu zákazníka a prečo si kúpiť práve novinku od KTM
Ak si pozriete naše najnovšie video z produkcie OKR Moto, tak budete svedkami toho, ako sa hrám s 220 kilovou motorkou KTM 1290 Super Adventure S v teréne na slickoch – cestných gumách, ako keby to bola 90 kilová „krosa“ obutá do drapákov.
Ak by ste vyskúšali spolu so mnou KTM 1290 Super Adventure S, tak by ste pochopili, že to, čo stvára Chris Birch na videu s najnovšou KTM 1290 Super Adventure R obutou do drapákov, nie je až také zložité a zvládli by ste to vy aj ja! Je to také jednoduché, ak k tomu máte tú najlepšiu techniku na svete a najnovšieho kráľa cestovných endúr v sezóne 2021 - motocykel KTM 1290 SUPER ADVENTURE S! Nedovolil by som si to takto verejne vyhlásiť, ak by som ju včera nevyskúšal a budete so mnou súhlasiť aj vy, ak ju vyskúšate v praxi naživo!
Tajne dúfame, že vás naše úsilie zaujme a poteší!
Či to má a malo zmysel ešte dnes s určitosťou nevieme, ale potom pozajtra uvidíme. Uvidíme, povedala babka a šliapla na mínu.
Tak čo, mali by ste záujem? Budete nás aj naďalej sledovať? Budete nás komentovať a lajkovať?
Nezabudnite, že život je len taký vážny, ako ste vy!
My si ho chceme užívať a vychutnávať spolu s vami!
