Kupujete štvorkolku CFMOTO?

Všetko čo musíte vedieť o právach aj povinnostiach a dokonalom zábehu!

Pridané pred 4 hodinami

Kupujete štvorkolku CFMOTO?

Všetko čo musíte vedieť o právach aj povinnostiach a dokonalom zábehu!

Konečne nadišiel ten vytúžený, veľký deň D!

Si plný emócií aj srdce ti bije rýchlejšie a s obrovským úsmevom na tvári si odnášaš z nášho obchodu OKR Moto svoju vysnívanú úplne novú štvorkolku CFMOTO.

To je skrátka úžasný moment !!!

Ten pocit, keď prvýkrát naštartuješ vlastný stroj a vieš, že ťa čakajú stovky hodín nespútanej zábavy v teréne je na nezaplatenie. CFMOTO vyrába špičkové aj spoľahlivé a na Slovensku mimoriadne populárne stroje. Nový stroj nie je len investícia do kovu a plastov , ale je to nová motivácia do života, tvoja osobná terapia a čistá radosť z bytia!

https://okrmoto.com/novinky/novy-motocykel-je-nova-terapia-a-motivacia-2

Čo ťa však čaká okrem radosti a super jazdy?

Aké sú tvoje legislatívne práva a povinnosti?

Ako sa o stroj postarať od prvých metrov?

Pripravili sme pre teba kompletného sprievodcu nového majiteľa.

Tvoje povinnosti (Čo musíš urobiť)

Aby bola tvoja jazda legálna a bezpečná ,tak nezabudni na tieto dôležité kroky:

Prihlásenie do evidencie: Ak má tvoja štvorkolka schválenú technickú spôsobilosť na cestnú premávku, tak musíš ju do 30 dní od kúpy prihlásiť na dopravnom inšpektoráte.

Povinné zmluvné poistenie (PZP): Poistenie musíš mať uzatvorené ešte pred prvou jazdou na verejných komunikáciách. Bez platného PZP ti polícia stroj neprihlási.

Vodičské oprávnenie: Na vedenie štvorkolky potrebuješ vodičský preukaz skupiny B (klasické auto).

Ochranná prilba: Ak je tvoja štvorkolka kategórie L7e, tak ty aj tvoj spolujazdec musíte počas jazdy povinne nosiť schválenú ochrannú prilbu. Ak máš stroj registrovaný v traktorovej kategórii T3b,tak prilba zo zákona povinná nie je. My však v OKR Moto ju však z dôvodu bezpečnosti striktne odporúčame nosiť pri každej jazde!

Zákaz jazdy v lese: Na Slovensku platí prísny zákonný zákaz jazdy na motorových vozidlách v lesoch a na chránených územiach mimo vyznačených ciest. Rešpektuj prírodu a jazdi len tam, kde je to povolené.

Zábeh motora a garančné prehliadky: Prvých cca 500 km jazdi s citom a pre zachovanie záruky prísne dodržiavaj servisné intervaly.

Tvoje práva (Na čo máš nárok)

Ako zákazník OKR Moto získavaš s kúpou stroja silné zázemie a nadštandardné výhody:

Záruka až 5 rokov: Ako spotrebiteľ máš zákonnú záruku no CFMOTO ti na svoje stroje pribalí brutálnu predĺženú záruku až na 5 rokov! Podmienkou je len dodržiavanie pravidelného servisu u nás.

Odborná inštruktáž pri odovzdaní: Pri preberaní stroja u nás v OKR Moto ťa nenecháme odísť "naslepo". Máš právo na kompletné predvedenie vozidla aj detailné vysvetlenie všetkých ovládacích prvkov a odovzdanie servisnej knižky s návodom na obsluhu.

Reklamácia skrytých vád: Ak by sa na štvorkolke objavila akákoľvek výrobná vada, tak máš právo na jej bezplatné odstránenie v našom autorizovanom servise.

Tri rituálne pravidlá pre prvé dni v sedle

Aby bol tvoj štart bezproblémový, tak pred prvou ostrou jazdou si osvoj tieto tri kľúčové zásady:

Bezpečnosť na prvom mieste: Bez kvalitnej prilby, poriadnej výstroje s chráničmi, okuliarov a rukavíc na stroj nikdy nesadaj. Terén vie byť nevyspytateľný.
Spoznaj svoj stroj: Nová štvorkolka má špecifické ťažisko a správanie. Predtým než vyrazíš do ťažkého terénu, vyskúšaj si manévre, zatáčanie a brzdenie na bezpečnej rovine.
Kontroluj tlak v pneumatikách: Štvorkolky jazdia na veľmi nízkom tlaku (cca 0.5 - 0.7 baru). Skontroluj ho pred každou jazdou správny tlak drží stroj stabilný a chráni disky.

Vyšperkuj si svoje CFMOTO z Doplnkami z OKR Moto

Výber príslušenstva závisí od toho či plánuješ jazdiť dlhé expedície čí baviť sa v blate, alebo makať okolo domu. Pre lepšiu prehľadnosť sme pre teba doplnky rozdelili do troch základných kategórií:

1. Praktické doplnky a úložný priestor

Zadný plastový box: Absolútny základ na uzamknutie prilby, oblečenia, náradia či jedla. Originálne boxy CFMOTO presne kopírujú línie zadného nosiča.

Predný kufor: Nižší plastový box na drobnosti, ktorý ti nezavadzia vo výhľade pred stroj.

Kanistre na palivo: Špeciálne ploché kanistre , ktoré sa montujú priamo na kufre alebo nosiče a nezaberajú drahocenné miesto.

2. Ochrana stroja do ťažkého terénu

Kryt podvozku: Originálne plastové nášľapy ochránia podvozok len čiastočne. Ak plánuješ jazdiť cez skaly a kmene,tak odporúčame celohliníkový alebo hrubý HDPE plastový kryt podvozku. Zachráni ti ramená a motor pred prerazením.

Predný a zadný ochranný rám (Bumper): Masívne oceľové trubky spoľahlivo ochránia svetlomety a plasty pred nárazmi do stromov a kríkov.

Rozširovacie lemy blatníkov: Ak nechceš byť po každej jazde v blate mokrý od hlavy po päty, tak širšie gumové lemy sú absolútna nutnosť.

3. Pracovné a expedičné využitie

Snehová radlica: Pomocou navijaka jednoducho spúšťaš a dvíhaš radlicu, s ktorou v zime odhrnieš celý dvor za pár minút.

Vyhrievané rukoväte a páčka plynu: V chladnom počasí alebo v zime je to neoceniteľný pomocník, bez ktorého by ti bleskovo skrehli prsty.

Prídavné LED rampy: Ak plánuješ nočné výjazdy, sériové svetlá často nestačia. Výkonná LED rampa spraví z tvojej noci jasný deň.

Chceš vidieť, ako vyzerá ideálna výbava v praxi? Pozri si naše video plné tipov a rád pre bezpečnú jazdu: CFMOTO - odporúčané príslušenstvo na YouTube

Správny zábeh: Základ dlhovekosti motora

Zapamätaj si: Prvých pár kilometrov rozhoduje o ďalšom živote ,alebo o skorej smrti tvojho motora!

Výrobca dáva do nových strojov špeciálny zábehový olej Motorex, ktorý zachytáva prvé mikročastice z výroby. Tento olej je bezpodmienečne nutné vypustiť a vymeniť po prvých 500 km. Zabudni na to, že hneď od začiatku podržíš plyn na podlahe. Tvoj postup musí byť profesionálny.

https://okrmoto.com/novinky/vyber-si-svoju-a-daj-jazde-maximalnu-starostlivost

Správny rituál zábehu pod lupou:

Zohriatie: Naštartuj a nechaj stroj zohriať na prevádzkovú teplotu. Až potom vyraz. Upozornenie: Prvých 200 metrov odíď vždy na pomalom prevodovom stupni L, aby sa správne zahrial variátor!
Kolísanie otáčok: Počas zábehu šetrne pridávaj a uberaj plyn. Motor potrebuje neustále kolísanie otáčok, aby si piestne krúžky správne sadli.
Zábeh bŕzd: Neustálym jemným zrýchľovaním a brzdením (čo najviac ráz za sebou) veľmi šetrne zabehávaš aj brzdové platničky a kotúče.
Chladnutie: Po 20 minútach jazdy stroj odstav a nechaj ho úplne vychladnúť.

Tento proces rituálne opakuj dovtedy, kým na počítadle neuvidíš svietiť aspoň 200 kilometrov.

Ver nám, motor sa ti neskôr poďakuje brutálnym výkonom a minimálnou spotrebou oleja.
Podrobný návod o zábehu nájdeš aj v našom článku: Ako správne zabehnúť štvorkolku na OKR Moto

Kľúčový I. Servis: 37 úkonov pre tvoju 5-ročnú záruku

Keď sa na tvojom tachometri rozsvieti číslo blížiace sa k 500 km (alebo po 6 mesiacoch od kúpy), nastáva čas na prvú a najdôležitejšiu servisnú prehliadku. Tento vstupný servis musíte absolvovať v autorizovanom servise CFMOTO.

V OKR Moto počas tejto prehliadky vykonávame presne 37 precíznych servisných úkonov, ktoré garantujú, že tvoj stroj dostane maximálnu starostlivosť.

Vykonáva sa najneskôr do 500 km / 6 mesiacov (podľa toho, čo nastane skôr) a následne každých 2 000 km alebo 12 mesiacov.

Výber z kompletného zoznamu 37 servisných úkonov:

Kompletný zoznam 37 servisných úkonov:

	Servisný úkon	Podrobný popis a zameranie kontroly
1	Vzduchový filter	Vyčistenie alebo výmena vzduchového filtra podľa aktuálnej potreby a znečistenia.
2	Motorový olej	Výmena motorového oleja vrátane výmeny olejového filtra.
3	Prevodové oleje	Kompletná výmena všetkých prevodových olejov v stroji.
4	Chladiaca kvapalina	Kontrola množstva chladiacej kvapaliny a meranie bodu mrazu.
5	Chladič a ventilátor	Kontrola a dôkladné vyčistenie chladiča a funkčnosti ventilátora.
6	Zapaľovacia sviečka	Kontrola stavu zapaľovacej sviečky a jej prípadná výmena podľa potreby.
7	Ramená a čapy	Kontrola ramien, premazanie uloženia ramien, guľových čapov a súvisiacich dielov.
8	Tlmiče a odpruženie	Kontrola tlmičov, pružín, gufier a stieracích krúžkov – kontrola prípadného úniku náplní.
9	Poloosi a manžety	Kontrola stavu poloosí a manžiet (prevencia poškodenia a úniku tuku).
10	Kryt podvozku	Kontrola upevnenia a prípadného poškodenia krytu podvozku.
11	Kardanové ústrojenstvo	Kontrola kardanového hriadeľa, kĺbov a hnacieho ústrojenstva.
12	Ložiská kolies	Kontrola vôle a stavu ložísk kolies.
13	Brzdový systém	Kontrola bŕzd, množstva brzdovej kvapaliny a stavu brzdových doštičiek (výmena podľa potreby).
14	Riadenie	Kontrola mechanizmu riadenia.
15	Geometria / nastavanie kolies	Kontrola geometrie a nastavenie kolies.
16	Hnací remeň	Kontrola stavu hnacieho remeňa (opotrebovanie, trhliny).
17	Remenice	Kontrola stavu a čistoty remeníc variátora.
18	Výfuk a lapač iskier	Kontrola tesnosti výfuku a funkčnosti lapača iskier.
19	Tepelné štíty	Kontrola tepelných štítov výfuku.
20	Únik kvapalín	Kontrola možného úniku prevádzkových kvapalín z motora (voda, olej).
21	Pohybové časti	Kontrola a premazanie všetkých pohybových častí stroja.
22	Vedenie paliva	Kontrola palivového vedenia, hadičiek a spojov.
23	Odvetranie kľukovej skrine	Kontrola systému odvetrania kľukovej skrine.
24	Palivová nádrž (uhlíkový filter)	Kontrola odvetrania palivovej nádrže a uhlíkového filtra (EVAP).
25	Plynové lanko	Kontrola a nastavenie vôle plynového lanka.
26	Pohon 4×4 a uzávierka	Kontrola funkčnosti pohonu 4×4 a uzávierky diferenciálu.
27	Osvetlenie a príslušenstvo	Kontrola funkcie svetiel, smeroviek, klaksónu a navijaku.
28	Lano navijaku	Kontrola stavu lana navijaku (poškodenie, roztstrapkanie).
29	Elektroinštalácia	Kontrola elektroinštalácie – konektorov a možného uvoľnenia kabeláže.
30	Zásuvka ťažného zariadenia	Kontrola zásuvky ťažného zariadenia a jej kontaktov.
31	Poistková skrinka	Kontrola poistiek v poistkovej skrinke.
32	Batéria	Kontrola stavu batérie a prípadné dobitie.
33	Pneumatiky	Kontrola stavu pneumatík a predpísaného tlaku.
34	Plasty a kapotáž	Kontrola, či nie sú uvoľnené alebo poškodené plasty.
35	Diagnostika	Kontrola chybových kódov cez riadiacu jednotku (diagnostika).
36	Servisný interval	Resetovanie servisného intervalu (v prípade potreby).
37	MMI displej	Kontrola aktualizácie MMI displeja.

II. Servisná prehliadka MOTO (do 2000 km)

Tento servis sa vykonáva pri každom nájazde 2 000 km, alebo 1 raz ročne od kúpy stroja (podla toho čo nastane skorej) a následne podla pokynov v záručnéj knížke.

Kompletný zoznam 26 servisných úkonov:

#	Servisný úkon	Podrobný popis a zameranie kontroly
1	Vzduchový filter	Vyčistiť alebo vymeniť vzduchový filter podľa aktuálnej potreby a znečistenia.
2	Motorový olej	Vymeniť motorový olej vrátane výmeny olejového filtra.
3	Chladiaca kvapalina	Kontrola chladiacej kvapaliny – množstvo a bod mrazu.
4	Hadicové vedenie	Kontrola hadíc chladiaceho systému.
5	Chladič a ventilátor	Kontrola a vyčistenie chladiča a ventilátora.
6	Zapaľovacia sviečka	Kontrola zapaľovacej sviečky – prípadná výmena podľa potreby.
7	Prepákovanie	Kontrola prepákovania zadného odpruženia a premazanie uloženia.
8	Tlmiče a vidlice	Kontrola tlmičov, pružín, gufier a stieracích krúžkov – kontrola úniku náplní.
9	Hnacia reťaz / remeň	Kontrola napnutia hnacej reťaze / remeňa.
10	Mazanie reťaze	Kontrola a aplikácia správneho namazania reťaze.
11	Ložiská kolies	Kontrola ložísk kolies (vôle, otáčanie).
12	Brzdový systém	Kontrola bŕzd, množstva brzdovej kvapaliny, stavu brzdových doštičiek (výmena podľa potreby).
13	Krky riadenia	Kontrola ložiska krku riadenia.
14	Ozubenie reťazovej sady	Kontrola primárneho a sekundárneho ozubenia reťazovej sady.
15	Výfuk	Kontrola tesnosti výfuku.
16	Úniky kvapalín	Kontrola možného úniku prevádzkových kvapalín z motora (voda, olej).
17	Diagnostika	Kontrola chybových kódov cez riadiacu jednotku (diagnostiku).
18	Plynové lanko	Kontrola a nastavenie vôle plynového lanka.
19	Osvetlenie a signalizácia	Kontrola funkcie svetiel, smeroviek, klaksónu a brzdového svetla.
20	Elektroinštalácia	Kontrola elektroinštalácie – konektorov a možného uvoľnenia kabeláže.
21	Poistky	Kontrola poistiek v poistkovej skrinke.
22	Batéria	Kontrola stavu batérie (prípadné dobitie).
23	Pneumatiky	Kontrola stavu pneumatík a tlakov.
24	Plasty a kapotáž	Kontrola, či nie sú uvoľnené alebo poškodené plasty.
25	Servisný interval	Resetovanie servisného intervalu (v prípade potreby).
26	Displej	Kontrola aktualizácie displeja.

Dôležité pravidlo pre oba typy servisov:

Vyššie uvedené prehľady platia pre väčšinu modelov CFMOTO. Absolútne smerodajné sú však vždy konkrétne servisné intervaly a pokyny výrobcu uvedené v Záručnej a servisnej knižke. Prípadne v Servisnom manuáli pre daný typ stroja.

Takže nový stroj už mate?!

Servisy spolu zvládneme, takže už nás čaka len a len zažiť super adrenalínové dobrodružstvo s Richim z OKR Moto…

Žite teraz a tu v prítomnosti kým sa to len dá?!

https://okrmoto.com/novinky/zazi-super-adrenalinove-dobrodruzstvo-s-richim-z-okr-moto

Dobrodružstvo s OKR Moto - požičajte si stroj Vašich snov!

https://okrmoto.com/novinky/dobrodruzstvo-s-okr-moto-pozicajte-si-stroj-vasich-snov

Vy ešte nový stroj ani nemáte???

Tak navštívte OKR Moto ešte dnes.

OKR Moto je Váš Oficiálny predajca a servis viac , ako 23 rokov

Naše značky :

📍 Madáchova 80, 943 60 Nána (Pri Štúrove) - www.okrmoto.com

📞 +421 905 420 512 Predaj strojov | +421 905 420 513 Servis a diely - info@ktmokr.com