Gladiator X1000 MUD
prináša:
Optimalizovaná prevodovka a variátor.
Kratší finálny prevod.
Vysoko uložený chladič s nastaviteľným uhlom uchytenia a integrovaným nasávaním vzduchu.
Asistent pre zjazd z kopca DAC.
Pridaný ochranný rám chladiča.
Vyššie umiestnený naviják o 200 mm.
Vylepšené pruženie s progresívnymi pružinami, nastaviteľnou kompresiou a odskokom.
Pneumatiky CST SLUDGE HAMMER.
Vyššia svetlá výška - 334 mm.
Ochrana podvozku HDPE.
Rozšírené blatníky.
Exkluzívna grafika.
Verzia MUD
vychádza z G3
Stroj je postavený na platforme Gladiatora 3. generácie - G3.
Motor je riadený výkonnostnou mapou, ktorá je upravená pre extrémne podmienky. EFI Bosch.
Nový level
priechodnosti
Vďaka zvýšenej svetle výške 334 mm a 30″ pneumatikám určených do blata CST SLUDGE HAMMER sa budete môcť s istotou pohybovať obťiažným terénom a zároveň si zachovať kontrolu trakcie na každom povrchu.
Ochrana stroja
a posádky
Rozšírené blatníky stroja chránia jazdca pred odlietajúcim materiálom spod kolies, podvozok stroja je v základe chránený viacprvkovou 8 mm hrubou HDPE doskou.
(*HDPE je polyethylen o vysokej hustote.)
Madlo pre extrémne
situácie
Toto flexibilné madlo vodič použije pri extrémnych situáciách, keď jedna ruka potrebuje opustiť rukoväť, napr. pri veľkom bočnom náklone či jazdu v hlbokom blate.
Masívna platňa
pre box
Nedá si nevšimnúť, že absentuje sedadlo spolujazdca. Tu patrí špeciálny, vysokoodolný, uzamykateľný box o objeme 100 l, ktorý jazdec k platni pripne rýchloupínacím systémom CF-Connect.
Odpruženie najnovšej
generácie
Tlmiace jednotky sú nitrogénové, s progresívnymi pružinami. Plne nastaviteľný podvozok: predpätie, útlm, kompresia.
CFMOTO CVT
Variátor: Najmodernejšie technológie z dielne CFMOTO naladené na potreby verzie MUD. Optimalizované sanie vzduchu s reakčným čidlom vysokej teploty.
Hladký, účinný prenos sily.
4x mód EPS
AUTO:
Progresívny elektronický posiľňovač riadenia.
MIN:
Športový režim s citlivým zásahom pre nerušený dynamický zážitok z jazdy.
MID:
Bežný režim pre všestrannú odozvu podľa situácie.
MAX:
Pracovný režim s optimálnym výkonom s dôrazom na presné potreby jazdca.
3 mapy
riadenia motora
SPORT:
Agresívna odozva plynu so 100% nábehom výkonu.
NORMAL:
Lineárna odozva plynu pre všestranný deň.
WORK:
Hladká krivka výkonu s maximálnou mierou šetrnosti rotujúcej techniky.
30“ pneu + Beadlock
Špeciálne disky Beadlock ktoré nesú 30“ pneu určené do extrému tu nie sú len na ozdobu. Bočný lem diskov, ktorý drží 16 skrutiek zabezpečuje to, aby sa pneumatika i v prípade podhustenia z disku nevyzula.
Priechodnosť
na hranici
nemožného
Nájazdové úhly vpredu / vzadu až 90°.
Predný stabilizátor.
Predovšetkým do extrému…
…ale tiež:
Ťahá.
Tlačí.
Pracuje.
Naviják i tažné zariadenie je samozrejmosťou.
LED
technológia
Na oboch koncoch je stroj vybavený inovatívnou LED technológiou.
Maximálny svetelný výkon aj v zlých podmienkach viditeľnosti.
Aplikácia
CFMOTO RIDE
T-Box (voliteľné) umožňuje prepojenie so smartfónom cez aplikáciu CFMOTO RIDE, čo znamená okamžitý prístup k palubným údajom v reálnom čase napr.: množstvo paliva, stav batérie, záznam o jazde, samodiagnostika vybraných základných funkcií pred jazdou.
Nový Gladiator = nová výzva = nová úroveň dobrodružstva
Prichádza Gladiator aký tu ešte nebol. MUD VERSION, ideálny do hlbokého blata a hliny, na lesné cesty, kde vám dáva voľnosť pri jazde v akomkoľvke teréne. Je určený do extrémnych podmienok, pre náročné expedície ale aj na bežný deň. Pripravený pre najťažšie prostredie.
Motor4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHCVrtanie x zdvih91 mm x 74 mmPrevodovkaAutomatická prevodovka CVT - variator / uzamykateľný predný / zadný diferenciál, prevodové stupne P/R/N/H/L (parkovací / spätný chod / neutrál / rýchly prevod vpred / pomalý prevod pre terén).Odpruženie P/ZNezávislé nitrogénové, plne nastaviteľné odpruženie. Vpredu: dvojité oceľové A-ramená / vzadu: vlečené oceľové ramená.BrzdyKotúčové hydraulickéNádrž26 l
Dĺžka2 491 mmŠírka1 370 mmVýška1 390 mmRázvor1 480 mmSvetlá výška334 mm
Pneumatiky vpredu30×9-14Pneumatiky vzadu30×11-14
