Volkswagen ID.3 Pure Limited – Tichá revolúcia v meste aj na okreskách
Testujeme v OKR Moto s Richardom Kubom
Motorkár telom aj dušou, no elektrickému autu neodolal. Richard Kuba z OKR Moto si sadol za volant modernizovaného Volkswagenu ID.3 Pure Limited a už po pár kilometroch mal jasno – toto nie je len ekologická alternatíva.
Je to plnohodnotné auto pre každodenný život !!!
Bývam v dedinke Nána pri Štúrove a mám to šťastie , že do prace to mám len 800 metrov ?!
Aké ,,presúvadlo,, si vybrať na túto extrémnu vzdialenosť ?
No jednoznačne niečo na elektriku .
Elektrické motory majú tú obrovskú výhodu , že ich nepotrebujete zohrievať na prevádzkovú teplotu na rozdiel od benzínových a dieselových motorov.
Na krátke vzdialenosti sú najhoršie moderné dieselových motorov a hlavným problémom je filter pevných častíc, ktorý sa montuje do áut od roku výroby 2000. Filter s anglickou skratkou DPF (diesel particular filter), alebo francúzskym označením FAP (Filter a particules) ako prvá nasadila automobilka Peugeot/Citroën.
Elektrické motocykle Stark VARG EX predávame a servisujeme v OKR Moto , ale čo keď prší a sneží ?
Tak vyťahujeme autá zo štyrmi kolesami , ktoré majú kúrenie aj klimatizáciu.
Z OKR Moto do elektrického sveta
V OKR Moto sa už 22 rokov venujeme mobilite – od predaja motocyklov, štvorkoliek až po technologické novinky na dvoch či štyroch kolesách.
Keď nám Ing. Katarína Becíková z ARAVER Nové Zámky pripravila plne nabitý ID.3 na testovanie, neváhali sme.
Ako niekto, kto prežil mladosť za volantom troch generácií Golfov, som bol zvedavý.
Je ID.3 dôstojným nástupcom legendy?
Po pár hodinách jazdy môžem povedať, že áno – a v niektorých aspektoch ju dokonca prekonáva.
Výkon, ktorý necítite, ale viete o ňom
Volkswagen ID.3 Pure Limited ponúka 125 kW (170 koní), čo v kombinácii s okamžitým záťahom elektromotora znamená svižnú, plynulú a tichú jazdu. Auto je postavené na platforme MEB a jeho nízke ťažisko spolu s výborným podvozkom vás prekvapí stabilitou aj pohodlím.
Aj na našich slovenských cestách zvládal ID.3 nerovnosti s ľahkosťou, bez rušivých zvukov či otrasov. Pocitovo vyššia kvalita jazdy, než by ste od „malého mestského elektromobilu“ čakali.
Spotreba? Vie to dať aj za menej ako 13 kWh/100 km
Na testovacej trase sme sa dostali na priemernú spotrebu 13,1 kWh/100 km – a to sme išli aj po rýchlostnej ceste 120 km/h. S batériou s kapacitou 55 kWh (čistých 52 kWh využiteľných) to znamená reálny dojazd cez 350 km, čo na bežný deň úplne stačí.
Zabudnite na stres z nabíjania – ID.3 môžete nabíjať doma cez bežnú zásuvku, cez wallbox, z fotovoltiky alebo pomocou DC nabíjačky s výkonom až 125 kW.
ID.3 po facelifte: Viac prémiový, stále dostupný
Pre modelový rok 2025 dostal ID.3 facelift. Nový dizajn, lepšie materiály v interiéri, väčší 13" dotykový displej, jednoduchšie ovládanie a najmä podpora OTA aktualizácií – teda funkcií, ktoré poznáme z Tesly.
Zákazník ktorý dnes hľadá nielen ekologické riešenie, ale aj technologickú jednoduchosť a pohodlie nájde to všetko v ID.3 ktorým mu to všetko dáva – bez kompromisov.
Komu odporúčame Volkswagen ID.3 Pure Limited?
✔️ Mestským vodičom, ktorí chcú ekologicky a úsporne jazdiť,
✔️ rodinám, ktoré hľadajú druhé auto do domácnosti,
✔️ podnikateľom, ktorým záleží na imidži aj ekonomike prevádzky,
✔️ ľuďom, ktorí chcú prejsť na elektromobil bez stresu.
Záver testu: Prvý elektrický Volkswagen, ktorý dáva zmysel
Volkswagen ID.3 Pure Limited nie je len pokus o zmenu. Je to logické pokračovanie úspešnej histórie modelu Golf, upravené pre budúcnosť.
V OKR Moto hovoríme jasne: ak hľadáte elektromobil za rozumnú cenu s výbornou výbavou a výkonom – toto je on.
Slovo na záver
„Už som v živote testoval desiatky motoriek, štvorkoliek a áut. No z ID.3 som mal reálnu radosť. Bez hluku, bez vibrácií – len čistá jazda.
A to hovorím ako benzínový fanatik.“
— Richard Kuba, OKR Moto
📍 Volkswagen ID.3 Pure Limited si môžete pozrieť a vyskúšať v predajni ARAVER Nové Zámky. Kontaktujte Ing. Katarínu Becíkovú a dohodnite si testovaciu jazdu.
📸 Sledujte OKR Moto aj na sociálnych sieťach – testujeme všetko, čo jazdí.
