Homologovaný enduro Motocykel KTM 150 EXC 2024 je pripravený do cestnej premávky má TP+ŠPZ ,takže s ním oficiálne bez obmedzení môžete jazdiť po asfaltových cestách mestskej džungle.
Je to ideálny motocykel pre začiatočníka a mladú generáciu.
Zvládne to aj napriek tomu , že sa lepšie cíti v teréne . Je to pretekársky špeciál ktorý pre Vás vyvinuli pretekári KTM Redbull teamu.
Pre novú sezónu 2024 ho vo fabrike ešte viacej zdokonalili aj vyšperkovali !
Nové motocykle KTM EXC 2024 majú až 95 % nových komponentov a posúvajú uroveň enduro motocyklov KTM ďalej ako kedykoľvek predtým.
Najnovšia generácia motocyklov KTM Enduro má úplne nový rám, revolučne odpruženie, prepracované plasty karosérie, LED svetlenie a sú je pripravené prijať akúkoľvek výzvu.
Do nových motocyklov KTM EXC 2024 sú zabudované viac ako tri desaťročia pretekárskych skúseností a viac ako 126 titulov World Enduro .
Technika KTM vyhráva vždy najťažšie preteky sveta.
Pre modelový rok 2024 motocykle KTM EXC naďalej zvyšuje latku v oblasti výkonu, vývoja a inovácií so svojou doteraz najradikálnejšou transformáciou v histórii KTM.
Úplne nový hydroformovaný, laserom rezaný a roboticky zváraný rám tvorí chrbticu radu 2024 KTM Enduro. To prináša nové pozdĺžne a torzné parametre ohybu pre bezkonkurenčnú spätnú väzbu jazdca, absorpciu energie a stabilitu v priamom smere do zážitku z jazdy, ale tiež poskytuje základ, na ktorom je postavený modelový rad 2024.
Vpredu sa rad KTM EXC a EXC-F teraz môže pochváliť úplne novou 48 mm odpruženou vidlicou WP XACT Closed Cartridge s novým konceptom piestu so stredným ventilom, ktorý optimalizuje prietok oleja v kazete.
Modely KTM Enduro sú naďalej vybavené osvedčeným systémom tlmenia PDS, ktorý je pre rok 2024 aktualizovaný a optimalizovaný tak, aby plynulo pracoval s novým konceptom rámu. To je spojené s novým zadným tlmičom WP XPLOR PDS.
Ako prvé v tomto odvetví zostáva odpruženie na oboch koncoch plne nastaviteľné pre kompresiu a tlmenie pomocou ručných klikačov, bez potreby akéhokoľvek náradia s jednoduchou nastaviteľnosťou predpätia na zadnom tlmiči WP XPLOR PDS.
Úplne nový je ľahký 2-dielny pomocný rám vyrobený z kombinácie polyamidu a vystuženého hliníka.
Poskytuje vynikajúcu ovládateľnosť a spätnú väzbu pre jazdca, ako aj pozoruhodnú robustnosť.
Všetky elektronické komponenty, vrátane úplne nového Offroad Control Unit, sú plne integrované do pomocného rámu pre ľahký prístup a lepšiu ochranu.
Ešte pozoruhodnejšie ťaží rad KTM EXC 2024 z ergonómie nových plastov karosérie.
Tie boli vyvinuté s prispením pretekárov teamu Red Bull KTM Factory , aby poskytlo vylepšený trojuholník pre jazdca pre lepší kontakt s kolenami, najmä pri státí na stúpačkách.
Nový je dizajn predného blatníka ,ktorý teraz obsahuje blato odpudzujúce rebrá na vypudzovanie nečistôt a blata , aby nestriekali na jazdca alebo chladiče.
Úplne nové sú priehľadné, polyetylénové (XPE) palivové nádrže pre jednoduché monitorovanie hladiny paliva. Majú znížený objem kvôli nižšej spotrebe benzínu motocyklov na 8,9-litra u 2-taktov.
Monitorovanie elektroniky zabezpečuje úplne nezávislá OCU pod sedadlom, ktorá nahrádza používanie elektronických poistiek a relé. V prípade poruchy akéhokoľvek elektrického komponentu sa výstupy deaktivujú jednotlivo, pričom chybový stav každej jednotky je indikovaný červenou alebo zelenou LED diódou. To umožňuje rýchle a jednoduché riešenie problémov na pretekoch alebo enduro výlete.
Nový 2-taktný modelový rad je opäť líder paddocku a debutuje s novou technológiou elektronického vstrekovania škrtiacej klapky zo skráteným názvom TBI.
TBI poskytuje pocitovo karburátorovú úroveň ultra plynulého dávkovania výkonu, pričom eliminuje potrebu opätovného pretriskovávania karburátora v rôznych nadmorských výškach.
Puzdro jazýčkového ventilu dostalo dôležitú dizajnovú aktualizáciu s novými plastovými klapkami na vonkajšej strane puzdra jazýčkového ventilu pre lepšie utesnenie sacieho traktu.
Tento nový dizajn zabraňuje prebytku paliva v extrémnych úsekoch nahor alebo nadol, čo by mohlo viesť k bohatej zmesi paliva a nepravidelnému chodu motora.
Priaznivým vedľajším účinkom nového elektronického vstrekovania paliva TBI je ECU implementácia novej elektronickej regulácie výfuku, ktorá umožňuje dve rôzne mapy motora voliteľné pomocou voliteľného prepínača Map Select.
Je vybavený najmenším motorom z ponuky 2 taktných modelov v rade enduro od KTM, ale poskytuje najlepšiu ovládateľnosť v ťažkom teréne. Má najlepší pomer výkonu aj váhy veľmi jednoduchú ovládateľnosť. Veľmi lineárnu a čitateľnú výkonovú krivku. Obľubuje vysoké otáčky motora a jazda na ňom je neskutočný zážitok.
Ľahký podvozok využíva motor, ktorého výkon nemá v danej triede konkurenciu. Ponúka mohutný kruťák a perfektne dávkovateľný výkon.
Čo je však dôležitejšie – všetko zvláda s prehľadom.
Vaše preteky sa môžu začať!
Ako si vybrať motocykel do offroadu/terénu pre začiatočníka?
2021 KTM 300 EXC TPI OKR Moto replika alebo ako si vybrať správny motocykel a užiť si jazdu
2021 KTM 250 EXC TPI OKR Moto tuning versus 2021 KTM 300 TPI Six Days OKR Moto replika
2021 KTM 300 TPI Six Days OKR Moto replika versus 2021 KTM 250 TPI OKR Moto tuning
KTM SIX DAYS 2021: Limitovaná edícia KTM z pohľadu OKR Moto
KTM 500 EXC-F 4T vs. KTM 300 a 250 EXC TPI 2T - Porovnanie, jazda, test a recenzia
KTM 300 EXC Erzbergrodeo 2023 - Krátke predstavenie nového modelu
2023 KTM 250 EXC TPI 2T - Novinka na sezónu 2023: Prvé dojmy z testu z Motoparku v Trenčíne
Porovnanie dvojtaktov KTM 250 EXC TPI, HUSQVARNA TE 250i a KTM 300 XC TPI (2T modely 2021)
KTM 250 EXC TPI model 2021 Unboxing a predstavenie autorizovaného predajcu a servisu KTM
Vyskúšajte motocykle KTM 2021 pred kúpou v OKR Moto osobne, predajňa v Náne pri Štúrove je otvorená!
Vaša kamenná predajňa motocyklov, štvorkoliek, skútrov a bicyklov OKR Moto v Náne nie je len obyčajná predajňa, ale je to aj nový životný štýl plný zážitkov a adrenalínu!
OKR Moto je Vaša mobilita od 1 do 99 rokov a preto pre Vás vždy vymýšľame niečo nové a zaujímavé. Náš tím OKR Moto je už 19 rokov na Slovensku a plní Vaše sny!
Vysnívajte si svoju ideálnu štvorkolku alebo motocykel a my Vám ho postavíme! Aj tak by mohol znieť reklamný slogan našej firmy, je to naše hobby = život a žijeme tým!
Vaše OKR Moto je oficiálnym predajcom a servisom KTM už 20 rokov !
OKR je tu už 32 rokov pre Vás !
My v OKR Moto Vám dáme vždy viac a Vy máte takú celkom jednoduchú úlohu:
Vysnívajte si svoju ideálnu štvorkolku alebo motocykel a my Vám ho postavíme = Plníme sny !!!
Aj tak by mohol znieť reklamný slogan našej firmy, je to naše hobby = život a žijeme tým !
Kontaktujte nás aj v prípade záujmu o adrenalínové dobrodružstvo !
2024 KTM EXC skladom k okamžitému odberu v OKR Moto a preto Ja už jazdím na oveľa lepšej 300 KTM 2024 a čo Vy budete meniť ?
KTM 150 EXC 2024, ktorý zaujal svoje miesto ako enduro zbraň základnej úrovne v arzenáli EXC, nie je samozrejmosťou. Obsahuje rovnaké vylepšenia modelu ako zvyšok radu KTM 2024 EXC – ako je úplne nový rám, uzavreté odpruženie, nová karoséria a úplne nový palivový systém TBI – ponúka dostatok sily na to, aby sa zavesil na veľkých chlapcov. , pričom budí rovnako veľký rešpekt.
TECHNICKÉ DETAILY MOTOR PREVODOVKA 6-st ŠTARTÉR Elektrický štartér ZDVIH 54,5 mm vŕtanie 58 mm SPOJKA Mokrá lamelová spojka DS, hydraulika Brembo Zdvihový objem 143,99 cm³ EMS Vitesco Technologies EMS DIZAJN 1-valcový, 2-taktný motor PODVOZOK HMOTNOSŤ (BEZ PALIVA) 97,8 kg OBJEM NÁDRŽE (CCA) 9 l PRIEMER PREDNÉHO BRZDOVÉHO KOTÚČA 260 mm PRIEMER ZADNÉHO BRZDOVÉHO KOTÚČA 220 mm PREDNÁ BRZDA Kotúčová brzda ZADNÁ BRZDA Kotúčová brzda REŤAZ 520 X-Ring DIZAJN RÁMU Centrálna dvojkolíska z ocele 25CrMo4 PREDNÉ odpruženie WP XACT-USD, Ø 48 mm svetlá výška 347 mm ZADNÉ odpruženie Tlmič WP Xplor PDS VÝŠKA SEDADLA 963 mm UHEL HLAVY RIADENIA 63,9° ZDVIH odpruženia (PREDNÝ) 300 mm ZDVIH odpruženia (ZADNÝ) 310 mm
