Elektrická budúcnosť Tadeka Błażusiaka s motocyklom Stark VARG sa nekonala, škandál FIM, prečo?
Pridané pred 11 mesiacov
Svetom médií ako hurikán prebehla správa o škandále FIM v Lievine - elektrické motocykle majú zakázané pretekať v seriáli SuperEnduro.
ABC Communication promotér súťaže SuperEnduro na svojej stránke síce dopredu trochu zahmlene avizoval senzáciu, viac si prečítajte tu.
Zo zoznamu favoritov zrejme nemožno vylúčiť legendu Taddyho BLAZUSIAKA (POL), ktorý sa vracia ešte na jednu sezónu.
Pre informáciu, Poliak skončil v šampionáte na 3. mieste za BOLTOM a WALKEROM, no bodovo remizoval s Codym WEBBOM.
V roku svojich 40. narodenín, odhodlanejší než kedykoľvek predtým, chce jazdec z Nowého Targu opäť súťažiť s najlepšími pilotmi planéty. Zranený počas endurocrossovej sezóny v Spojených štátoch, no napriek tomu všetci dúfame, že na trať pôjde BLAZUSIAK na 100% svojich fyzických možností. Bez víťazstiev sa Poliak tento rok vracia za kormidlo stroja, ktorý by mohol spôsobiť veľký rozruch...
Na úvodné kolo GP Francúzska v aréne Liévin pri Lille máme pre Vás pripravené prekvapenie.
Legenda motošportu Poliak Taddy Błażusiak vyhral v SuperEnduro všetko, čo sa dalo.
Keď pred tromi rokmi prestúpil z továrenského tímu Red Bull KTM do GasGas Factory Racing Team, nikto nepochyboval, že bude výborným ambasádorom.
A tak to naozaj bolo, pretože Poliak priviedol katalánsku značku nielen k bronzovej medaile z majstrovstiev sveta, ale aj k víťazstvám a nespočetným pódiám.
Predovšetkým ukázal, ako sa zabávať na červených motorkách.
Taddy Błażusiak sa na Facebooku poďakoval svojmu bývalému zamestnávateľovi Pierer mobility za hviezdnu kariéru a informoval o tom aj svojich fanúšikov:
„Ďakujem Pierer mobility @ktmfactoryracing @gasgas.official za poskytnutie nástrojov na úspech na pretekoch po celom svete za posledných 16 rokov.
Po skončení zmluvy s GasGas Taddy nepredĺžil spoluprácu so skupinou Pierrer Mobility AG, ale rozhodol sa prijať ďalšiu elektrizujúcu výzvu so Stark Future!
To znamená, že Poliak Taddy Błażusiak bude jazdiť na elektrickom motocykli Stark VARG na majstrovstvách sveta 2023/2024 v superenduro!
Stark Future je výrobca najpokročilejších motocyklov Stark VARG na svete so švédskymi koreňmi a sídlom v Barcelone. Kto by teda mohol byť lepšou ikonou na otvorenie novej kapitoly v histórii motoristického športu ako 6-násobný majster sveta Taddy Błażusiak žijúci v Katalánsku?
Úlohou Tadeka Błażusiaka bude bojovať o čo najlepšie umiestnenia v súťaži, ale predovšetkým propagovať motocykel Stark VARG a pomáhať pri jeho rozvoji a ďalšom vývoji.
To znamená, že tento víkend, počas prvého kola Majstrovstiev sveta SuperEnduro vo Francúzsku a 9. decembra počas GP Poľska, sme mali prvýkrát v oficiálnej súťaži tohto rangu vidieť na štartovej čiare elektrický motocykel Stark VARG.
Mali, ale nebolo tomu tak!
To mala byť neskutočne zaujímavá výzva pre Tadeka Błażusiaka, ktorý sa mal zapísať do kroník ako prvý pretekár na elektrickom motocykli!
Taddy Blazusiak podpísal zmluvu so Stark Future Racing, aby pretekal na elektrickom motocykli Varg
Tento piatok bol Poliak na prezentácii Veľkej ceny Francúzska, etapy prvého kola svetového šampionátu SuperEnduro.
„Taddy“ odjazdil niekoľko kôl na Stark Varg, ale Medzinárodná motocyklová federácia rozhodla, že elektro motocykel nemôže túto sobotu súťažiť v Lievine.
Všetko bolo pripravené:
Schválenie a kategorizácia od FIM Enduro oddelenia boli k dispozícii e-mailom.
Avšak vo štvrtok pred podujatím bol tím 'Stark Future Racing' informovaný o nových predpisoch, ktoré uviedli, že e-motocykle nebudú môcť štartovať.
Blazusiak po prílete do Lievinu povedal:
"Neviem, čo sa stalo. Som jazdec a som tu, aby som pretekal. Môj tím mal povolenie pretekať a motorka bola schválená FIM.“
Tento týždeň zrazu: "Boli nové pravidlá. Vo štvrtok večer kontaktovali tím a povedali, že motorka nie je autorizovaná. Samozrejme, je to neprijateľná situácia."
Pokračoval: "Prišiel som sem, prišiel sem tím a teraz nesmieme pretekať.
Je to absolútna katastrofa pre môj tím, pre mňa, pre sponzorov, pre šport ako celok, pre fanúšikov, pre každého."
Ako vysvetlil Blazusiak, toto nepochopiteľné rozhodnutie nie je zvlášť priaznivé pre rozvoj športu, rozvoj nových fanúšikovských skupín atď.
Skutočnosť, že angažovaný priemysel je týmto spôsobom urazený, môže byť tiež prekážkou pre budúcnosť elektrických motocyklov v motoristickom športe.
Po tom, čo Taddy Blazusiak mohol absolvovať niekoľko kôl dokončeného okruhu na výrobu propagačného filmu so súhlasom promotéra majstrovstiev sveta ABC Communication, ktorý bol najskôr potešený a potom zdesený najnovším vývojom, si zabalil kufre a odcestoval domov.
Napriek tomu budú od pondelka pokračovať testy motocykla Stark Varg s Taddym Blazusiakom.
V predchádzajúcich testoch 40-ročný jazdec porovnával elektrický motocykel s klasickým spaľovacím motocyklom a dosiahol takmer identické časy!
E-motocykel má však diabolské zrýchlenie, ale podstatne väčšiu hmotnosť.
Poznamenal: "Som pretekár a mám rád všetky typy motocyklov, či už dvojtaktné, štvortaktné alebo elektrické. Pri e-motocykli Stark Varg som však musel dosť zmeniť štýl jazdy."
Názor na krátkodobé zrušenie mal názor samozrejme aj riaditeľ Stark Race Sebastien Tortelli, dvojnásobný majster sveta v motokrose (1996 125 ccm a 1998 250 ccm), ktorý sa vývoju e-motocyklov Stark Varg venuje už dva roky, najskôr dokonca ako testovací jazdec:
"Povedali nám, že dôvodom, prečo sme nemohli pretekať, sú bezpečnostné problémy, ale máme všetky druhy certifikátov. Toto je pre nás neprijateľné zlyhanie a absolútny krok späť pre motocyklový šport."
Taddy bol v kontakte s prezidentom FIM Jorgem Viegasom, ktorý je momentálne na Finále MotoGP vo Valencii. Sľúbil, že bude tlačiť na rozhodnutie, ako ďalej pokračovať.
Myslím si však, že FIM je príliš veľká organizácia, nestane sa to tak rýchlo.
Majú právomoc vybrať si správne predpisy.
Úprimne povedané, neviem, čo sa stane.
Predsa len, iba 24 hodín pred pretekmi, sa im podarilo rozhodnúť niečo zlým smerom.
My sa zatiaľ spolu s Taddym budeme ďalej pripravovať a testovať a uvidíme, čo sa stane...
Hviezdna kariéra Taddyho Blazusiaka:
6-krát majster sveta SEWC
20 víťazstiev v SEWC
14 pódiových umiestnení v SEWC
2007: Erzberg Rodeo víťaz
2008: 2. halový majster sveta FIM. - Víťaz Erzberg Rodeo
2009: 2. halový majster sveta FIM – 1. majster sveta v endurocrosse – víťaz Erzberg Rodeo
2010: 1. halový majster sveta FIM. - 15th EWC E1 - 1. Endurcross Champion - Erzberg Rodeo Winner
2011: 1. halový majster sveta FIM. - 19th EWC E2 -1. AMA Endurocross Champ
2012: 1. majster sveta v superenduro. - 1. AMA Endurocross Champ
2013: 1. majster sveta v superenduro – 1. majster sveta v endurokrose AMA
2014: 1. SEWC Prestige – víťaz Red Bull 111 megawattov – 2. ročník AMA Endurcross Champ.
2015: 1. prestíž SEWC
2016: 8. ročník prestíže SEWC
2017: 9. ročník prestíže SEWC
2018: 3. ročník prestíže SEWC
2019: 3. ročník prestíže SEWC
2020: 2. prestíž SEWC
2022: 6. ročník SuperEnduro Prestige – 4. ročník AMA Endurocross
