KTM 690 enduro 2023 OKR TET špeciál
Pridané pred 1 rokom
KTM 690 enduro 2023 OKR TET špeciál je ľahučký a super výkonný motocykel vhodný na všetko. Užijete si s ním cestu do práce, supermoto šantenie na okruhu alebo preteky v meste od semaforu k semaforu, ale aj klasické enduro výlety v prírode.
Super dobrá je aj na motokros a skoky cez lavice, ako sme Vám to už viackrát prezentovali.
Grillmayer Gábor by OKR Moto (Behind the scenes collage) 4K 2020
Ako sme to v našich článkoch už viackrát prezentovali, vo svete KTM existujú také viacúčelové motocykle KTM 690 enduro 2023 OKR TET špeciál - také cicušky na všetko.
Každý z nás sníva o tom, že by si zakúpil jeden ideálny motocykel, takú cicušku na všetko a tou je presne KTM 690 enduro 2023 OKR TET špeciál, ktorý sme postavili na počesť nášho okrúhleho výročia, veď OKR MOTO Nána plní sny už 20 rokov!
Motocykel KTM 690 enduro 2023 OKR TET špeciál je o 10 kg ľahší ako konkurenčné cestné 125-ky pre dievčatá a výkonnejší ako väčšina konkurenčných 900-viek a to už je, ako vidíte, kategória motocykla sama o sebe, nikto na ňu nemá!
KTM 690 enduro 2023 OKR TET špeciál je určený na terénne cesty TET, kde sa dá oficiálne a legálne cestovať v teréne a na to určených cestách, samozrejme okrem Slovenska, kde to je trestný čin!
Je to nová kategória motocyklov aj na dlhšie trasy a cestu okolo sveta za 80 dní, niečo podobné ako Bud Spencer Fat Supermoto OKR Moto replika, čo bola úplne nová kategória motocyklov supermoto do terénu mimo asfaltových ciest.
My sme OKR a už tridsaťdva rokov sa snažíme vylepšovať a zlepšovať dokonalé motocykle k lepšiemu!
Pozrite si naše najúspešnejšie prestavby motocyklov:
Motocykle KTM 890 ADVENTURE sú z nášho pohľadu úplne geniálne a všestranné. Môžete na nich cestovať za dobrodružstvom okolo sveta za 80 dní alebo skákať na motokrosovej trati lavice dlhšie ako 15 metrov.
OKR Moto replika KTM 890 Adventure – Laci Replika
Špeciálne pre Vás sme vytvorili motocykel 300 EXC TPI Factory replika OKR, nakoľko sa v KTM momentálne nič podobné nevyrába. V OKR Moto sme sa vždy chceli odlíšiť a byť najlepšími. V OKR Moto Vám dáme vždy trochu viac!
KTM 300 EXC TPI Factory OKR Moto replika
Janko si vysníval motorku do terénu a my sme jeho sen doplnili a zveľadili podľa našich 45 - ročných skúseností s vrcholovým motošportom. Janko je sympatický človek a veľký bojovník, ktorý zvládol mnoho ťažkých vecí, ktoré by sme my - normálni smrteľníci nezvládli, takže všetka naša česť!
Takto sa zrodil nápad a realizácia SEROD 450 EXC-F OKR Moto repliky:
KTM 450 EXC-F SEROD OKR Moto replika alebo "Ako sme tuningovali KTM na mieru?"
Večnú otázku "Ako si vybrať motocykel do offroadu/terénu pre začiatočníka?" sme čiastočne zodpovedali vo videu od @OKR Moto. Ideálne je rozhodovať sa medzi motocyklami KTM 250 EXC-F 4T – hmotnosť (bez paliva) 103 kg a KTM 150 EXC - hmotnosť (bez paliva) 96,8 kg. Sú to najľahšie, najovládateľnejšie a najlepšie motocykle na trhu, ktoré si viete kúpiť!
Ako si vybrať motocykel do offroadu?
Pri našich stavbách vždy začíname výfukovým systémom, ktorý je tak tichučko európsky, že počujete spev vtáčikov speváčikov na stromoch pri ceste.
To je určite super vec pre milovníkov prírody, ale zároveň nebezpečná pre Vás, pretože Vás nikto nepočuje a neregistruje! Nehovoriac o symfónii zvuku a pôžitku pre dušu motorkára na motocykli!
Použili sme výfukovú koncovku Akrapovič "Slip-on Line" za 1 475,34 €, s ktorou sme znížili váhu motocykla o 3,18 kg. Narástol nám aj celkový výkon motocykla o 5,0 HP na 79 HP!
Takto upravený motocykel má 142 kg a 79 PS! To je koník 0,57 PS na každé kilo váhy motocykla, čo garantuje slušné zrýchlenie a akceleráciu!
Jedinú drobnosť sme ešte celkom nedotiahli a tou je tepelná ochrana nohavíc jazdca a preto sme využili skúsenosti od Akrapa a na motocykel sme namontovali karbónovú tepelnú ochranu za 157,32 €.
Taktiež sme vymenili nášľapnú časť zadnej brzdy Footbrake lever step plate za 48,24 €.
Pre krajší vzhľad a nižšiu váhu sme menili čiernu plastovú zátku zadnej brzdy Brake fluid reservoir cap za 19,62 €.
Pre krajší vzhľad a nižšiu váhu sme menili čiernu zátku prednej brzdy Brake fluid reservoir cover za 27,48 €.
Pre krajší vzhľad a nižšiu váhu sme menili čiernu zátku spojky Clutch reservoir cover za 29,46 €.
Pre krajší vzhľad a nižšiu váhu sme menili čiernu plastovú skrutku Oil drain plug za 19,62 €.
Pre krajší vzhľad a nižšiu váhu sme menili čiernu zátku olejového filtra Factory Racing oil filter cover za 29,46 €.
Pre krajší vzhľad a nižšiu váhu sme menili čiernu skrutku zapaľovania Factory Racing ignition cover plug za 29,46 €.
Pre lepší komfort z jazdy sme menili úzke stúpačky za širšie Factory Racing footpeg set za 176,10 €.
Použili sme rozetu Supersprox Stealth, ktorá má patentované riešenie s dlhou životnosťou a nízkou hmotnosťou s najpevnejším nitovaním na trhu. Má trojnásobne dlhšiu životnosť ako najkvalitnejšia hliníková rozeta. Zuby rozety Supersprox Stealth sú vyrobené z vysokopevnostnej ocele pre extra dlhú životnosť a telo je z ľahkého hliníka. Supersprox stealth rear sprocket 46 teeth za 97,38 €.
Aby sme boli lepšie videní a videli v tme, tak sme vymenili obyčajné predné svetlo za špeciálne aj s ochranou proti vetru K5 Fairing za 1456,20 €.
Menili sme čierne riadítko za osvedčené oranžové Handlebar za 97,38 €.
Na zvýšenie výkonu motocykla sme použili molitanový vzduchový filter s vyššou priepustnosťou vzduchu Air filter za 67,92 €.
Na uchytenie mobilu sme na riadidlá namontovali Smartphone bracket za 87,60 €.
Na ochranu mobilu sme namontovali nepremokavé puzdro na telefón Smartphone universal case 165x80 mm za 29,52 €.
Oranžové CNC hliníkové čapičky ventilov odporúčame každému, kto si potrebuje za jazdy znížiť alebo zvýšiť tlak v pneumatikách. Využijete ich aj v prípade defektu. O dekoratívnej funkcii ani nehovoriac Valve cap set za 15,66 €.
Na ochranu motora sme použili hliníkový kryt motora Skid plate za 156,42 €.
Pre väčší komfort na dlhšie cesty sme vymenili Ergo rider's seat za 195,78 €.
OKR Moto - to sú výnimoční ľudia a výnimočné motocykle okorenené adrenalínom. Výnimoční ľudia sa potrebujú odlíšiť od sivého jednotvárneho davu a prezentovať to svoje Ja! Tu som, existujem a som výnimočný, preto sme s Igorom vytvorili špeciálny polep motocykla.
Na zlepšenie vzhľadu motocykla a nižšiu váhu sme menili držiak ŠPZ License plate holder support za 176,10 €.
Pevné zrkadlá vyzerali ako tykadlá nejakého chrobáka, ale tiež prekážajú pri preklápaní motocykla v rýchlej supermoto jazde. Počas presunov na asfalte je však potrebný výhľad dozadu za motocykel kvôli bezpečnosti jazdy v cestnej premávke a preto odporúčame sklopné zrkadlo aspoň na pravú stranu motocykla Handlebar end mirror za 36,54 €.
Na uloženie batožiny a občerstvenia namontujeme nepremokavé a skladacie tašky Side bag set za 343,32 € a Topcase za 264,60 €.
Aby sme mohli namontovať Topcase, potrebujeme na motocykel namontovať Luggage carrier držiak zadného kufra za 264,60 €.
Pre nomádov, ktorí radi šantia v teréne, odporúčame a montujeme padacie rámy na motocykle Crash bar za 244,92 € a hliníkové chrániče páčok brzdy a spojky Handguard kit za 97,38 €.
Na naše repliky pre terénnych nomádov montujeme PhD gélové uchytenie riadidiel, ktoré je vyrobené CNC technológiou za 195,78 € a slidery na predné a zadné koleso Slide pad kit za 97,38 € 2x.
Na bočný stojan montujeme rozšírenie spodnej časti, aby sa bočný stojan nezabáral do mäkkého terénu Stand plate za 48,24 €.
Na ochranu predných tlmičov od blata montujeme neoprénové chrániče Fork protector za 29,46 €.
Pre dobrodruhov, ktorí jazdia aj dlhšie trasy, montujeme vyhrievané rukoväte Heated grip kit za 195,78 € a systém automatického mazania reťaze Scottoiler kit za 166,26 €.
Na uchytenie mapy a dokladov, ktoré je dobré mať stále po ruke, montujeme tank vaky Tank bag za 176,10 €.
Pre dobrodruhov nižšieho vzrastu, ktorí potrebujú dosahovať na pevnú zem obidvoma chodidlami, montujeme sadu na zníženie motocykla o 5 cm Lowering kit za 294,12 €.
Neváhajte a vysnívajte si svoju ideálnu štvorkolku alebo motocykel a my Vám ho postavíme!
V prípade záujmu nás kontaktujte!
OKR Moto © 2023
Autorské práva vyhradené.
https://okrmoto.com