KTM 450 EXC-F 2026 Kráľ Endura v Tokod Enduro Parku
KTM 450 EXC-F 2026 v akcii za 9 700 € s DPH. Ušetríte až 2 999 €.
Pridané pred 1 hodinou
Oficiálny predajca a servis KTM už 23 rokov je OKR Moto Nána pri Štúrove.
Keď sa hlina začne triasť, vtedy viete, že ste na správnom mieste
Poznáte ten moment?
Stojíte na štarte v Tokod Enduro Parku. Pred vami skalnaté výjazdy, hlboké koľaje, korene, ktoré neodpúšťajú a svahy, kde by ste pešo len ťažko vyliezli.
Palcom stlačíte štartér, motor naskočí na prvé cuknutie a všetko okolo stíchne okolo Vás v prilbe.
Vtedy viete, že sedíte na KTM 450 EXC-F 2026. Na kráľovi endura.
Pôvodne sme chceli porovnať váhu a spotreby motocyklov KTM 450 EXC-F 2026 a Stark VARG , aby sme vyvrátili , alebo potvrdili na šokujúcu skúsenosť z reálneho života.
Je to téma , ktorá poriadne vždy rozvírila pokojné hladiny
Mýty vs. Realita: Test v teréne
Motocykel KTM 450 EXC-F sme museli natankovať po 3 hodinách jazdy . Stark Varg dal 5 hodín jazdy na jedno nabitie ?!
Náš nedávny príspevok si pozrelo neskutočných 20 122 ľudí!
Viac ako 42 z vás nám dalo palec hore a 62 napísalo komentár.
Na všetky vaše otázky a pripomienky sme poctivo a spolu odpovedali.
Nesmierne si vážime vašu priazeň a diskusiu!
Občas a väčšinou sa pod našimi príspevkami objavia skeptické či dokonca útočné komentáre.
Chceme vás však pozvať ku kultúrnej a konštruktívnej diskusii veď motorky a šport by nás mali spájať, nie rozdeľovať!
KTM 450 EXC-F (ktorú mimochodom milujem a rád na nej jazdím) museli sme tankovať už po 3 hodinách jazdy.
Stark VARG (dokonca aj prvá verzia s 6.5 kWh akumulátorom s dojazdom 50 kilometrov na jedno nabitie) Dokáže absolvoval 5 hodín jazdy v Hard Endure na jedno nabitie!
Test sa v takej forme , ako so si ho naplánoval nepodaril , ale ja som si jazdu na KTM 450 EXC-F hodne užil.
Bola to nostalgia znovu jazdiť na benzínovom motocykli , lebo už skoro 3 roky jazdím na elektrických motocykloch .
NOSTRADAMUS ELEKTRIK: KEĎ ZAJTRAJŠOK PREDSTIHNEŠ DNES
Volajú ma Nostradamus Elektrik. Vlastným menom Kuba Richard. Nie som žiadny mystik s krištáľovou guľou, som len chlap, ktorý 50 rokov sedí v sedle, polovicu života strávil na tratiach a 23 rokov buduje OKR Moto. Som ambasádorom elektrickej revolúcie, testovacím jazdcom a možno... len možno... mám ten dar vidieť veci skôr, než sa stanú realitou.
Keď som pred rokmi hovoril, že budúcnosť motocyklov nebude smrdieť benzínom, mnohí sa len pousmiali. Dnes? Dnes sa pýta každý druhý: „Richi, kedy do toho naskočíš aj ty?“
Viac o mojej ceste a víziách nájdete v článku Nostradamus Elektrik.
REVOLÚCIA JE TU A VOLÁ SA STARK VARG
Svet sa mení šialeným tempom. V OKR Moto sme sa rozhodli nezostať v pasívnej úlohe pozorovateľov. Sme v prvej línii. Máme pod palcom 5 špičkových značiek ekologických a elektrických motocyklov, od Stark Varg, cez Talariu, až po 79-Bike či KTM.
Zabudnite na kompromisy. Budúcnosť je elektrická a je brutálne rýchla. Či už ide o 79-Bike Falcon Pro, ktorý definitívne posiela staré Babety do dôchodku, alebo o dravé Supermoto Stark VARG SM 80 HP, kde pri úspore 1 610 € za 5 mesiacov prestáva byť otázkou „či“ kúpiť, ale „kedy“.
TRAKČNÁ KONTROLA: TVOJA NOVÁ ZBRAŇ NA TRATI
Stark Future práve prepísal pravidlá hry. Nová Varg App 3.2.0 prináša Trakčnú kontrolu, ktorá nie je len „doplnkom“, je to revolúcia v jazdnom zážitku.
Ovládaj grip (0 – 100 %): Priamo na obrazovke si nastavíš, ako veľmi ťa má mašina podržať.
Istota na klzkom povrchu: Vyššia úroveň trakcie ťa podrží v blate, zatiaľ čo nižšia ti dovolí kontrolovaný drift v zákrute.
Je to tvoja zbraň, tvoja kontrola, tvoje víťazstvo. Viac technických detailov o tom, ako to funguje, nájdeš v článku Čo prináša update Varg App 3.2.0?.
EXKLUZÍVNA ŠANCA: ALPHA UPGRADE ZA SUPER CENU
Trakčná kontrola je dostupná len pre modely ALPHA (80 HP). Máš verziu bez tohto vylepšenia? Teraz je ten najlepší čas na zmenu.
Špeciálna ponuka OKR Moto:
Do 30. 6. 2026 ti ponúkame ALPHA upgrade len za 812 € (namiesto štandardných 1 230 €). Od júla sa cena vracia do normálu. Nečakaj, kým ti sezóna utečie – buď rýchlejší ako konkurencia už dnes!
Ak ešte len začínaš, náš kompletný návod na ovládanie Stark Varg ťa prevedie od A po Z, vrátane tipov, ako sa starať o túto novú lásku.
PREČO OKR MOTO?
Pretože my sme tu s vami už 23 rokov. Či už ladíme KTM Adventure alebo robíme bleskové výpredaje 2026, vždy nám ide o jediné: maximálny zážitok z jazdy.
Nostradamus Elektrik radí:
Nečakaj, kým sa zmena stane tvojou minulosťou. Príď do Nány, sadni si na Starka a zisti, prečo som sa do toho pred rokmi pustil. Budúcnosť je tu, a ak chceš byť jej súčasťou, volaj +421 905 420 512 alebo príď rovno do nášho showroomu.
OKR Moto – Lebo život je o tom, ako jazdíš, nie o tom, v akom storočí si zostal zaseknutý.
👉 Viac info a kompletná ponuka na OKRMoto.com
Prechod na elektrinu: Praktické informácie a návody pre jazdcov, ktorí uvažujú o výmene klasického benzínového motocykla za elektrický stroj.
Parametre Stark Varg: Prehľad kľúčových špecifikácií tohto modelu (výkon až 80 koní, nízka hmotnosť okolo 120 kg, dojazd až 120 km a rýchle nabíjanie za 1–2 hodiny).
Skúsenosti z tratí: Poznatky z testovania a jazdenia bez hlukových a vibračných limitov spaľovacích motorov.
Modelové verzie a úpravy: Informácie o rôznych variantoch, vrátane modelov Stark Varg Supermoto (SM) či úprav v réžii OKR Moto.
Prvé dojmi boli také protichodné veď tá KTM 450 EXC-F ledva ide ?!
Pridám plyn a skoro nič sa nedeje a nedvíha predné koleso od zeme?
Nakoniec som prišiel na to , že na to potrebujete zaspojkovať ... a potom som si jazdu začal užívať viac a viac.
KTM 450 EXC-F má komfortnejšie sedadlo ( oveľa viac ) a tlmiče pérovania , ako Stark. Lepšiu geometriu a lepšiu povahu na enduro.
Motor je úplne geniálny a ide stále rovnako lineárne a je mu úplne jedno , akú rýchlosť máte zaradenú.
Ak chcete jazdiť svižnejšie a rýchlejšie potrebujete aj radiť ?!
Prečo práve 450 EXC-F?
Pretože sa nemusíte rozhodovať medzi silou a ovládateľnosťou. Táto motorka ich spája:
Brutálny krútiaci moment 4-taktného motora od najnižších otáčok s plynulým dávkovaním výkonu. Nešklbe a nie je nervózna ani v pomalých technických pasážach. Keď treba, vystrelí vás z hlbokého výjazdu ako z praku, musíte zaspojkovať ak to chcete urýchliť.
Ľahká a precízna ovládateľnosť. Pocitovo je ľahšia , ako Stark. Motorka ide tam, kam sa pozeráte.
Doladený podvozok a prémiové odpruženie WP (Closed Cartridge predná vidlica) pohlcujú nerovnosti, ktoré by iné stroje vyhodili z koľají.
Ergonómia pre celodenné výjazdy bez predčasnej únavy.
Dobrá motorka vás nemá vyčerpať skôr ako terén. Má vás nechať jazdiť o to dlhšie.
Technika, ktorá robí rozdiel
Motor: 450 cm³, plynulý výkon a obrovský moment od spodných otáčok
Podvozok: chróm-molybdénový rám pre stabilitu a ovládateľnosť
Odpruženie: plne nastaviteľné komponenty WP, Closed Cartridge vidlica
Elektronika: voliteľné palivové mapy, kontrola trakcie (TC) a Quickshifter
Výbava: LED svetlomet, hydraulická spojka Brembo a brzdy Brembo
Cena, ktorá vás prinúti zdvihnúť telefón
Akciová cena9 700 € s DPH (8 083,33 € bez DPH) Pôvodná cena 12 699 € s DPH
Za ušetrené peniaze si môžete kúpiť kompletnú výstroj, prilbu, topánky aj ochranu. Alebo celú sezónu štartovného a benzínu.
Kúpite motorku, alebo zázemie?
V OKR Moto nekupujete motorku v krabici. Kupujete istotu:
23 rokov skúseností. Od roku 2003 žijeme motorkami a pretekmi pod vedením 2-násobného majstra SR v motokrose Richarda Kubu. Sme oficiálny predajca a servis.
Profesionálny záručný a pozáručný servis. Naši mechanici sa postarajú o to, aby motorka fungovala na 100 %. Podvozok vám pri odovzdaní nastavíme na vašu hmotnosť.
Náhradné diely a príslušenstvo. Kompletný sortiment KTM PowerParts a PowerWear máte priamo na predajni.
Individuálne poradenstvo. Pomôžeme s výberom, nastavením aj kompletizáciou výstroja.
Doprava. Po dohode vám motorku dovezieme pripravenú na jazdu až domov.
Pre koho je táto motorka?
Pre každého, kto sa už nechce len pozerať na videa o iných , ako si jazdu užívaju.
Pre jazdca, ktorý chce v utorok ísť na enduro túru vo štvrtok na motokros a cez víkend zistiť čo v ňom naozaj je.
Aj pre toho, kto má dosť „gaučových expertov", ktorí všetko vedia, ale nikdy nenaštartovali.
S 100-percentnou úspešnosťou a maximálnym ziskom bodov sa Gábor Grillmayerovi podarilo opäť ovládnuť šampionát a k už získanému titulu v kategórii Seniori pridať aj majstrovský titul v kategórii Veteráni!
