2027 ELEKTRICKÝ MOTOKROS NA SLOVENSKU?
Podporte prosím OKR Moto pri legalizácii účasti elektrických motocyklov Stark Varg na pretekoch na Slovensku .
Pridané pred 1 dňom
SMF oficiálne potvrdila, že elektrické motocykle nebudú môcť štartovať na motokrosových pretekoch SMF v roku 2026.
Milí priatelia elektrického motošportu a fanúšikovia Stark Varg aj všetci, ktorí veríte v budúcnosť bez výfukových plynov, ale s plným adrenalínom máme pre vás zlú správu, ktorá bolí.
Slovenská motocyklová federácia (SMF) oficiálne potvrdila, že elektrické motocykle nebudú môcť štartovať na motokrosových pretekoch SMF v roku 2026.
Áno, čítate správne.
Zatiaľ čo v endure aj countrycrosse sme dosiahli prelomový úspech a Slovensko sa stalo súčasťou elektrickej revolúcie.
Motokros zostáva pre Stark Varg a iné elektrické stroje oficálne zatvorený.
Prečo?
Dôvod je byrokratický, nie technický.
https://okrmoto.com/novinky/elektricky-motokros-na-slovensku
Nevzdávame to a preto sme dnes 16. novembra 2026 zasielali SMF žiadosť o spoluprácu pri legalizácii účasti elektrických motocyklov Stark Varg na národných pretekoch motokrosu.
Slovenská Motocyklová Federácia
Športovcov 340
017 01 Považská Bystrica
Dátum: 16. novembra 2026
Vec: Žiadosť o spoluprácu pri legalizácii účasti elektrických motocyklov Stark Varg na národných pretekoch a založení prvého stredoeurópskeho elektrického motocyklového tímu OKR Stark Varg
Vážení predstavitelia motocyklových federácií,
S veľkým rešpektom, nadšením a vizionárskym odhodlaním sa na Vás obraciam v mene OKR Moto – organizácie, ktorá sa dlhodobo venuje rozvoju motošportu v stredoeurópskom regióne a ktorá verí, že inovácia a tradícia môžu ísť ruka v ruke.
PRELOMOVÝ OKAMIH V HISTÓRII MOTOŠPORTU
Medzinárodná motocyklová federácia (FIM) oficiálne potvrdila predpisy, ktoré umožnia elektrickým motocyklom Stark VARG MX 1.2 postaviť sa proti tradičným spaľovacím motorom na Majstrovstvách sveta v supercrosse v roku 2025.
Čo to znamená?
✅ Prvýkrát v histórii budú elektrické motocykle súťažiť vedľa spaľovacích motorov na rovnakých podmienkach
✅ FIM vytvorila pravidlá EOT/BOP (Equivalence of Technology / Balance of Performance), ktoré zabezpečujú spravodlivosť a bezpečnosť
✅ Technické špecifikácie sú jasne definované: minimálna hmotnosť 117 kg, rázvor kolies 1450 mm, maximálny výkon batérie 54 kW (SX1) a 44 kW (SX2)
✅ Prezident FIM Jorge Viegas povedal: „Vítame Stark Future na majstrovstvách sveta FIM v superkrose – elektrické motocykle dodajú pretekom novú a vzrušujúcu dynamiku pred tisíckami fanúšikov po celom svete."
PREČO JE TOTO DÔLEŽITÉ PRE SLOVENSKO?
Svetový motošport otvára dvere elektromobilite a my ich nesmieme nechať zavreté!
Ak Medzinárodná motocyklová federácia uznala elektrické motocykle ,ako rovnocenných konkurentov spaľovacích motorov, prečo by sme to nemali urobiť aj my na národnej úrovni?
FIM vykonala rozsiahlu prácu:
Dôkladné testovanie na testovacej stolici – analýza výkonových kriviek a krútiaceho momentu
Komplexné porovnávacie testy na trati – motocykle s objemom 450 cm³ a 250 cm³ verzus Stark Varg v konfiguráciách SX1 a SX2
Vytvorenie robustných, spravodlivých a bezpečných predpisov pripravených na súťaže na najvyššej úrovni
Výsledok? Elektrické motocykle sú konkurencieschopné, bezpečné a pripravené na preteky!
NAŠE ÚSPECHY DOKAZUJÚ, ŽE TO FUNGUJE
Historické víťazstvá v roku 2024 a 2026:
GRILLMAYER GÁBOR – legenda maďarského motošportu a náš jazdec – získal prvýkrát v histórii maďarského motokrosu titul v roku 2024 a 2026 na elektrickom motocykli Stark Varg
[Viac info: okrmoto.com/novinky/22-grillmayer-gabor-je-legenda-madarskeho-motosportu]
2024 GÁL LILI triumfovala v ženskom motokrose na elektrickom motocykli Stark Varg
Tieto úspechy nie sú náhodné a sú dôkazom, že elektrické motocykle nie sú budúcnosťou, ale sú súčasťou prítomnosti!
KONKRÉTNA ŽIADOSŤ O SPOLUPRÁCU
Obraciam sa na Vás s nasledujúcimi bodmi:
1. Oficiálna podpora pri legalizácii účasti elektrických motocyklov Stark Varg
Na pretekoch v kategóriách motokros, enduro a supermoto
Podľa aktuálnych technických predpisov SMF/Magyar Motorsport Szövetség a FIM Electric Regulation 2025
3. Technické konzultácie
Spolupráca s technickými výbormi ohľadom špecifických požiadaviek
Zabezpečenie súladu s predpismi a bezpečnostnými štandardmi
4. Administratívna podpora
Informácie o licenčných požiadavkách pre založenie tímu
Registrácia pretekárov a technické homologácie
5. Prezentácie a vzdelávacie aktivity
Možnosť prezentácie Stark Varg na vybraných podujatiach v sezóne 2026/2027
Ukážky, testovanie, workshopy pre pretekárov a organizátorov
PRÍNOS PRE SLOVENSKÝ A MAĎARSKÝ MOTOŠPORT
Spoločná spolupráca prinesie:
INOVÁCIU A MODERNIZÁCIU
Slovensko a Maďarsko sa stanú priekopníkmi elektromobility v stredoeurópskom motošporte
MEDZINÁRODNÚ POZORNOSŤ
Podpora od Stark Future, FIM a mediálne pokrytie posilní značku nášho motošportu
ENVIRONMENTÁLNU UDRŽATEĽNOSŤ
Tichšie a čistejšie preteky otvoria nové možnosti pre organizáciu podujatí v blízkosti obcí a miest
NOVÉ SPONZORSKÉ PRÍLEŽITOSTI
Technologické firmy, ekologicky orientované značky a inovátori budú mať záujem o podporu
INŠPIRÁCIU PRE MLADÚ GENERÁCIU
Moderná technológia priláka nových pretekárov, fanúšikov a médiá
ŠPORTOVÉ ÚSPECHY
Možnosť získavať víťazstvá a trofeje s prelomovou technológiou
PRETEKY SÚ NAJLEPŠIE LABORATÓRIUM
Ako vždy hovorím – preteky sú najlepšie laboratórium na vývoj motocyklov – Kuba Richard
Na pretekoch, ak chcete vyhrávať, musí všetko klapať a fungovať na 110 %. A potom musí ešte zafungovať to povestné šťastie , lebo bez neho to proste nejde!
Práve preto potrebujeme legalizáciu elektrických motocyklov na národných pretekoch , aby sme mohli testovať, vyvíjať, zlepšovať a dokazovať, že táto technológia má budúcnosť v reálnom pretekárskom prostredí.
MEDZINÁRODNÁ SPOLUPRÁCA A PODPORA
Naša iniciatíva má silnú podporu:
✅ FIM oficiálne schválila elektrické predpisy pre rok 2025
✅ Stark Future – výrobca Stark Varg aktívne podporuje našu snahu
✅ Sébastien Tortelli – legenda motokrosu bol informovaný o našej iniciatíve
✅ Benjamin Cobb – riaditeľ pre vzťahy s verejnosťou Stark Future podporuje projekt
✅ Szabolcs Gerendás – elektro guru Maďarska koordinuje našu snahu
Nie sme sami – máme za sebou medzinárodnú podporu a skúsenosti z najvyššej úrovne motošportu!
ZÁVEREČNÉ SLOVÁ
Vážení predstavitelia motocyklových federácií,
História sa píše práve teraz. Elektrický motošport nie je len sen už je realitou, ktorá mení svet.
Medzinárodná motocyklová federácia urobila odvážny krok vpred. Maďarsko a Slovensko majú jedinečnú príležitosť byť súčasťou tejto revolúcie od samého začiatku.
My v OKR Moto veríme, že:
Inovácia a tradícia môžu spolupracovať
Elektrické motocykle majú miesto na pretekoch vedľa spaľovacích motorov
Slovensko a Maďarsko majú potenciál stať sa lídrami v elektrickom motošporte v strednej Európe
Spoločne dokážeme otvoriť novú kapitolu motošportu – kapitolu, na ktorú budeme všetci hrdí
Preteky sú o vášni, odhodlaní a technológii. Stark Varg má všetky tri.
Teraz potrebujeme ešte jednu vec a to Vašu podporu.
Veríme, že spoločne vytvoríme niečo veľké. Niečo, čo inšpiruje. Niečo, čo posúva motošport vpred.
Ďakujeme za Váš čas, pozornosť a dúfame , že aj budúcu spoluprácu!
S úctou, rešpektom a odhodlaním zmeniť motošport,
Za OKR Moto:
Kuba Richard
Majitel OKR Moto
MADÁCHOVA 80, 943 60 NÁNA
PRÍLOHY:
- Dokument: FIM Electric Regulations 2025 – V_0
- Technické špecifikácie Stark VARG MX 1.2
- Dokumentácia EOT/BOP pravidiel FIM
- Úspešné preteky Grillmayer Gábor a Gál Lili
UŽITOČNÉ ODKAZY:
FIM Electric Regulations: https://www.fim-moto.com/en/documents/view/2025-fim-electric-regulations-v-0
OKR Moto: https://okrmoto.com
Stark Future: https://starkfuture.com
Podporte prosím OKR Moto pri legalizácii účasti elektrických motocyklov Stark Varg na pretekoch na Slovensku .
"Preteky sú najlepšie laboratórium na vývoj motocyklov," opakuje mantra tímu OKR Moto. "
Na pretekoch musí všetko klapať na 110%. +
A potom musí ešte zafungovať to povestné šťastie!" Ale čo ak vám poviem, že šťastie nie je náhoda?
Čo ak je to výsledok odvahy aj vízie a nekonečných hodín práce?
STARK VARG má prvý titul majstra Sveta
Skutočný príbeh o tom ,keď jeden muž odmietol vzdať sa sna a celý svet motokrosu sa musel skloniť pred elektrickou revolúciou
Správa, ktorá Nás Dostala až na Kolená
Tento víkend bol pre STARK veľmi emotívny, keďže sme získali náš úplne prvý titul majstra sveta v kategórii výrobcov (World Manufacturer Championship). Je to silné vyhlásenie o budúcnosti, ktorá nás čaká, najmä ak vezmeme do úvahy, že pretekáme len 3 roky a na majstrovstvách sveta FIM pôsobíme iba 2 roky.“
Tento víkend sme v OKR Moto prežívali niečo čo sa nedá opísať slovami.
https://okrmoto.com/novinky/elektricky-motocykel-stark-varg-ma-prvy-titul-majstra-sveta
Sébastien Tortelli (narodený 19. augusta 1978) je francúzsky bývalý profesionálny motokrosový a superkrosový pretekár aj dvojnásobný majster sveta v motokrose.
Tortelli je pozoruhodný víťazstvom dvoch majstrovstiev sveta v motokrose FIM a tým, že bol jedným z mála konkurentov, ktorí dokázali poraziť v priamom súboji Stefana Evertsa aj Rickyho Carmichaela v najlepších rokoch kariéry.
https://okrmoto.com/novinky/motocykel-stark-varg-pre-vas-vyvijal-sebastien-tortelli
Správa prišla priamo od Sebastiena Tortelli , ktorý pre Vás vyvýjal elektrickým motocykel Stark Varg MX a my sme ju čítali znova a znova, pretože sme neverili vlastným očiam:
Ahojte. Tento víkend bol pre STARK veľmi emotívny, keďže sme získali náš úplne prvý titul majstra sveta v kategórii výrobcov (World Manufacturer Championship). Je to silné vyhlásenie o budúcnosti, ktorá nás čaká, najmä ak vezmeme do úvahy, že pretekáme len 3 roky a na majstrovstvách sveta FIM pôsobíme iba 2 roky.“
OKR STARK VARG TEAM 2026 je oficiálným pretekárským tímom na elektrických motocykloch STARK VARG .
https://okrmoto.com/novinky/okr-stark-varg-team-2026-oficialny-pribeh-sezony
PRIDAJ SA K NÁM DO TÍMU OKR STARK VARG Team 2026 !
Hľadáme posledných 3 gladiátorov, ktorí chcú prepísať históriu na elektrických strojoch Stark VARG .
Teraz je rad na TEBE!
Chceš sedlať technológiu, ktorá mení pravidlá hry?
Chceš patriť do tímu, kde 23 rokov skúseností Richarda Kubu pomáha rásť novým talentom ?
https://okrmoto.com/novinky/okr-stark-varg-team-2026
Prvý Majstrovský Titul Majstra Sveta pre Výrobcu STARK VARG pre prvý Elektrický motocykel.
Iba 3 roky na pretekárskej scéne. Iba 2 roky v FIM World Championships. A predsa sú Majstri Sveta.
Sebastien pokračoval slovami, ktoré nás zasiahli priamo do srdca:
„Pre mňa osobne je to úspech, ktorý vo mne vyvoláva nesmierne emócie a hrdosť. Pred dva a pol rokom som prišiel na toto isté podujatie vo Francúzsku a bojoval som s funkcionármi, aby som pre STARK získal povolenie štartovať. V tom čase mi túto príležitosť zamietli...“
Svetom médií ako hurikán prebehla správa o škandále FIM v Lievine - elektrické motocykle majú zakázané pretekať v seriáli SuperEnduro.
ABC Communication promotér súťaže SuperEnduro na svojej stránke síce dopredu trochu zahmlene avizoval senzáciu, viac si prečítajte tu.
Zo zoznamu favoritov zrejme nemožno vylúčiť legendu Taddyho BLAZUSIAKA (POL), ktorý sa vracia ešte na jednu sezónu.
Blazusiak po prílete do Lievinu povedal:
"Neviem, čo sa stalo. Som jazdec a som tu, aby som pretekal. Môj tím mal povolenie pretekať a motorka bola schválená FIM.“
Tento týždeň zrazu: "Boli nové pravidlá. Vo štvrtok večer kontaktovali tím a povedali, že motorka nie je autorizovaná. Samozrejme je to neprijateľná situácia."
Pokračoval: "Prišiel som sem, prišiel sem tím a teraz nesmieme pretekať.
Je to absolútna katastrofa pre môj tím, pre mňa, pre sponzorov, pre šport ako celok, pre fanúšikov, pre každého."
Ako vysvetlil Blazusiak, toto nepochopiteľné rozhodnutie nie je zvlášť priaznivé pre rozvoj športu, rozvoj nových fanúšikovských skupín atď.
Skutočnosť, že angažovaný priemysel je týmto spôsobom urazený, môže byť tiež prekážkou pre budúcnosť elektrických motocyklov v motoristickom športe.
Zamyslite sa nad tým.
Výrobca Stark Future a jeho tím príde na podujatie a odmietnu mu dovoliť štartovať.
Nie preto, že by jeho stroj nebol dostatočne rýchly. Ale preto, že bol príliš revolučný.
Príliš iný. Príliš elektrický.
Tri roky vyvíjali velmi silný a velmi lahký elektrický motocykel , ktorý mal poraziť benzínové motocykle a Legende motošportu Poliakovy Taddy Błażusiak 6 titul v Super Endure.
A dnes?
Dnes sú Majstri Sveta.
Kapitola 1: Zrodenie Silného Vlka 4. december 2021
Predstavte si deň, keď jeden muž postavil celý svet endura aj motokrosu na hlavu.
14. december 2021 je dátum, ktorý navždy zmenil históriu dvojkolesových strojov.
V tento deň sa narodila legenda menom STARK VARG čo je "silný vlk" v švédčine a s ním sa začal príbeh, ktorý má všetky ingrediencie hollywoodskeho blockbusteru.
Za týmto revolučným projektom stojí Anton Wass švédsky vizionár, ktorý sa neuspokojil s tým, že už raz zmenil svet motocyklovej priemyslu. Tento muž, ktorý predtým spoluzakladal 24MX najväčší online obchod s motocyklovými náhradnými dielmi na svete sa rozhodol urobiť niečo úplne šialené.
Chcel dokázať, že elektrický motocykel môže byť nielen konkurencieschopný, ale aj lepší ako akýkoľvek benzínový stroj.
„Všetci mi hovorili, že som sa zbláznil. Ale ja som vedel, že budúcnosť je elektrická a rozhodol som sa ju priviesť na svet vlastnými rukami!"
https://okrmoto.com/novinky/stark-varg-s-pohladu-okr-moto
Kapitola 2: Tím Snov, Ktorý Zmenil Všetko
Anton Wass nebol len ďalší podnikateľ s veľkými snami. Zostavil tím snov:
Seb Tortelli je bývalý majster sveta v motokrose a stal sa Test Managerom. Predstavte si, že svetový šampión osobne testuje váš motocykel. To je ako keby Messi trénoval vašu futbalovú jedenástku.
Tím inžinierov sa rozhodol pre niečo úplne revolučné a namiesto toho, aby kupovali komponenty od dodávateľov ,tak vyvinuli všetko vlastnými silami: motor, elektroniku, batérie, podvozok.
Výsledok?
STARK VARG má obmedzeni na 80 koňských síl zo 120 kvôli momentálnéj kapacite akumulátorov a navýšenú váhu 110 kilogramov kvôli predpisom FIM.
Pre porovnanie to je ,ako keby Ferrari malo hmotnosť Škody Felicie, ale výkon superšportového auta!
Kapitola 3: Odmietnutý a Predsa Víťaz
Príbeh Stark Futgure nie je len príbeh o motocykloch. Je to príbeh o odvahe, vytrvalosti a odmietnutí vzdať sa.
Pred 2,5 rokmi prišiel na podujatie vo Francúzsku a bojoval s funkcionármi, aby STARK vôbec mohla štartovať. Odmietli ho. Povedali nie. Elektrický motocykel na SuperEndurovéj trati?
Nemožné.
Ale Sebastien neodišiel zlomený. Odišiel odhodlanejší než kedykoľvek predtým.
Nezískal len povolenie štartovať. Získal titul Majstra Sveta.
„Dnes, po mnohých ďalších bitkách aj nespočetných hodinách testovania a po neuveriteľnom odhodlaní nielen z mojej strany, ale zo strany celého tímu sme si svoje miesto v pretekoch so spaľovacími motormi nielen zaslúžili , že my sme získali náš prvý titul majstra sveta.“
Kapitola 4: Čísla, Ktoré Berú Dych
Táto tabuľka ukazuje raketový vzostup od prvého prototypu až po svetový trón.
| Rok | Vyrobené kusy | Tržby (€) | Kľúčový míľnik |
| 2021 | 0 | 0 | Predstavenie STARK VARG svetu |
| 2022 | — | — | Prototypy – intenzívne testovanie a vývoj |
| 2023 | 3 000 | 40 mil. | Začiatok sériovej výroby |
| 2024 | 10 000 | 90+ mil. | Masová výroba + FIM titul |
| 2025 (Q1-Q2) | 6 000 | 47 mil. | Ziskovosť + Majster sveta výrobcov |
Globálny dopad v číslach
Celková produkcia (do r. 2024): ~19 000 motocyklov
Mesačná kapacita: 1 000 kusov (pripravené na ďalší rast)
Globálna prítomnosť: Distribúcia vo viac ako 50 krajinách sveta
Kontrast: Je skvelé vidieť, že z nuly v roku 2021 sa firma dostala na takmer 20 000 kusov za necelé 4 roky. To je v motošporte nevídané tempo.
Kapitola 5: V Čom Je STARK Najlepší Na Svete?
| Parameter | STARK VARG | Najlepší benzínový konkurent |
| Výkon | 80 HP | 50 – 60 HP |
| Hmotnosť | 110 kg | 105 – 115 kg |
| Krútiaci moment | Okamžitý plný výkon | Postupné narastanie (krivka) |
| Hlučnosť | Takmer tichý | 100+ dB (hluková záťaž) |
| Údržba | Minimálna (bez oleja/piestov) | Časté a nákladné servisy |
| Nastavenia výkonu | 100+ elektronických profilov | Náročné mechanické úpravy |
„super komenty“ k porovnaniu:
Pomer výkon/váha: Pri 80 HP a 110 kg má STARK VARG drvivú výhodu. Benzínové motorky potrebujú na dosiahnutie podobného dynamického prejavu oveľa zložitejšiu techniku aj obrovský obsah okolo 800 cm3.
Adaptabilita: Tých 100+ profilov je „game-changer“. Jedna motorka môže jazdiť ako 125-ka pre začiatočníka ,alebo ako brutálna 450-ka (a viac) pre profíka. To u spaľováka bez výmeny dielov nedokážeš.
Environmentálny argument: „Takmer tichý“ nie je len o komforte, ale o prežití tratí. Mnohé trate v Európe zatvárajú práve kvôli hluku (100+ dB). STARK tento problém rieši v základe.
Tip pre teba: Parameter Krútiaci moment je potrebné doplniť, že STARK ho má dostupný „od 0 otáčok“. To je ten pocit, ktorý jazdcom „trhá ruky“ v dobrom slova zmysle.
Chcete jazdiť ako na Yamaha YZ450F?
Stlačíte tlačidlo.
Chcete cítiť KTM 350?
Ďalšie tlačidlo.
Je to ako keby ste mali celú garáž plnú motocyklov v jednom stroji.
Kapitola 6: Ďakujeme za motovačné slová priamo od Sebastiena
Sebastien zakončil svoju správu slovami, ktoré sme si v OKR Moto vytlačili a prilepili na stenu:
„Chcem vám jednoducho povedať , že ďakujem. Ďakujem, že veríte nášmu tímu, našej spoločnosti a za vašu oddanosť s ktorou ste súčasťou tejto rastúcej rodiny. Viem, že sa pripravujú ďalšie skvelé veci a pred nami všetkými vidím už len stále žiarivejšiu budúcnosť.“
OKR Moto prináša na Slovensko revolučný elektrický motokros Stark VARG, ktorý označuje za lídra v zmene motokrosovej éry
Biblia elektrického motocykla Stark Varg z pera OKR Moto.
Biblia (z gréckeho biblia – knihy) elektrického motocykla Stark Varg je zbierka OKR Moto článkov, ktoré sme pre vás napísali od roku 2023 .
Keďže Stark Varg je globálny fenomén a OKR Moto je jeho vlajkovou loďou v regióne, tak si pozrite naše články od roku 2023.
https://okrmoto.com/novinky/biblia-elektrickeho-motocykla-stark-varg-od-okr-moto
Ďakujeme, Sebastien. My tiež ďakujeme aj vám naším priaznivcom OKR Moto aj zákazníkom , ktorý si revolúčný elektrický motocykel Stark Varg zakúpili , alebo aspoň vyskúšali.
Ďakujeme, že ste neodišli, keď vás odmietli.
Ďakujeme, že ste bojovali aj, keď bolo ľahšie vzdať sa.
Ďakujeme, že ste dokázali svetu, že elektrická revolúcia v motokrose aj endure už nie je len budúcnosť , ale je to prítomnosť.
Prečo Sme si v OKR Moto Vybrali STARK VARG?
Náš kamarát Szabolcs Gerendás bol prvý, kto nás pobláznil elektrickými motocyklami.
Spolu sme štartovali na upravených KTM FREERIDE E-XC medzi benzínovými strojmi na trati Tokod Ebszőnybánya a bola to poriadná zábava.
Keď si Szabi objednal STARK VARG , tak hneď som sa zaľúbil.
Pretože STARK VARG nie je len motocykel.
Je to vyhlásenie.
Vyhlásenie, že budúcnosť je tu. Že elektrické neznamená slabé. Že odvaha mení pravidlá hry.
A my v OKR Moto chceme byť súčasťou tejto revolúcie.
Záver: Príbeh, Ktorý sa Ešte Len Píše
Sebastien bojoval 2,5 roka, aby mu dovolili štartovať. A Dnes je jeho tím Majster Sveta.
Anton Wass začal s prázdnou tabuľou a snom.
Dnes STARK vyrába 1 000 motocyklov mesačne a predáva ich do viac ako 50 krajín.
A my v OKR Moto?
My sme hrdí, že môžeme byť súčasťou tohto príbehu , ako oficiálni predajcovia aj pretekárský tím STARK VARG na Slovensku.
Pretože STARK VARG nie je len motocykel. Je to dôkaz, že nemožné neexistuje.
„We did not only earn our place to race — we claimed our 1st World Title." — Sebastien, zakladateľ STARK
STARK VARG a OKR Moto — Elektrická revolúcia má domov na Slovensku.
Highlights of all classes | Round 7 SuperEnduro, Douai | GP of France, 07.03.2026
„V kategórii Prestige sa išlo naplno hneď od štartu.
Eddie Karlsson na elektrickom motocykli Stark Varg po prvýkrát ovládol SuperPole a zapísal sa do histórie vôbec prvým víťazstvom elektrického motocykla v tejto disciplíne.
Následne predviedol prelomový večer Mitch Brightmore, ktorý vyhral dve finálové jazdy a pripísal si svoje prvé celkové víťazstvo v Grand Prix.
Jonny Walker v súboji o druhé miesto tesne zdolal Karlssona (vďaka lepšiemu pomocnému hodnoteniu) pričom Karlsson doplnil pódium GP na treťom mieste.
Stark Future si zároveň definitívne zabezpečil titul v hodnotení výrobcov pre sezónu 2025/2026.“
📞 Kontaktujte OKR Moto
Predaj strojov +421 905 420 512
Servis a diely +421 905 420 513
🌍 Web okrmoto.com
OKR Moto — Cesta je cieľ.