KTM 250 EXC-F je už roky ideálnym balíkom pre serióznych víkendových bojovníkov a skúsených pretekárskych šampiónov – a to z dobrého dôvodu. Špičková ovládateľnosť vo svojej triede, dostatočný krútiaci moment pri nízkych otáčkach a jazdné vlastnosti zvyšujúce dôveru uľahčujú rýchlu jazdu a prekonávajú všetky limity. V roku 2025 je pripravený na nabíjanie smerom k limitu. Otázkou je; Ste pripravení nastaviť si rovnaký limit?
TECHNICKÉ DETAILY
MOTOR
PRIMÁRNA JAZDA 24:72
PREVODOVKA 6-st
STUPEŇ SEKUNDÁRNYCH PREVODOV 14:52
ŠTARTÉR Elektrický štartér
ZDVIH 48,5 mm
vŕtanie 81 mm
SPOJKA Mokrá, viackotúčová spojka DDS, hydraulika Brembo
KOMPRESNÝ POMER 14.4
Zdvihový objem 249,92 cm³
EMS Keihin EMS
DIZAJN 1-valcový, 4-taktný motor
GENERÁCIA PALIVOVEJ ZMESI Keihin EFI, telo škrtiacej klapky 42 mm
PODVOZOK
HMOTNOSŤ (BEZ PALIVA) 106,2 kg
OBJEM NÁDRŽE (CCA) 8,5 l
Rázvor 1.489 mm
PRIEMER PREDNÉHO BRZDOVÉHO KOTÚČA 260 mm
PRIEMER ZADNÉHO BRZDOVÉHO KOTÚČA 220 mm
PREDNÁ BRZDA Kotúčová brzda
ZADNÁ BRZDA Kotúčová brzda
REŤAZ 520 X-Ring
DIZAJN RÁMU Centrálna dvojkolíska z ocele 25CrMo4
PREDNÉ odpruženie WP XACT-USD, Ø 48 mm
svetlá výška 347 mm
RIADITEĽ Neken, hliník Ø 28/22 mm
ZADNÉ odpruženie Tlmič WP XPLOR s PDS
VÝŠKA SEDADLA 963 mm
TLMIČ HLINÍK
UHEL HLAVY RIADENIA 63,9°
DIZAJN ZADNÉHO POMOCNÉHO RÁMU Polyamid vystužený hliníkom
ZDVIH odpruženia (PREDNÝ) 300 mm
ZDVIH odpruženia (ZADNÝ) 310 mm
ROZMERY PNEUMATÍK (PREDNÁ/ZADNÁ) 90/90; 140/80
KOLESÁ 21 x 1,60"; 18 x 2,15"
