„SYM to je fascinujúci príbeh 70 rokov na dvoch kolesách od maličkej dielne v Taiwane po globálneho hráča v skútroch a motocykloch“
Pridané pred 1 týždňom
SYM s pohľadu OKR Moto
Prečo práve SYM ?
Aha chápem , Vy sa pýtate prečo sme si my v OKR Moto vybrali značku SYM ?
Samozrejme s viacerých dôvodov , ktoré ovplyvnili náš život aj životný príbeh.
Po prvé –OKR Moto to je mobilita od 1 roku po 99 rokov a tak sme hľadali spoľahlivú značku s jednoduchým a masovo dostupným ,,prenášadlom,, na každý deň ...
Po druhé – Vybrali sme viacej značiek skútrov , ale Čas je tvrdé sitoa tie ostatné aj slabšie nás opustili a ošúpali sa , ako šupky z banánu...
Po tretie – Nakoniec nám ostali už len skútre SYM tie najlepšie a najspoľahlivejšie za rozumnú cenu , prečo prečítajte si náš článok a pochopíte...
„SYM to je fascinujúci príbeh 70 rokov na dvoch kolesách od maličkej dielne v Taiwane po globálneho hráča v skútroch a motocykloch“
To je príbeh značky o ktorej je náš príbeh , ale čo prezentuje značka dnes ?
„SYM, založená v roku 1954 ,ako Sanyang, dnes produkuje stovky tisíc skútrov a motocyklov ročne, má milióny zákazníkov po celom svete, silné inovácie a partnerstvá. Pozrite si fascinujúcu históriu z pohľadu OKR Moto , úspechy i výzvy značky.“
SYM – príbeh značky, ktorá “jazdí so SYM-sférou”
1. Kto a ako vznikla značka
Všetko sa začalo v roku 1954 v Taiwane – malá dielňa Sanyang Electrics (alebo Sanyang Electric Machinery Plant), založená podnikateľmi Huang Chi-Chun a Chang Kuo-An. Pôvodne sa dielňa venovala jednoduchej výrobe dynám a generátorových súčiastok pre osvetlenia na bicykle.
Do roku 1961 sa spoločnosť reorganizovala a stala sa známa ,ako Sanyang Industry Co., Ltd. Už v tomto období sa začali objavovať prvé motorky, skútre, keď SYM uzavrela technickú spoluprácu s Honda. V rámci tejto spolupráce vyrábali pre iné značky ,ako Honda , ale aj modely pod vlastnou značkou.
Technická spolupráca s Hondou trvala desiatky rokov. Vďaka nej SYM získala know-how v motorizme, výrobe motorov, presnosti výroby, kontrole kvality. Tie skúsenosti pomohli značke neskôr rýchlo inovovať a rozšíriť vlastné portfólio.
2. Začiatky, prvé modely a cesta do masy
Po založení a pár rokoch skúšania sa SYM začala orientovať na výrobu motoriek, skútrov a ATV. Prvé desaťročia boli o výrobe pre domáci trh a o získavaní dôvery zákazníkov v jednoduchých, spoľahlivých strojoch.
V 60. a 70. rokoch s pomocou technickej pomoci od Hondy a ďalších partnerov sa SYM učila výrobným štandardom, emisným normám, spoľahlivosti a tie modely boli často jednoduché, ale odolné a dobre servisovateľné.
Typický skúter a skúter strednej triedy všetko modely do mesta – to bola pôvodná sila SYM. Cenovo dostupné, robustné, s dobrou sieťou servisov – to ju odlišovalo od mnohých značiek, ktoré sa spoliehali len na dizajn ,alebo výkon.
3. Rast, rozšírenie a medzinárodná expanzia
SYM má dnes viacero výrobných závodov tie hlavné sú v Taiwane, v Číne a Vietname. Má aj vývojové a obchodné zastúpenia v celej Európe (napr. Taliansko, Nemecko, Španielsko) a v mnohých krajinách kde ju dovážajú.
Vstup na európsky trh začal výraznejšie v 2000-tych rokoch, pričom v Španielsku SYM pôsobí od roku 2004. Postupne sa v niektorých krajinách stali modely SYM obľúbené ,ako lepšia alternatíva k japonským či európskym značkám, najmä v segmente skútrov.
V roku 2015 došlo k podstatnému kroku, keď spoločnosť oficiálne zmenila meno zo Sanyang Industry Co., Ltd. na Sanyang Motor Co., Ltd. („SYM“), čo bolo symbolické ,lebo značka chcela ukázať, že už nie je len dielňou ,alebo výrobcom na objednávku, ale že smeruje k samostatnosti, silnej identite a širšiemu trhu.
4. V čom je SYM výnimočná – čo ponúka, kde žiari
Jedným z hlavných benefitov značky je pomerný pomer výkon/cena. SYM stroje zvyčajne nie sú najvýkonnejšie ,alebo najluxusnejšie, ale ponúkajú spoľahlivosť za dostupnú cenu, čo osloví veľkú skupinu zákazníkov.
Technologické inovácie sú silnou stránkou značky ,lebo SYM sa zaoberá vývojom motorov s viacerými ventilmi (napr. 4-ventilové motory pre skútre 125cc), emisnýmimi normami (Euro5+), CFD simuláciami, systémami ,ako HOC (High Overlap Camshaft), vylepšeniami vstrekovania, odľahčených materiálov, elektronickými systémami – zvlášť pre skútre vsegmentoch.
Široký rozsah portfólia čo sú skútre, mopedy, malé motorky, ATV v niektorých trhoch a SYM je známa tým, že má modely od cca 50-125cm³ až po väčšie skútre (250-600cc) v niektorých regiónoch.
Sieť servisov je veľmi silná a má zastúpenie v skoro každej krajine a regióne . Veľmi silná je aj distribúcia a dealerská sieť v mnohých krajinách (najmä v Ázii, Európe) s vynikajúcou podporou náhradných dielov, príslušenstva, značkových servisov. To zvyšuje dôveru zákazníka. SYM sa tiež často umiestňuje vysoko v testoch spoľahlivosti a ceny vs náklady na prevádzku.
5. Výzvy, neúspechy a kritika
Percepcia značky a to vzhľadom na pôvod, že SYM je taiwanská značka, v niektorých západných krajinách ju zákazníci stále vidia ,ako “lacnejšiu alternatívu” – čo môže byť pre značku výzva pri snahe presadiť sa vo väčšom segmente či v prémiu.
Technologicky , ako pri každej značke, regulácie emisí, normy Euro5/Euro6, tlak na elektrifikáciu sú veľkou výzvou. SYM má modely, ktoré spĺňajú normy, ale konkurencia v elektrických skútroch rastie veľmi rýchlo.
Vzhľad/popis modelov: niektoré modely sa môžu zdať menej vyrazné v dizajne v porovnaní s prémiovými značkami.
6. Úspechy, uznania a publicita
Počet vyrobených skútrov a motoriek je viac ako 16 miliónov motocyklov a skútrov počas svojej histórie.
Ocenené modely: SYM Wolf SB250 Ni získal ocenenie motocykel roka v Brazílii 2013 v kategórii Street Bike.
V Európe konkrétne v Španielsku v roku 2022 mali viac ,ako 13 000 registrácií modelov SYM čo je silná pozícia v kategórii skútrov. V roku 2023 rekordný počet registrácií pre súkromných zákazníkov (bez firemných flotíl) a udržanie pozície medzi top značkami v segmente.
Domáci trh (Taiwan) v roku 2024 SYM dosiahlo rekordný podiel na trhu doma – viac než 40.9 % podiel na trhu (v decembri) a stabilná dominancia. Značka drží SYM si drží prvé miesto v predajoch a registráciách , alebo sa pohybuje blízko prvého v domácich rebríčkoch.
7. Majitelia, financie a hodnoty
SYM je súčasťou veľkého koncernu Sanyang Motor Co., Ltd. – čo znamená, že má pomerne silnú finančnú a výrobnú základňu. SG-skupina zahŕňa výrobu skútrov, motoriek, ATV, ale aj výrobu komponentov, formy, automobilov na licenciu (napr. Hyundai / Kia v niektorých regiónoch) a to prispieva k diverzifikácii príjmov aj stabilite.
Zamestnanci: podľa verejných údajov SYM zamestnáva viac ,ako 4 000 ľudí, v závislosti od regiónu a závodov.
Objem predaja je cca 600 000 motocyklov a skútrov ročne + ďalšie ATV v niektorých lepších rokoch SYM produkuje okolo 1 milión jednotiek ročne (vrátane scooterov) v regiónoch so všetkými výrobami započítanými.
Obrat / tržby: medziročné tržby presahujú 1 miliardu USD synergie z výroby komponentov, licencií a vývoju vlastných modelov tomu pomáhajú.
8. Štatistika výroby + odhad celkového počtu vyrobených strojov
Do roku 2004 SYM vyrobila 8,9 milióna skútrov a motocyklov.
Popričom výroba sa výrazne zvýšila v 2010-tych a 2020-tych rokoch. Oficiálne čísla sú 600 000 jednotiek ročne + výroba ATV/skútrov
Počet jazdných jednotiek (skútre + motocykle + ATV) k dnešnému dátumu (rok 2025) presiahol ~16-20 miliónov kusov. Toto číslo zahŕňa všetky modely, výrobné roky, trhy. (Presnejšie čísla nie sú verejne potvrdené)
9. Bulvárne momenty: prečo ľudia na značku reagujú
Keď sa SYM dostala do Európy, mnohí jazdci a recenzenti boli skeptickí – sprvu značka „lacného skútra“. Ale recenzie často končili slovami „prekvapivo dobré“ či „kvalita, akú by som nečakal“ – a to pomohlo budovať reputáciu.
Takisto existujú diskusie o tom, že aj staré modely (10-15 rokov) stále fungujú, čo pri skútroch mnohých značiek nie je samozrejmosťou.
V Španielsku SYM dosiahlo v roku 2022 viac než 13 000 registrácií a v roku 2023 rekordný počet predajov (súkromní zákazníci) + rast ~17 % oproti predchádzajúcemu roku. To sú čísla, ktoré značku dostávajú do titulkov magazínov.
10. Zhrnutie: silné stránky a budúcnosť
Silné stránky
Výzvy / riziká
cenová prístupnosť, dobrý pomer cena/výkon
konkurencia s elektrickými skútrami
kvalitné výroby, dobrá sieť servisov
percepcia ako “skutočne prémiová” značka stále slabšia
široké portfólio modelov – skútre, mopedy, malé motorky
závislosť na normách emisí a reguláciách v EÚ, USA
silná prítomnosť na domácom trhu, dobré výsledky v Európe
udržať inováciu a kvalitu pri rýchlom raste výroby
Zaujal Vás náš príbeh o značke SYM , ktorá je reálnym príkladom zo života a dôkazom, že sny sa môžu stať realitou. O tom , ako Dvaja muži s desiatimi zamestnancami a výrobou svetielok na bicykle vytvorili globálne impérium ?
Tak sledujte OKR Moto aj naďalej a občas , alebo radšej každý deň si u nás aj niečo kúpte , aby sme mali aj naďalej o čom písať ?!
Potrebujem stále novšie a novšie zdroje inšpirácii pre nás aj pre nás ...
Nezabudnite OKR Moto plní sny ...
Naša garancia?
Nie sú to len slová na papieri - je to 22 rokov skúseností, tisíce spokojných zákazníkov a nekonečná vášeň pre to, čo robíme.
VAŠA CESTA ZAČÍNA TERAZ v OKR Moto !
Nenechajte si ujsť túto príležitosť?
Každý deň, keď váhate, je deň, keď niekto iný žije svoj sen. Nebuďte ten niekto, ktorý bude ľutovať.
📞Kontaktujte nás TERAZ na okrmoto.com aj Navštívte našu webstránku , alebo Príďte k nám do predajne prípadne sa dotknite svojho sna
"VYSNÍVAJTE SI SVOJ MOTOCYKEL A MY VÁM HO POSTAVÍME!"
Toto nie je len slogan - toto je náš záväzok. Záväzok, ktorý plníme už 22 rokov a budeme plniť, kým v našich žilách koluje benzín a v srdciach horí vášeň pre motocykle.
OKR Moto je miesto. Kde sa sny menia na kilometre!
Sme viac než predajňa. Už 22 rokov píšeme príbeh vášho jazdenia. Oficiálny predajca CFMOTO, KTM, Stark VARG, SYM a GOES. Servis, ktorý už 22 rokov pozná vaše stroje. Mediálny kanál s 2,7 milióna zhliadnutí na YouTube. A hlavne – miesto, kde sa jazda mení na životný štýl.
☎️ +421 905 420 512 Predaj strojov a +421 905 420 513 Servis a diely 🌍 okrmoto.com
