Príbeh rakúskeho vizionára, ktorý z KTM za 34 rokov vybudoval Rolls Royce na dvoch kolesách a motocyklovú legendu , ktorá dominantne vyhráva preteky po celom svete ...
Pridané pred 15 hodín
STEFAN PIERER je MUŽ, KTORÝ PREMENIL BANKROT KTM z roku 1991 NA MOTOCYKLOVÉ IMPÉRIUMdo roku 2025
Na titulnej fotke je vľavoHubert Trunkenpolz vnuk zakladateľa a Stefan Pierer na MotoGP Red Bull Ring - Spielberg 2023
Príbeh rakúskeho vizionára, ktorý zo skrachovanej KTM za 34 rokov vybudoval Rolls Royce na dvoch kolesách.
Vytvoril legendu KTM , ktorá dominantne vyhráva preteky po celom svete je to génius , alebo len tak jednoducho vizionára , posúďte sami ?!
358 titulov majstra sveta
21 Víťazstiev na Dakare od 2001 do 2025
114 titulov majstra sveta v E1, E2, E3 a Super Enduro
Od 6 000 po 381 555 motocyklov ročne
Odhadovaný majetok
2023: 1,6 miliardy USD (cca 1,5 miliardy EUR) to je trojnásobok majetku rodiny Bajaj , alebo rodiny Lai , ktorá vlastní CFMOTO ?!
2025: 956 miliónov – 1,1 miliardy EUR (po finančných výzvach)
PROLÓG Rok ,KEĎ SA KONČÍ JEDEN SEN a ZAČÍNA SA INÝ
Rok 1991. Malé rakúske mestečko Mattighofen. V továrni KTM svietia naposledy svetlá. Dlhy sa hromadia, výroba stojí, zamestnanci odchádzajú. Firma, ktorá kedysi patrila medzi európske špičky v motocyklovom priemysle je na kolenách. Veriteľov je toľko, že firma sa rozpadá na štyri časti – motocykle, bicykle, radiátory a náradia.
Nikdo neverí, že sa táto legenda sa ešte niekedy vráti k životu a bude vyrábať...
Nikdo... okrem jedného muža.
Jeho meno je Stefan Pierer.
KAPITOLA I: ZAČIATKY VÍZIE Mladého inžiniera s veľkými snami
Stefan Pierer sa narodil v roku 1956 v Brucku an der Mur priemyselnom meste v Hornom Rakúsku, kde sa oceľ tavila rovnako intenzívne , ako ambície mladých ľudí. Od detstva bol fascinovaný strojmi technikou a rýchlosťou. Nikdy sa neuspokojil s priemerným.
V roku 1982 získal inžiniersky titul v odbore obchod a energetický manažment na prestížnej Montanuniversität Leoben. Nebola to len obyčajný diplom bola to je zbraň do budúcnosti. Zbraň, ktorou mal zmeniť celý motocyklový priemysel.
Svoju kariéru začal ,ako asistent manažmentu v spoločnosti HOVAL neskôr sa vypracoval na pozíciu Chief Sales Officer. Ale to mu nestačilo. V roku 1987 založil vlastnú investičnú skupinu Pierer Industrie AG (neskôr premenovanú na PIERER Mobility Group) zameranú na high-tech komponenty a výrobu motocyklov.
Stefan Pierer nebol len podnikateľ. Bol stratég. Vizionár. Bojovník.
KAPITOLA II: ZÁCHRANA KTM Z BANKROTU to bol ROK 1992
Deň, keď sa všetko zmenilo
Keď sa v roku 1991 KTM zrútila do bankrotu väčšina investorov sa otočila chrbtom. Firma bola rozbitá a dlhy prekračovali všetky rozumné hranice, takže značka bola zničená na kolenách.
Ale Stefan Pierer videl niečo čo ostatní nevideli a to bol potenciál zančky KTM.
V roku 1992 vo svojich 36 rokoch urobil najodvážnejšie rozhodnutie svojho života. Prostredníctvom svojej investičnej spoločnosti Cross Industries kúpil motocyklovú divíziu KTM z konkurznej podstaty za 3,5 milióna eur.
Toto nebola investícia. Toto bol skok do tmy.
Firma mala len 150 zamestnancov výroba sotva fungovala a ročne sa vyrobilo len 6 000 motocyklov. Pre porovnanie konkurenti , ako Honda – (V roku 2018 ročná výroba spoločnosti Honda prvýkrát v histórii prekročila hranicu 20 miliónov kusov a v roku 2019 dosiahla kumulatívna celosvetová výroba 400 miliónov kusov . 2025 Celosvetový súhrnný počet vyrobených motocyklov dosiahol 500 miliónov kusov) či Yamaha ( vyrába približne 2 milioný motocyklov ročne) vyrábali státisíce.
Stefan Pierer okamžite zmenil kurz. Namiesto toho, aby sa snažil konkurovať japonským gigantom vo všetkých kategóriách, urobil radikálne rozhodnutie:
KTM sa zameria výlučne na off-road motocykle.
To nebola kapitulácia. To bola koncentrovaná agresia.
Pierer zefektívnil výrobu a prepustil neefektívnych manažérov peniaze investoval do dizajnu a technológií. Jedným z jeho prvých krokov bolo partnerstvo s KISKA Design Studio, ktoré vytvorilo ikonickú oranžovú identitu značky KTM bojovú farbu, ktorá sa stala symbolom víťazstva, odvahy a rebélie.
„Ak nevyhrávaš, niečo robíš zle," hovoril Pierer svojim tímom.
A začal vyhrávať.
KAPITOLA IV: PARTNERSTVO, KTORÉ ZMENILO VŠETKO Red Bull + KTM = Dominancia
V strede 90. rokov sa udiala vec, ktorá navždy zmenila svet motošportu.
Heinz Kinigadner dvojnásobný Rakúský majster sveta na Rakúskom motocykli KTM v motokrose (1984, 1985) neskôr športový manažér KTM predstavil Stefana Pierera svojmu priateľovi Dietrichovi Mateschitzovi spoluzakladateľovi a vlastníkovi spoločnosti Red Bull GmbH.
Dve značky. Rovnaká mentalita: „Ak nevyhrávaš, niečo robíš zle."
Partnerstvo Red Bull KTM Factory Racing sa stalo synonymom pre excelentnosť, inováciu a nemilosrdnú konkurencieschopnosť.
Red Bull priniesol financie, marketing a technologické know-how (vrátane F1 inžinierov). KTM prinieslo odhodlanie, inovácie a víťazné stroje.
Výsledok?
Úplná dominancia na Rallye Dakar, MotoGP, motokrose, endure a supercrosse. KTM sa stala najúspešnejšou značkou v histórii off-road motošportu.
KAPITOLA V: ČÍSLA, KTORÉ HOVORIA ZA VŠETKO
Od 6 000 po 381 555 motocyklov ročne
Pod vedením Stefana Pierera sa KTM premenila z regionálneho výrobcu na najväčšieho výrobcu motocyklov v Európe.
2020: Vstup do MV Agusta (talianska luxusná značka)
Počet predaných motocyklov podľa značiek (2023):
Značka Predané kusy Podiel (%)
KTM 298 000+ 78,3%
Husqvarna 49 000+ 12,9%
GASGAS 16 000+ 4,2%
Ostatné 18 555 4,6%
Export KTM do Viac ako 100 krajín sveta.
KAPITOLA VI: MAJETOK A VLASTNÍCTVO Miliardár, ktorý zostal verný svojmu snu
Stefan Pierer je majoritným vlastníkom PIERER Mobility AG, kde drží 74,94 % akcií.
Odhadovaný majetok:
2023: 1,6 miliardy USD (cca 1,5 miliardy EUR)
2025: 956 miliónov – 1,1 miliardy EUR (po finančných výzvach)
Firmy pod kontrolou Stefana Pierera:
Spoločnosť Sektor Podiel
PIERER Mobility AG Materská spoločnosť 74,94%
KTM AG Motocykle Majoritný vlastník
Husqvarna Mobility GmbH Motocykle 100% cez PIERER
GASGAS GmbH Motocykle 100% cez PIERER
Pankl AG High-tech automotive
Významný podiel MV Agusta Motor S.p.A. Luxusné motocykle Menšinový podiel Abatec group AG Elektronika Investícia
KAPITOLA VII: DEALER CONVENTION 2006 a CIEĽ PORAZIŤ BMW
Keď sa stretlo 1000 predajcov z 35 krajín
Rok 2006 bol prelomový. Stefan Pierer zvolal do Mattighofenu všetkých oficiálnych predajcov KTM z celého sveta. Cieľ bol jasný:
„Predbehnite BMW v počte predaných motocyklov za rok!"
Na KTM Dealer Convention 2006 prišlo 1 000 predajcov z 35 krajín. Spolu s hosťami to bolo viac ,ako 1 500 ľudí bolo to najväčšie podujatie v histórii KTM.
Freestyle motokrosovú show (pretekári lietali do výšky 4. poschodia!)
Backflip na asfalte
Catering od priateľa Nikiho Laudu (legendárny pilot F1)
Večerné podujatie korunoval sám Stefan Pierer:
„Sme neuveriteľne hrdí na to čo KTM dosiahla za posledných pár rokov vďaka dobrej spolupráci so všetkými našimi predajcami. Touto veľkou podporou ste Vy a celá rodina KTM."
Tento deň dokázal jednu vec: KTM už nebola len firma. Bola rodina. Hnutie. Revolúcia.
KAPITOLA VIII: NEÚSPECHY A VÝZVY Ani géniovia nie sú imúnni voči pádom
Aj keď príbeh Stefana Pierera znie ako rozprávka, nebol to vždy len úspech.
Finančné výzvy (2024–2025):
V roku 2024 sa PIERER Mobility dostala do vážnych finančných problémov:
Pokles predajov o 38 % (prvý polrok 2025)
Dlhy presahujúce 2,2 miliardy EUR
Nútená reštrukturalizácia a ochranné konanie pred insolventnosťou
Príliš rýchla expanzia (akvizície Husqvarna, GASGAS, MV Agusta)
Investície do MotoGP a Formuly 1 (technologické partnerstvá)
Globálna kríza v motocyklovom priemysle
Reakcia Stefana Pierera:
V januári 2025 Stefan Pierer odstúpil z pozície CEO KTM AG a PIERER Mobility AG, aby umožnil reštrukturalizáciu. Nástupcom sa stal Gottfried Neumeister.
Ale Pierer nezostal nečinný. Verejne vyhlásil:
„KTM je moja celoživotná práca a budem za ňu bojovať."
Investoval vlastné prostriedky, vyjednal s veriteľmi a zabezpečil, že výroba sa obnoví a firma prežije.
KAPITOLA IX: DEDIČSTVO A VPLYV Čo po sebe zanecháva vizionár?
Stefan Pierer nie je len podnikateľ. Je architekt moderného motocyklového priemyslu.
Jeho dedičstvo:
✅ Zachránil KTM pred zánikom (1992) ✅ Vytvoril najväčšieho výrobcu motocyklov v Európe ✅ Vybudoval motocyklové impérium s 3 ikonickými značkami ✅ Vyhral státisíce pretekov v motošporte ✅ Vytvoril Red Bull KTM Factory Racing – najúspešnejší tím v histórii motošportu ✅ Zamestnáva viac ako 5 200 ľudí po celom svete ✅ Vyrobil a predal viac ako 5 miliónov motocyklov za 30 rokov ✅ Spoluzaložil Wings for Life Foundation (výskum liečby poranení miechy)
EPILÓG: PRÍBEH, KTORÝ POKRAČUJE
Dnes v roku 2025 má Stefan Pierer už 69 rokov. Už nie je CEO, ale stále je akcionárom, vizionárom a bojovníkom.
Jeho príbeh nie je len o motocykloch. Je o odvážnych rozhodnutiach. O viere v nemožné. O tom, že jeden človek môže zmeniť celý priemysel.
Keď v roku 1992 vošiel do skrachovanej továrne v Mattighofene, nikto mu neveril. Dnes je KTM synonymom pre víťazstvo, inováciu a rebéliu.
Stefan Pierer dokázal, že z bankrotu sa dá vytvoriť impérium. Dokázal, že zo zlyhania sa dá vytvoriť legenda. Dokázal, že sen sa dá premeniť na realitu.
KĽÚČOVÉ PONAUČENIA ZO ŽIVOTA STEFANA PIERERA:
Neboj sa riskovať – Keď všetci odchádzali, on prišiel. Zameraj sa na to v čom si najlepší – Off-road first a zvyšok postupne príde. Spolupracuj s najlepšími – Red Bull, KISKA, Bajaj, CFMOTO. Nikdy sa nevzdávaj – Aj v roku 2025, vo svojich 69, stále bojuje. Vytvor značku, nie len produkt – KTM nie je motocykel. Je to životný štýl.
Stefan Pierer. Muž, ktorý premenil bankrot na motocyklové impérium.
Rolls Royce na dvoch kolesách? Nie. Oveľa viac.
KTM je rebélia. Je víťazstvo. Je legenda.
A všetko to začalo jedným mužom, ktorý uveril v nemožné.
