Nová riadiaca jednotka: zo 45 pinovej sa mení na 125 pinovú.
Elektronická škrtiaca klapka (elektronický plyn).
Nová štruktúra palivového čerpadla.
Upravená hlava valcov (nový tvar spaľovacej komory)
Nový typ sviečky (dve elektródy).
Nový, ľahší piest + krúžky.
Tlak paliva sa mení z 0.25 Mpa na 0,3 Mpa.
Motor dostáva 2 módy riadenia: WORK / NORMAL.
Vzduchový filter a potrubie sania sa zväčšili.
Ostatné zmeny:
Nový prepínač na ľavej strane riadidiel, nová páčka ovládania plynu, nový hlavný káblový zväzok,
nový displej, upravený brzdový systém, výstuže či úpravy na inkriminovaných častiach rámu – 5
miest, pneumatiky, brzdový systém, nylonové lano navijaku, grafika polepov.
Zvody výfuku sa zmenili z 38 na 42 mm v priemere, kvôli prietoku plynov von a zmenšeniu protitlaku
spätných plynov.
Konektor na pripojenie T-Boxu (T-Box nie je v základnej výbave) umožňuje s funkciou OTA +
samodiagnostiku vybraných funkcií, monitoring pohybu stroja...
Vzadu rozvodovka.
• prémiová záruka 5 rokov
• dokonalé pohodlie
• nové rukoväte
• kanadský viariátor CVTech s motorovou brzdou
• vstrekovanie Bosch
• futuristický design
• homologizované ťažné zariadenie s elektrickou zásuvkou
• možnosť voľby pohonu s uzávierkou predného diferenciálu
EPS + Opierka a madla spolujadca + Ochranne kryty rukovati v zakladnej vybave
Najnovší Gladiator v exkluzívnom dizajne rakúskeho štúdia Kiska. Výrobca CFMOTO opäť dokonale spracoval požiadavky na silný a moderný stroj a do sveta vypúšťa jeden z najsilnejších jednovalcov. Konštrukčne aj designovo úplne nový stroj navyše prichádza prvýkrát v kategórii 600 ccm v krátkej aj dlhej verzii. Úplne nový CFMOTO Gladiator X625/X625-A potvrdzuje mimoriadny cit pre dizajn, spracovanie, ergonómiu a použitie moderných technológií. Fantastické jazdné vlastnosti, maximálna výbava v cene vrátane nového progresívneho posilňovača riadenia (EPS) či kompletného LED osvetlenia, robia z novinky Gladiator X625/X625-A favorita celého segmentu jednovalcových štvorkoliek.
Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC
Vrtánie x zdvih: 91 x 89,2 mm
Objem motoru: 580 cm3
Štartovanie: Elektrickým štartérom
Chladenie motoru: Kvapalinou a nezávislým olejovým okruhom
Mazanie : S mokrou skriňou
Plnenie motoru: Elektronické vstřikování Bosch
Zapaľovanie : ECU Bosch
Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů
Nová generácia práce a zábavy
Nová platforma modelu teraz prináša viac výkonu, vyšší točivý moment, jednoduchšie ovládanie, vylepšený posilňovač riadenia, ľahší a odolnejší rám, veľmi výkonnú svetelnú LED techniku, viac pohodlia pre posádku a omnoho viac. Pracovná štvorkolka Gladiator nepozná prekážky, nepozná kompromisy. Nepozná pracovné odvetvie, v ktorom by si nevedela poradiť.
Dlhá verzia
Predĺžená verzia rozširuje predovšetkým akčný rádius využitia stroja. Bez obmedzenia priestoru posádky odvezie pedný a zadný box a tým aj viac pracovného materiálu, alebo osobných vecí potrebných na dobrodružnú cestu.
Kľúčové vlastnosti
Obe verzie krátka aj dlhá majú nové zásadné technické prvky, ktoré uľahčujú obratnosť, priechodnosť, ovládateľnosť a prepravia viacej nákladu. Nič nezostalo pôvodné ani z designu, ktorý je spolu s ergonómiou revolučným po všetkých stránkach stroja.
Motor
Silný jednoválec, teraz s ešte vyšším točivým momentom, je svojou spolahlivosťou len jednou z najlepších súčastí tejto štvorkolky. A nielen to, tento Gladiator sa pýši najnižšími vibráciami vo svojej triede (merané na rukovätiach, sedadle a stupačkách) a to v celom rozsahu otáčiek.
Plné LED osvetlenie
Zadná celohorizontálna LED svetelná rampa je úžasným ale i praktickým bezpečnostným komponentom. Tesne pod ňou je zakomponovaná vodeodolná skrinka s objemom 10,5 litru.
5″ displej a podsvietené ovládače
Úplne nový je modro, a celo podsvietený 5“ displej. Transparentnosť údajov je garantovaná v noci, ale aj v slnečnom svetle. Podsvietené ovládače sú na oboch rukovätiach praktickým a veľmi žiadaným doplnkom.
Dokonalé pohodlie
Sedadlá majú nový, až o 40% hrubší materiál poťahu a zároveň je užšia palivová nádrž, čo pre jazdcov tvorí ideálne podmienky. Operadlo spolujazdca má nielen tlstejšiu penu, ale aj širšie bočné vedenie a madlá na ruky z mäkčného materiálu.
Nové rukoväte
Najnovšia generácia rukovätí, 100% grip. Príjemné na dlane, špeciálny protišmykový povrch pre bezpečný grip v daždi a v chlade.
O 25% nižšia teplota
Pri práci v nízkych otáčkach a malých rýchlostiach môže stúpať teplota motoru. Nová, prepracovaná konštrukcia chladiča má na starosti vylepšené chladenie a teplota okolo nôh je až o 25 % nižšia než u predchádzajúcej verzie.
O 50% vyššia nosnosť nosičov
Vďaka novej konštrukcii predného a zadného nosiča sa o 50% zvýšila ich nosnosť, čo je 60 kg nákladu vzadu a 30 kg vpredu. Tento typ nosičov využívá systém CF-CONNECT, ktorý umožňuje pohodlnú a rýchlu montáž prídavného príslušenstva.
Prémiové disky
4-lúčové disky z ľahkej zliatiny ľahkých kovov majú prémiový vzhľad a sú mimoriadne odolné.
Tlmiče & zavesenie kolies
Nové zavesenie kolies s tvarovanými spodnými ramenami umožňujú vyššie nájazdové uhly a zlepšujú priechodnosť ťažkým terénom. Tlmiče teraz disponujú s 26% vyššou dráhou chodu než u pôvodnej verzie. Rám je tak o 10% ľahší a až 30% tuhší. Model sa vyznačuje i najlepším nájazdovým uhlom vo svojej triede, s hodnotou až 83°.
Variator CVTech
Osvedčený kanadský variátor CVTech je už roky základným technickým prvkom Gladiatora.
Prémiová záruka
Prémiová záruka CFMOTO v trvaní 5 rokov na všetky modely.
Predĺžená záruka 5 rokov/10.000 km platí pri zakúpení štvrokolky CFMOTO Gladiator v predajni v SR, pre koncového zákazníka, prvého majiteľa, ktorý nie je podnikateľ.
SPOLU s OKR Moto OBJAVTE úplne nové CFMOTO Gladiator X625-A EPS T3B 33kW - čierna 2023.
Je to úplne nový stroj vyvinutý špeciálne pre vás,
CFMOTO Gladiator X625-A EPS sme už pre vás prezentovali na našich videách :
Nová štvorkolka CFMOTO Gladiator 520L vs. predošlý model 450L/520L: Aké sú rozdiely?
Nový model CFMOTO Gladiator 520L CFORCE 2023 ATV sound check
Momentálne tento stroj CFMOTO Gladiator 520L intenzívne testujeme a pripravujeme pre Vás jedno akčné a dlhšie video , kde sa chceme so svojimi dojmami a pocitmi podeliť s Vami.
Je to výnimočný stroj a už len vymenovanie jeho technický údajov a vylepšení sú viac menej pôsobivé , ale aj Vy budete veľmi príjemne prekvapený ak si takýto stroj objednáte v OKR Moto.
RÁM A MOTOR
O 30% odolnejší a o 10% ľahší rám oproti staršej verzii 1 generácie
Nové uchytenie motora v ráme.
Novo ladený motor, s dôrazom na lineárne využiteľný krútiaci moment a výkon.
Novo ladený a upravený variátor s dôrazom na ladné rozbiehanie.
Brzdenie motorom – EBS – šetrí brzdovú sústavu.
O 120 mm vyššie uložený prívod vzduchu pre variátor.
PODVOZOK :
Nové klenuté ramená závesov umožňujú vyššiu priechodnosť cez prekážky.
Svetlá výška až 262 mm.
Až 83° nájazdový uhol.
Nové progresívne pružiny.
O 26 % vyššia dráha pruženia. Vpredu 190 mm, vzadu 225 mm.
O 25% menší polomer otáčania s priemerom otočenia iba 5,6 m.
O 25 % ľahšie riadenie.
Presnejšie vedenie kolies prednej nápravy aj pri prudkom zatáčaní.
Displej má 5 možností nastavenie intenzity jasu. (X520)
Vzadu úplne nová horizontálna svetelná rampa obrysového svetla po celej šírke.
Váš nový viacúčelový stroj Nový GLADIATOR X625-A 33 kW homologizácia T3b je už u nás RACING S.R.O., MADÁCHOVA 80, 943 60 NÁNA a chýbate tam už len Vy ?!
Tvoríme radosť a pozitívne emócie už 20 rokov na Slovensku pre Vás.
A Vašou úlohou je už len ,Vysnívať si svoju ideálnu štvorkolku ,alebo motocykel kontaktovať nás ...
