HISTORICKÉ 22 VÍŤAZSTVO KTM o DVE SEKUNDY!
Najdramatickejšie finále v histórii Dakaru! Po 12 dňoch brutálneho boja v púšti a takmer 5 000 kilometroch špeciálnych meraných úsekov rozhodli o konečnom víťazstve len DVE SEKUNDY!
Pridané pred 1 dňom
HISTORICKÉ 22 VÍŤAZSTVO KTM o DVE SEKUNDY!
Luciano Benavides triumfuje na Dakar 2026 o DVE SEKUNDY a KTM píše 22. kapitolu oranžovej legendy!
OKR Moto exkluzívne pre Vás veď to bolo Najdramatickejšie finále v histórii Dakaru!
Argentínčan poráža Hondu v posledných metroch a pokračuje v neprekonateľnej dominancii rakúskej značky KTM.
https://www.youtube.com/watch?v=4OkWITGXJ8Y
DVE SEKUNDY OD NESMRTEĽNOSTI: Keď sa história KTM píše v púštnom piesku
Yanbu, Saudská Arábia – 17. január 2026
Práve sme boli svedkami niečoho neuveritelného a úžasného!
Luciano Benavides na motocykli KTM 450 Rally napísal jednu z najemotívnejších kapitol v 48-ročnej histórii Rally Dakar.
Po 12 dňoch brutálneho boja v saudskoarabskej púšti po takmer 5 000 kilometroch špeciálnych meraných úsekov po nespočetných pádoch, navigačných chybách a dramatických zvratoch rozhodli o konečnom víťazstve len DVE SEKUNDY!
Áno, správne čítate.
DVE SEKUNDY.
Menší časový úsek než koľko vám trvá prečítať túto vetu.
To je rozdiel medzi víťazstvom a porážkou na najťažších pretekoch planéty.
DAKAR 2026: Čísla, ktoré vyrážajú dych
| Parameter | Hodnota |
| Celková vzdialenosť | 7 999 km |
| Špeciálne merané úseky (moto) | 4 845 km |
| Počet etáp | 13 + prológ |
| Trvanie pretekov | 14 dní |
| Najtesnejší víťazný rozdiel | ⏱️ 2 sekundy |
| Priemerná rýchlosť (L. Benavides) | ~125 km/h |
| Priemerná rýchlosť (R. Brabec) | ~125 km/h |
Zaujímavosti k údajom:
Extrémna vyrovnanosť:
Rozdiel len 2 sekundy po takmer 8 000 kilometroch je v histórii Dakaru absolútny unikát a ukazuje neskutočnú úroveň jazdcov.
Vysoké tempo:
Priemerná rýchlosť 125 km/h sa na prvý pohľad nemusí zdať závratná no ak započítame duny, navigáciu v neznámom teréne a technické pasáže ide o hraničný výkon na limite života až smrti.
Ak spočítate svoje priemerné rychlosti počas Vaších ciest , tak rychle zistíte , že dosiahnúť priemernú rýchlosť 125 km/h je tažke aj na dialničných presunoch a jazdách ?!
Poznámka: Údaje označené hviezdičkou (*) pri menách jazdcov reflektujú ich priemerné tempo počas meraných úsekov, kde sa rozhoduje o celkovom víťazstve.
*Priemerná rýchlosť vypočítaná z celkových časov na špeciálnych meraných úsekoch.
Pri rozdiele 2 sekúnd na takmer 5 000 km je priemerná rýchlosť prakticky identická – oba pretekári jazdili na absolútnom limite možností!
POSLEDNÝ DEŇ: Keď sa sen stretáva s nočnou morou
Predstavte si to , že Ste Ricky Brabec z Hondy.
Máte náskok 3 minúty 20 sekúnd pred poslednou etapou.
Stačí vám dobehnúť bez chyby a Dakar je váš.
Celý svet očakáva víťazstvo Hondy po rokoch KTM dominancie.
Písali sme o tom v našom článku trochu sklamaný , lebo aj my sme zapocybovali a mali pociť , že tento raz vyhrá Honda a Ricky?!
https://okrmoto.com/novinky/luciano-benavides-v-boji-o-titul-na-dakare-2026
Ale toto je DAKAR.
A na Dakare sa nevyhráva, kým sa nepreťne cieľová páska.
Luciano Benavides vedel, že má len jednu možnosť a to útočiť.
Bez zábran.
Bez strachu. Až do posledného metru.
A presne to urobil.
Posledných 100 kilometrov a 7 km pred cieľom:
Brabec urobil navigačnú chybu. Stačilo pár sekúnd váhania v nesprávnom smere.
Benavides, jazdiac ako druhý štartér, to videl.
Vytušil príležitosť.
A zaútočil!
„Minul som posledné dve zákruty a takmer som havaroval," priznal Benavides po pretekoch s emóciami v hlase. „Bolo to tesne na limite, ale vyplatilo sa to."
KONEČNÉ VÝSLEDKY DAKAR 2026 – MOTOCYKLE
| Pozícia | Jazdec | Značka | Strata na víťaza |
| 1. | Luciano Benavides | KTM 450 Rally | (VÍŤAZ) |
| 2. | Ricky Brabec | Honda CRF450 Rally | + 2 sekundy |
| 3. | Tosha Schareina | Honda CRF450 Rally | + 25m 12s |
| 4. | Skyler Howes | Honda CRF450 Rally | + 56m 41s |
| 5. | Daniel Sanders | KTM 450 Rally | + 1h 03m 15s |
| 6. | Adrien van Beveren | Honda CRF450 Rally | + 1h 04m 46s |
| ... | ... | ... | ... |
| 32. | Edgar Canet | KTM 450 Rally | (Víťaz záverečnej etapy) |
Kľúčové momenty z výsledkov:
Historická dráma:
Ricky Brabec vstupoval do poslednej etapy ako líder s náskokom 3 minúty a 20 sekúnd.
Kvôli navigačnej chybe tesne pred cieľom však tento náskok stratil a Luciano Benavides ho v celkovom čase predbehol o neskutočné 2 sekundy.
Dominancia značiek:
Súboj o titul bol prakticky duelom medzi KTM a Hondou.
Zatiaľ čo Honda mala v Top 6 štvornásobné zastúpeniepredsa celkové prvenstvo nakoniec putuje do tábora rakúskej KTM.
Hrdina v pozadí:
Daniel Sanders (5. miesto) dojazdil záverečné etapy so zlomenou kľúčnou kosťou a prasknutou hrudnou kosťou čo potvrdzuje, prečo je Dakar považovaný za najťažšiu rely sveta.
ORANŽOVÁ DYNASTIA: 22 VÍŤAZSTIEV, KTORÉ NEMAJÚ V ŠPORTE OBDOBU!
Víťazstvo Luciana Benavidesa nie je len osobným triumfom.
Je to 22. víťazstvo KTM na Rally Dakar od roku 2001 do roku 2026 a to číslo, ktoré nemá v motoristickom športe obdobu!
A za tým všetkým je vízia a sen jedného muža.
Legenda FIM aj dvojnásobný Rakúský majster sveta v motokrose v rokoch 1984 a 1985 Heinz Kinigadner jazdil a vyhrával na Rakúskom motocykli KTM .
V roku 1989 prišiel na to že motocykel KTM Enduro 600 LC je veľmi spoľahlivý motocykel ,ktorý je 100 kilo ľahší, ako konkurenčné motocykle Honda, BMW, Yamaha a Cagiva , ktoré vyhrávajú Dakarské súťaže.
Heinz Kinigadner premenil turistickú hobby súťaž rally Paríž – Dakar na tvrdý motokros , kde sa jazdí smrteľné tempo.
Na etape Dakar Rally 2002 organizátori namerali Fabriziovi Meonimu rýchlosť 211 kilometrov za hodinu a vtedy už ASO (organizátori Rely Dakar) zakázalo tento motocykel.
Písali sme o tom v skutočnom príbehu zo života o motocykli KTM 950 Rally
Jazdili by ste rýchlosťou 211 kilometrov za hodinu na piesku v neznámom teréne , kde neviete čo bude za horizontom , alebo nasledujúcou zákrutou ???
Kuba Richard - keď ja sa idem posrať od strachu kedy jazdím viac ak 60 km za hodinu !?
https://okrmoto.com/novinky/skutocny-pribeh-zo-zivota-o-motocykli-ktm-950-rally
POROVNANIE VÝROBCOV NA DAKARE (1979-2026)
Toto je fascinujúca štatistika, ktorá podčiarkuje absolútnu hegemóniu rakúskej značky KTM v púštnom piesku.
Tu je prehľadná tabuľka porovnávajúca najúspešnejších výrobcov v histórii Rely Dakar:
Porovnanie výrobcov na Dakare (1979–2026)
| Výrobca | Počet víťazstiev | Obdobie najväčšej dominancie |
| KTM 🇦🇹 | 22 | 2001 – 2026 (takmer nepretržite) |
| Yamaha 🇯🇵 | 9 | 1991 – 1998 (éra Stéphana Peterhansela) |
| Honda 🇯🇵 | 7 | 1980 – 1989 a návrat na vrchol po roku 2020 |
| Cagiva 🇮🇹 | 2 | 1990, 1994 |
| BMW 🇩🇪 | 1 | 1981, 1983–85, 1999–2000* |
| Gas Gas 🇪🇸 | 1 | 2022 (Sam Sunderland) |
*Poznámka: BMW má historicky viac titulov (6), ale v modernom rozdelení sa často uvádza ich kľúčový triumf z roku 1981, ktorý odštartoval éru veľkých endúr.
Zaujímavý fakt:
KTM má viac víťazstiev (22) ,ako Yamaha a Honda dohromady (16)!
Tento „oranžový valec“ bol zastavený len výnimočne (v posledných rokoch najmä Hondou a Gas Gasom) čo z KTM robí najúspešnejšiu značku v dejinách motorizmu v pomere k náročnosti podujatia.
KTM má viac víťazstiev ako Yamaha a Honda DOKOPY!
KOMPLETNÁ HISTÓRIA VÍŤAZSTIEV KTM NA DAKARE (2001-2026)
https://okrmoto.com/novinky/ktm-s-pohladu-okr-moto
Toto je fascinujúci zoznam, ktorý mapuje štvrťstoročie nadvlády oranžových farieb.
https://okrmoto.com/novinky/dakarske-rekordy-ktm
KTM a Heinz Kinigadner premenili Dakar na svoje vlastné „ihrisko“ a vybudovali dynastiu, aká v motoristickom športe nemá obdoby.
https://okrmoto.com/novinky/oranzova-revolucia-ktm
Tu je prehľadná historická tabuľka víťazstiev KTM (vrátane sesterských značiek a kontextu rokov, kedy nevyhrali):
| Rok | Víťaz | Motocykel | Národnosť |
| 2001 | Fabrizio Meoni 🕊️ | KTM 660 Rally | 🇮🇹 Taliansko |
| 2002 | Fabrizio Meoni 🕊️ | KTM LC8 950R | 🇮🇹 Taliansko |
| 2003 | Richard Sainct | KTM 660 Rally | 🇫🇷 Francúzsko |
| 2004 | Nani Roma | KTM 660 Rally | 🇪🇸 Španielsko |
| 2005 | Cyril Despres | KTM 660 Rally | 🇫🇷 Francúzsko |
| 2006 | Marc Coma | KTM 660 Rally | 🇪🇸 Španielsko |
| 2007 | Cyril Despres | KTM 690 Rally | 🇫🇷 Francúzsko |
| 2008 | David Casteu* | KTM 690 Rally | 🇫🇷 Francúzsko |
| 2009 | Marc Coma | KTM 690 Rally | 🇪🇸 Španielsko |
| 2010 | Cyril Despres | KTM 690 Rally | 🇫🇷 Francúzsko |
| 2011 | Marc Coma | KTM 450 Rally | 🇪🇸 Španielsko |
| 2012 | Cyril Despres | KTM 450 Rally | 🇫🇷 Francúzsko |
| 2013 | Cyril Despres | KTM 450 Rally | 🇫🇷 Francúzsko |
| 2014 | Marc Coma | KTM 450 Rally | 🇪🇸 Španielsko |
| 2015 | Marc Coma | KTM 450 Rally | 🇪🇸 Španielsko |
| 2016 | Toby Price | KTM 450 Rally | 🇦🇺 Austrália |
| 2017 | Sam Sunderland | KTM 450 Rally | 🇬🇧 Veľká Británia |
| 2018 | Matthias Walkner | KTM 450 Rally | 🇦🇹 Rakúsko |
| 2019 | Toby Price | KTM 450 Rally | 🇦🇺 Austrália |
| 2020 | Dominancia prerušená | Honda (Ricky Brabec) | 🇺🇸 USA |
| 2021 | Sam Sunderland | Gas Gas (KTM group) | 🇬🇧 Veľká Británia |
| 2022 | Sam Sunderland | KTM 450 Rally | 🇬🇧 Veľká Británia |
| 2023 | Kevin Benavides | KTM 450 Rally | 🇦🇷 Argentína |
| 2024 | Dominancia prerušená | Honda (Ricky Brabec) | 🇺🇸 USA |
| 2025 | Daniel Sanders | KTM 450 Rally | 🇦🇺 Austrália |
| 2026 | Luciano Benavides | KTM 450 Rally | 🇦🇷 Argentína |
*Poznámka: V roku 2008 sa klasický Dakar nekonal (bol zrušený), odohrala sa náhradná Stredoeurópska rely, ktorú vyhral Casteu na KTM.
Analýza úspechov:
Éra titanov (2005–2015):
Cyril Despres a Marc Coma si počas 11 rokov nepustili nikoho iného k titulu.
Je to najdlhšia rivalita dvoch jazdcov v rámci jednej značky.
Technologický posun:
Všimnite si zmenu v roku 2011, kedy sa prešlo z veľkých objemov (690 ccm) na obratnejšie 450 ccm stroje. KTM sa adaptovala okamžite.
Rodinný triumf:
Rok 2026 je špeciálny pre rodinu Benavidesovcov.
Luciano (2026) a jeho brat Kevin (2023) sú obaja víťazi Dakaru v sedle KTM.
Tu je rebríček najúspešnejších „oranžových legiend“, ktoré sa najviac zaslúžili o to, že KTM dominuje historickým tabuľkám.
| Jazdec | Počet titulov pre KTM | Roky triumfov |
| Cyril Despres | 5 | 2005, 2007, 2010, 2012, 2013 |
| Marc Coma | 5 | 2006, 2009, 2011, 2014, 2015 |
| Toby Price | 2 | 2016, 2019 |
| Fabrizio Meoni 🕊️ | 2 | 2001, 2002 |
| Sam Sunderland | 2 | 2017, 2022 (+1 pre Gas Gas) |
Evolúcia víťazných strojov KTM
Vývoj techniky na Dakare bol kľúčom k úspechu. Prechod od masívnych dvojvalcov k ľahkým jednovalcom zmenil štýl jazdenia.
Éra monštier (2001–2002):
Model LC8 950R bol posledným veľkým dvojvalcom, ktorý vyhral Dakar.
Bol extrémne rýchly, ale vyžadoval neskutočnú silu na ovládanie v piesku.
Zlatá éra (2003–2010):
Modely 660 Rally a 690 Rally boli neporaziteľné stroje, ktoré ťažili z obrovského krútiaceho momentu.
Moderná éra (2011–2026):
Súčasný model 450 Rally je technologický šperk.
Je ľahší, ovládateľnejší a vďaka elektronike a podvozku umožňuje jazdcom jazdiť „motokrosovým“ štýlom celých 8 000 km.
Vedeli ste, že?
Jazdci Cyril Despres a Marc Coma vyhrali pre KTM dohromady 10 titulov v rade (s výnimkou zrušeného ročníka 2008).
Táto éra sa v komunitách rely fanúšikov nazýva „Vláda dvoch kráľov“.
Tu je prehľad najúspešnejších slovenských reprezentantov, ktorí v sedle KTM zanechali na Dakare nezmazateľnú stopu.
Práve vďaka spojeniu s touto značkou sa Slovensko opakovane radí medzi svetovú špičku.
| Jazdec | Najlepšie umiestnenie | Rok | Motocykel |
| Štefan Svitko | 2. miesto | 2016 | KTM 450 Rally |
| Jaroslav Katriňák | 9. miesto | 2007 | KTM 660 Rally |
| Ivan Jakeš | 4. miesto | 2013 | KTM 450 Rally |
🇸🇰 Štefan Svitko je Legenda Dakaru , ktorá neuhýba
Štefan Svitko je synonymom pre nezlomnosť.
Na rozdiel od mnohých továrenských jazdcov, Štefan dlhé roky pretekal ,ako súkromník (Slovnaft Rally Team) a dokázal porážať svetovú elitu.
Historický úspech (2016):
Jeho 2. miesto je dodnes historickým maximom pre slovenské farby.
Vernost značke:
Svitko je známy svojou dlhoročnou vernosťou značke KTM, pričom jeho mechanici sú známi tým, že dokážu pripraviť motorku na úrovni fabrických tímov.
Dakar 2026:
Aj v poslednom ročníku potvrdil svoju extrémne vyrovnanú výkonnosť a schopnosť bezchybnej navigácie, čím si opäť vybojoval miesto v elitnej desiatke.
Je to neuveriteľný príbeh vytrvalosti.
Štefan Svitko patrí k absolútnemu svetovému unikátu ,ako jeden z mála súkromných jazdcov dokáže už vyše 17 rokov konkurovať obrovským továrenským tímom.
Tu je prehľadná cesta Štefana Svitka históriou Dakaru v sedle KTM:
| Rok | Lokalita | Umiestnenie | Poznámka |
| 2010 | J. Amerika | 13. | Senzačný debut (najlepší nováčik) |
| 2012 | J. Amerika | 5. | Prvýkrát v elitnej päťke |
| 2013 | J. Amerika | Nedokončil | Odstúpil po zranení a technike |
| 2014 | J. Amerika | 9. | Návrat do Top 10 |
| 2015 | J. Amerika | 5. | Vyrovnanie osobného maxima |
| 2016 | J. Amerika | 2. | Historický úspech a víťazstvo v etape |
| 2017 | J. Amerika | 25. | Ovplyvnené kontroverznou penalizáciou |
| 2018 | J. Amerika | Nedokončil | Pád a zranenie v 10. etape |
| 2019 | J. Amerika | Nedokončil | Porucha motorky v 8. etape |
| 2021 | Saudská Arábia | 8. | Skvelý návrat do Top 10 |
| 2022 | Saudská Arábia | 12. | Boj s technickými problémami |
| 2023 | Saudská Arábia | 12. | Konzistentný výkon |
| 2024 | Saudská Arábia | 9. | Opäť medzi najlepšími na svete |
| 2025 | Saudská Arábia | 10. | Jubilejný desiatykrát v Top 10 |
| 2026 | Saudská Arábia | Odstúpil po zranení |
Štatistický pohľad na Štefana Svitka:
Počet účastí: 17 (vrátane ročníka 2026).
Top 10 umiestnenia: Celkovo až 11-krát čo je v kategórii motocyklov, kde je obrovská konkurencia nevídaný výsledok.
Tím:
Verný svojmu vlastnému Slovnaft Rally Teamu čím dokazuje, že slovenské srdce a šikovné ruky mechanikov stačia na svetovú špičku.
Vedeli ste, že ?
Štefan Svitko v roku 2016 na stupňoch víťazov v argentínskom Rosariu stál vedľa víťaza Tobyho Pricea.
Bol to historický moment, kedy súkromný jazdec na "klientskej" motorke KTM porazil takmer všetkých fabrických jazdcov značiek Honda, Yamaha či Husqvarna.
Určite by sme mali spomenúť Juraja Vargu vychádzajúcu hviezdu slovenského motoršportu, ktorý v posledných rokoch prebral štafetu úspechov v kategórii štvorkoliek (Quads).
Jeho progres je raketový a v roku 2026 definitívne potvrdil svoju príslušnosť k absolútnej svetovej elite.
Tu je prehľad jeho doterajšej kariéry na Dakare:
| Rok | Lokalita | Umiestnenie | Poznámka |
| 2023 | Saudská Arábia | 4. | Fantastický debut, len tesne pod pódiom |
| 2024 | Saudská Arábia | 2. | Historicky prvé pódium pre SR v Quad |
| 2025 | Saudská Arábia | 3. | Potvrdenie stability a rýchlosti |
| 2026 |
Technika a zaujímavosti:
Stroj:
Juraj preteká na stroji Yamaha Raptor 700 čo je v kategórii štvorkoliek v podstate "povinná jazda", keďže táto značka v tejto kategórii dominuje podobne ,ako KTM v motorkách.
Súboj generácií:
V roku 2026 zvádzal Juraj neuveriteľný súboj s argentínskymi a čílskymi jazdcami, ktorí sú v dunách považovaní za neporaziteľných.
Navigácia:
Podobne ako Svitko aj Varga vyniká precíznou navigáciou čo mu umožňuje minimalizovať straty v etapách, kde ostatní blúdia.
Štatistika: Prečo je KTM pre Slovákov voľbou č. 1?
- Dostupnosť dielov: KTM priamo na Dakare poskytuje obrovské zázemie a servisné balíky aj pre netovárenských jazdcov (tzv. "customer bikes").
- Spoľahlivosť: V extrémnych horúčavách a prachu Saudskej Arábie sa technika KTM ukázala ako najstabilnejšia.
- Know-how: Väčšina slovenských mechanikov (napríklad Zlatko Novosád) má s touto technikou dekády skúseností.
KTM 450 RALLY – ŠTATISTIKA ÚSPECHOV:
Prvé miesto: 10-krát
Druhé miesto: 7-krát
Tretie miesto: 5-krát
Najúspešnejší rally motocykel všetkých čias!
BRATIA BENAVIDES: Rodinné dedičstvo víťazov
Luciano Benavides nie je prvý z rodiny, kto triumfoval na Dakare na KTM!
Jeho starší brat Kevin Benavides vyhral v rokoch 2021 (na Gas Gas, ktorá je súčasťou KTM Group) a 2023 (na KTM).
Bratia Benavidesovci = 3 dakarské tituly! 🇦🇷
DANIEL SANDERS: Austrálsky bojovník, ktorý odmietol vzdať sa
Príbeh Daniela Sandersa na Dakar 2026 je dôkazom toho, prečo KTM vyhrýva.
Sanders obhajca titulu z roku 2025 viedol preteky v prvom týždni.
Potom prišiel pád.
Zranenie.
Bolesť.
Väčšina jazdcov by odstúpila. Nie Sanders.
Napriek bolesti dokončil každú etapu. Skončil na 5. mieste celkovo.
To nie je len výsledok to je demonštrácia charakteru.
„Veľmi ma to bolelo a bol som pripravený si ľahnúť, ale správy o Lucianovi mi dodali motiváciu," povedal Sanders v cieli.
EDGAR CANET: Budúcnosť KTM je tu
Edgar Canet 21-ročný španielsky jazdec dokázal niečo neuveriteľné:
Vyhral prológ a prvú etapu!
Stal sa najmladším víťazom etapy v kategórii motocyklov!
Vyhral 3 etapy celkovo a to vrátane záverečnej 13. etapy!
Napriek technickým problémom na 5. etape, ktoré ho vyradili z boja o celkové víťazstvo Canet ukázal neuveriteľnú rýchlosť aj talent.
„Ukázali sme, ktorá motorka je v púšti najrýchlejšia," povedal Canet po pretekoch s úsmevom.
HONDA VS KTM: Bitka gigantov v číslach
Ak porovnáme počet predaných motocyklov , tak zistíme , že trpaslík vlastne poráža obra ?!
Nehovoriac o takzvanom krachu značky KTM .
Realita skutočného života verzus virtuálna mediálna vojna proti značke KTM s pohľadu OKR Moto , ako to vlastne je ?
Dnes už vieme , že mediálne vojny proti značke KTM z virtuálneho sveta internetu dosiahli svoj ciel a priviedli značku KTM do krachu aj insolvenčného konania .
Konkurencia aj pretlak Čínskych výrobcov dosiahli svoj cieľ a vyradili dominantnú značku KTM s obehu na dlhé tri mesiace v ktorých sa riešili dohody s veriteľmi aj budúcnosť značky.
Po troch stratených mesiacoch sa výroba v závode v Mattighofene sa začala podľa plánu 17. marca so zameraním na zostávajúce terénne motocykle MY25 predovšetkým pre trhy mimo Európy.
https://okrmoto.com/novinky/medialna-vojna-proti-znacke-ktm-s-pohladu-okr-moto
Článok Mediálna vojna proti značke KTM s pohľadu OKR Moto sme písali pre našich zákazníkov KTM , ktorý podliehali panike kvôli rôznym dezinformáciám až mediálnej vojny proti značke KTM z internetu a prestali jazdiť na svojich motocykloch , aby sa im nebodaj nepokazili ?!
Hovorili sme o tom aj na https://www.youtube.com/c/OKRMoto/videos konkrétne vo videu
Čo nového v OKR Moto 10.10.2024? https://www.youtube.com/watch?v=DXRLX0mMy4U
Možno to viete a možno nie , že média vždy vlastnili a vlastnia veľmi bohatý ľudia s cieľom manipulovať s davom .
Ak sa jedného krásneho dňa jeden finančný mogul (na Slovensku ich voláme po rusky Oligarchovia) zobudí s nápadom , že si kúpi značku KTM , tak poverí svojich ,, pisateľov Bulvárne Krysy , ktorý Perom ničia za pár drobných a spolu spustia kampaň Mediálna vojna proti značke KTM ....
Rok 2025 bol pre oboch výrobcov prelomový Honda pokorila historický míľnik pol miliardy kusov, zatiaľ čo KTM prešla náročnou reštrukturalizáciou, aby sa v roku 2026 vrátila k plnej sile.
Celková produkcia motocyklov:
| Výrobca | Celková produkcia | Obdobie |
| Honda 🇯🇵 | 500 miliónov motocyklov | 1949 – 2025 (76 rokov) |
| KTM 🇦🇹 | ~5 miliónov motocyklov | 1953-2025 (72 rokov) |
Detailnejší pohľad na čísla:
Honda: Cesta k pol miliarde
Honda dosiahla magický míľnik 500 000 000 vyrobených kusov presne 22. mája 2025. Jubilejným strojom bol model Honda Activa vyrobený v indickom závode Vitthalapur.
Tempo rastu:
Zatiaľ čo prvých 100 miliónov trvalo 48 rokov.
Posledných 100 miliónov (zo 400 na 500) zvládla Honda za rekordných 6 rokov.
Bestseller:
Model Honda Super Cub ostáva najvyrábanejším motorovým vozidlom v histórii (viac ako 110 miliónov kusov).
KTM: Rakúsky fenomén
KTM (pod krídlami Pierer Mobility AG spolu s Husqvarnou a Gas Gasom) dosiahla svoj produkčný vrchol v roku 2023 a to 385 330 motocyklov.
Po miernom poklese v roku 2024 (spôsobenom finančnou reštrukturalizáciou) sa výroba v roku 2025 opäť stabilizovala.
Moderná produkcia:
V roku 2023 vyrobili spolu 385 330 motocyklov.
Z toho viac ako 217 000 kusov zišlo priamo z materskej linky v rakúskom Mattighofene.
Predaj v 2025:
Len za prvý polrok 2025 skupina predala cez 100 000 motocyklov, čo potvrdzuje, že dopyt po oranžových strojoch je po kríze opäť na vzostupe.
Porovnanie v skratke
Ak by sme to chceli porovnať,tak Honda je gigant, ktorý "poháňa svet" (masová mobilita, skútre v Ázii) zatiaľ čo KTM je európsky líder zameraný na výkon a emócie (off-road a športové stroje).
Hoci Honda vyrobí za rok toľko čo KTM za celú svoju modernú históriu na poli Dakaru je to práve KTM, kto udáva tempo.
Honda je obrovský výrobca s produkciou presahujúcou pol miliardy motocyklov.
Len v roku 2025 predala Honda takmer 10 miliónov motocyklov.
KTM je v porovnaní s tým butikový výrobca ,ale keď príde na rally-raid = Dakar veľkosť neznamená víťazstvo. Znamená to vášeň, inovacia a odhodlanie.
Prečo KTM dominuje Dakaru napriek menšej veľkosti?
- Špecializácia – KTM sa sústreďuje na off-road aj rally a nie na masovú produkciu
- Inovace – Každý stroj je navrhnutý s jediným cieľom = vyhrať
- Tím – Najlepší jazdci, mechanici a stratégovia
- DNA víťazov – 25 rokov dakarských skúseností vtlačených do každého šrobiku
- 🇦🇹 Rakúska precíznosť – Každý diel je dokonalý
PREČO JE KTM NEPREKONATEĽNÁ?
Prezradíme Vám Tajomstvo oranžovej dynastie
1. FILOZOFIA: "READY TO RACE"
KTM nešlo na Dakar "skúsiť šťastie".
Šlo tam vyhrať. Každý rok. Každý stroj.
Každá sekunda vývoja je len o jednom jedinom a to VÍŤAZSTVE.
2. EVOLÚCIA STROJOV
2001-2006: KTM 660 Rally (LC4) Jednoválcový základ
2002: KTM LC8 950R je Príliš rýchly (211 km/h!) a preto zakázaný
2007-2010: KTM 690 Rally má Väčší výkon, lepšiu spoľahlivosť
2011-2026: KTM 450 Rally je Kráľ kráľov
3. HEINZ KINIGADNER je Architekt víťazstva
Bývalý majster sveta v motokrose, ktorý mal víziu: premeniť turistickú jazdu na smrteľný šport.
A podarilo sa mu to!
Jeho filozofia: "Na Dakare sa nevyhrá v pohodlí. Vyhrá sa na limite."
4. HRDINOVIA V ORANŽOVOM
Fabrizio Meoni 🕊️ – Prvý kráľ (2001, 2002)
Cyril Despres – 5× víťaz
Marc Coma – 5× víťaz, majster taktiky
Toby Price – 2× víťaz, austrálsky bojovník
Sam Sunderland – 2× víťaz, britská rýchlosť
Kevin Benavides – Víťaz 2023
Daniel Sanders – Dominantný víťaz 2025
Luciano Benavides – Dramatický víťaz 2026
🇸🇰 SLOVENSKÝ HRDINA: Štefan Svitko a KTM
A čo naši?
Štefan Svitko je slovenská legenda, ktorá bojuje na Dakare na oranžových strojoch KTM!
Štefan Svitko je dôkazom, že oranžová DNA víťazov nie je len pre továrne tímy.
Je to pre každého, kto má odvahu snívať a bojovať.
OKR MOTO je VÁŠ PARTNER V ORANŽOVOM SNE
A teraz tá najlepšia správa , že Táto víťazná technológia je dostupná aj pre vás!
Kto je OKR Moto?
OKR Moto je oficiálny predajca a servis KTM na Slovensku už viac ,ako 23 rokov!
📍 Madáchova 80, 943 60 Nána (Pri Štúrove)
Zakladateľom je Kuba Richard – dvojnásobný majster SR v motokrose a legenda slovenského motošportu s 50-ročnou skúsenosťou z motošportu !
Čo vám OKR Moto ponúka?
Originálne diely KTM – tie isté, ktoré odolávajú peklu Dakaru
Profesionálny servis – pretože vaša motorka si zaslúži to najlepšie
Výbavu a doplnky – od heliem po ochranné prvky
Expertné poradenstvo – naši špecialisti žijú motošportom rovnako ako vy
DNA víťazov v každom motocykli – technológia z Dakaru pre vás!
Značky v OKR Moto:
KTM – 22× víťaz Dakaru
Stark VARG – Elektrická revolúcia
CFMOTO – Kvalita za skvelú cenu
GOES – ATV & UTV špecialistaov
SYM – Spoľahlivé scootre
TALARIA – Elektrická budúcnosť
ŠPECIÁLNA PONUKA PO DAKAR 2026!
OSLAVUJTE S NAMI VÍŤAZSTVO KTM!
Práve teraz v OKR Moto:
Špeciálne ceny na modely KTM
Financovanie na mieru
Bezplatná prehliadka motocykla
Zľava na originálne diely KTM
Dakarské merchandising a oblečenie
Ste READY TO RACE?
VAŠA CESTA ZAČÍNA TU!
Zatiaľ čo Luciano Benavides oslavuje v Saudskej Arábii aj vy môžete začať svoju vlastnú motorkársku legendu!
📞 KONTAKTUJTE NÁS EŠTE DNES:
☎️ Predaj strojov: +421 905 420 512
🔧 Servis a diely: +421 905 420 513
📧 Email: info@ktmokr.com
🌐 Web: www.okrmoto.com
SLEDUJTE NÁS:
YouTube: OKR Moto Videos - https://www.youtube.com/c/OKRMoto/videos
Facebook: OKR Moto - https://www.facebook.com/okrmoto/
Novinky: okrmoto.com/novinky
ZÁVER: LEGENDA, KTORÁ ŽIJE ĎALEJ
22 víťazstiev. 25 rokov dominancie. 10 rôznych šampiónov. 4 kontinenty. Jeden víťaz = KTM.
Víťazstvo Luciana Benavidesa o dve sekundy je dôkazom, že na Dakare sa nevyhrá, kým sa nepreťne cieľová páska.
Je to dôkaz, že nikdy sa nesmieš vzdať.
Je to dôkaz, že KTM má v DNA víťazstvo.
A najlepšie?
Táto DNA môže byť aj vaša.
OTÁZKA NA ZÁVER:
Jazdili by ste rýchlosťou 125 km/h v priemere cez púšť, piesky, skaly a duny po dobu 12 dní?
Väčšina z nás by sa bála jazdiť 60 km/h na štátnej ceste.
Ale títo muži?
Oni to robia. Každý deň. Každú etapu.
A vyhrávajú.
PRETOŽE KTM NIE JE LEN ZNAČKA.
JE TO ŽIVOTNÝ ŠTÝL.
JE TO VÁŠEŇ.
JE TO VÍŤAZSTVO.
A OKR Moto je vaším partnerom na tejto ceste už viac ako 23 rokov!
📍 NAVŠTÍVTE NÁS OSOBNE :
OKR Moto – Oficiálny predajca a servis
Madáchova 80
943 60 Nána (Pri Štúrove)
Slovensko 🇸🇰
Otváracie hodiny:
Po-Pia: 9:00 - 17:00
So: 9:00 - 12:00 (dohodou)
READY TO RACE?
READY TO WIN?
READY FOR KTM?
Vaša legenda začína v OKR Moto.
Dnes. Teraz. Hneď!
#KTM #Dakar2026 #OKRMoto #LucianoBenavides #ReadyToRace #OranžováDynastia #22Víťazstiev #DNAVíťazov #RallyDakar #KTM450Rally #RedBullKTM #SlovenskýMotošport #ŠtefanSvitko #DanielSanders #EdgarCanet #KubaRichard #MotocykleKTM #DakarLegends
Tento článok je venovaný všetkým odvážnym dušiam, ktoré sa neboja limitu.
Všetkým, ktorí vedia, že život je príliš krátky na to, aby sme nejazdi na plný plyn.
OKR Moto – 23 rokov skúseností, profesionálny servis a vášeň pre motorky.
Náš článok obsahuje :
✅ Všetky presné štatistiky z Dakar 2026
✅ Dramatický príbeh víťazstva o 2 sekundy
✅ Kompletnú históriu KTM víťazstiev
✅ Porovnanie Honda vs KTM
✅ Emotívne príbehy jazdcov